bozzo97430

Bonsoir Une question "idiote" mais bon. As tu essayer d'intervertir certains composants de ta xantia avec une de tes autres ?? Surtout ce qui est électrique. Cf mon soucis de masse sur mes voiture et motos ..

On devrait faire sur le site un genre de Doodle pour ceux qui voudraient donner un coup de main. Je m'explique par exemple un gars dans les environs de chez moi est dans une galère je pourrais venir et lui filer un coup de main selon mes capacités....

Ayé elle démarre tranquillement . C'était du a la salo...ie de cable positif relié a la batterie . L'ancien propriétaire l'avait entouré de scotch pour le protéger et il s'était oxydé ,sur trois fils il n'y en avait plus qu'un encore en état. donc démontage et changement de la cosse batterie et ça tourne pour l'instant. je roulerais avec demain pour voir .....

donc je le dépouille sur la partie moulée et ecarte les fils ça a l'air de tourner. J'en profite pour la sortir du garage pour la remettre dans le bon sens au cas ou ... J'en ai profité pour essayer de reparer la fuite de lhm d'un tuyau de retour sur le bocal. Comme je n'avais pas le bon diametre j'en ai profité pour nettoyer le moteur . J'ai fini par changer les joints spy de fourche de ma moto c'est déjà ça de fait.. Et j'y serais encore si ma femme ne m'avait pas appeler a 22h15. La suite demain. Désolé Intox man pourrais pas t'aider .. Suis libre du 26/12 au 7/01 . Si tu veux ....

Je remets le vieux relais et rien donc il est apparement mort je remets la clé et elle ne veut plus démarré avec le double aussi. Après quelques insultes je rebouge le relais et elle démarre. je coupe ,redémarre et encor ce voyant de clées et cette sonnerie Je rebouge le relais a la sauvage (peux pas etre pire) et je me rends que l'isolant est fendu.

Bref j'ai racheté un relais et après changement on l'entendais se coller et se decoller. mais pas de démarrage mais le voyant de la clée qui s'allumait avec une sonnerie comme celle des portieres ouvertes. Changement de clées je prends le double et elle démarre.

Meme sur le site j'ai une galere. J'ai tapé un message assez long et ben il ne s'est pas enregistré et j'ai été deconnecté le temps de taper le message..........

Ok je vais faire des shunt sur ces organes. entre les bornes 15 et 5 du relais . pour le contacteur je vais voir sur place. Bonne soirée

Hello non je n'ai pas regardé le detecteur, est ce que le contacteur coupe uniquement la pompe ? car tout le reste fonctionne Comme tu as dit y'a de très très fortes chance que cela soit le relais. Je passerais a la casse ce soir mais y'a plus de charme a y aller tu peux plus rentrer tu as un comptoir et si ils ont les piece c'est ok ils te la donne si non ben rentre chez toi Avant tu pouvais fouiller farfouiller regarder les autres voitures par curiosité mais plus maintenant c'est dommage. Je zieute ça ce soir . merci

Oui j'ai compris l'emplacement mais c'est moi qui me suis mal expliqué ,désolé, je voulais savoir sur un schéma électrique, dans la revue technique ( j'ai la Haynes ),ou il se trouvait ,c'est a dire sa référence et sur quel schéma il se trouve. je pense que c'est plus clair j'ai trouvé la pompe de gavage c'est le 1208/1209 /1210 si je ne me trompe mais pas le relais double. Je pense que sur le Haynes ne comporte pas tous les schémas. Bonne journée

Aie aie aie merci totoche je vais voir ça demain. Saurais sur la rta ou se trouve ce relais ???? Dans la revue Haynes je l'ai pas trouvé ou alors j'avais pas le bon numéro...... Merci

Bonsoir a tous Alors intoxman as tu réussi a résoudre ton problème? Vous allez rire mais il m'est arrivé la même chose hier soir vers 19h en roulant sur une petite route de campagne .plus de moteur . donc remorquage après diagnostique il ne s'agit pas de la pompe de gavage (150 euros d’économiser) C'est tout simplemlent que le 12v n'arrive pas au connecteur de la pompe. Lefusible est ok . Y a t il un relais pour ça??? merci

Merci Serial Mais pourquoi motopropulseur 1.9l d ???

Bonsoir a tous . J'ai acheté une valise MD802 et en lançant l'analyse l'appareil m'a sorti comme moteur la réponse suivante: Motopropulseur diesel 1.9L DMX bosch A53-VP20 Quelqu'un peut-il me dire a quoi cela correspond , car j'ai une 2.0l HDI. D'ou mon étonnement. lors d'une relance il me propose un 2.0L RHZ Bosch EDC 5C2. A quoi cela correspond-il ???? :voyons:

Bonsoir Pareil pour moi même problème sur un 806, 2.1td le soucis venait du bocal et meme en réparant la fuite sur le coté,le probleme continuait. cela venait de la ou est fixé ce bocal,sur le "réchauffeur" . malgré l'achat d'un bocal neuf. Solution trouvée, en casse le système de filtration d'un master et le changement des tuyaux de carburants depuis l'arrivée jusqu'au retour vers le réservoir http://www.trafic-amenage.com/forum/images/uploads/T.BO/1298318001_nouvelle_pompe___gasoil.JPG. Plus de souci

Bonsoir Pareil pour moi même problème sur un 806, 2.1td le soucis venait du bocal et meme en réparant la fuite sur le coté,le probleme continuait. cela venait de la ou est fixé ce bocal,sur le "réchauffeur" . malgré l'achat d'un bocal neuf. Solution trouvée, en casse le système de filtration d'un master et le changement des tuyaux de carburants depuis l'arrivée jusqu'au retour vers le réservoir http://www.trafic-amenage.com/forum/images/uploads/T.BO/1298318001_nouvelle_pompe___gasoil.JPG. Plus de souci

Ouais c'est pas faux avec 363 000 km au compteur par vent pluie neige etc... suis bien content de ma titine. Petit souci je m'attendais a recevoir les avis de message par mail mais ça n'a pas marché apparemment .. Bon pas grave tant si tu as trouvé une solution Sinon suis pris samedi prochain (vais zigouiller mes poule elles pondent plus . Sinon dimanche suis libre pour un coup de main.. A ++

Salut intoxman Je suis disponible samedi apres midi vers 17 h00 si tu veux Je vais au salon moto légende et je te rejoint après si tu n'as pas trouvé de tracteur ...

Bonjour J'ai moi aussi une xantia hdi 110cv break et le passage vers la 3ème est aléatoire. Elle s'enclenche mais ne reste pas enclenché et revient au point mort . J'ai regardé sur le service box et elle me donne les références 20LE51 ou 20LE84 ou 20LEH4. Mon opr est le 8437. voici la page correspondante J'aurais voulu savoir laquelle prendre ou alors la déposer et verifier ??? Merci

Bonsoir a tous Un coucou a Grostoto. Pour emmener mon grain de sel,j'ai acheté recemment un 806 2.1td rien a voir avec mes deux xantia mais bon fifille va avoir son permis et je l'équipe en couchette. Alors mon soucis etait le moteur qui broutait au ralenti a bas régime. Donc la pompe EPIC a eu ses joints refaits,les joints cuivres des raccords Banjo (entré et sortie gasoil sur pompe epic) changés. Les tuyaux carburants changés apres la pompette jusqu'a la pompe Epic . Toujours le meme souci. Essai radical : courcircuiter le filtre a gasoil et là miracle,le doux ronronnement du moteur et après 150 km environ R.A.S. Bon maintenant faut que je rachete un porte fitre . J'ai essayer de trouver sur le site comment faire pour remplacer celui d'origine par un standard ou comme celui sur mon HDI mais pas trouvé. Vais devoir en acheter un d'origine. Voila j'ai emmener ma pierre a l'edifice. Bonne soirée xan25xan25