Lolo452

Effectivement c'est pas possible désolé si Thymallus est toujours intéressé je peut lui passé en MP. Pour le refaire à la mais il faudrait que je le démonte sur mon berlingo mais comme il est sous contrat je ne vais pas y touché.

Bonjour, en PJ la procédure PSA, désolé pour le retard mais servicebox n'était accessible ce week-end

des nouvelles fraiches : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?212168-Fin-des-ludospaces-thermiques%21

j'ai vu l'info j'était outré, j'ai mon berlingo 1,5 Hdi EAT8 de 2020 avec un contrat de maintenance jusqu'en 2027 sa cote va grimper en flèche

non que en BT CarPlay ne fonctionne qu'en filaire

Bonjour, le je n'ai aucun problème que ce soit le 7 le 12 ou le 13 les 3 sont reconnu en Apple Car Play, il faut juste déverrouillé le téléphone quand il est branché, il soit marqué déverrouillé pour utiliser l'accessoire USB. Waze, coyote fonctionne nickel, par contre amazon marche pas. Pour info les 3 sous sous IOS 15

J'ai fait le test ce soir orage visibilité quasi nul et le limiteur fonctionnait et a même détecté une voiture, j'ai repris la main car sur la fin je roulait à 50km/h mais j'ai activé le régulateur et pas défauts, les systèmes du berlingo et C5AC serait-il différent ?

Je ne savais que c'était mon procès Je reformule, les véhicules modernes ont besoins d'une connexion internet pour avoir un fonctionnement optimal donc un partage de connexion en BT pour le Traffic en temps réel que TU as sur tel sur le pare-brise. Rien de m'oblige n'on plus à répondre à des attaques infondées. tout comme le sujet sur la vitesse des chocs mais bon TU choisis le sujet sur lequel tu veux débattre. Bref si lancer un débat d'un autre sujet pour avoir l'avis de chacun en reviens à ce faire accuser je n'en vois pas l'intérêt,

Je ne l'utilise pas quand il pleut mais j'essaierais c'est la période, possible que lorsque les essuis glaces fonctionnent à une certaine vitesse la caméra ne fait plus sont office pour voir les lignes ou alors le constructeur estime qu'il est mieux que le conducteur prenne la main

Merci pour cette précision, pour info dans le Berlingo il est sur support dans un vide poche, le cactus dans mon sac car pas de support stable et je ne suis pas fan des ventouses, dans la 206+ sur les aérateurs pas stable donc je ne la prend que pour des trajets que je connais. C'est exactement ce que #Totophe à dis et que j'ai noté avant les nouvelles voitures ne peuvent se passer de smartphone (musique, infotraffic....) Je préfère aussi sauf que pour changer les fréquences il faut aller dans le menu radio et choisir fréquence, au volant tu choisis la source (FM ou BT) pour le reste c'est sur l'écran si je cherche une station sur un smartphone roulant je n'ai pas les deux mains sur le volants. Quid des personnes qui roulent une main sur le bas ou le haut du volant

Merci Seb pour avoir éclairé ma journée:D Oui et non dans une voiture dépourvu de système multimédia c'est coyote point barre. Dans les nouvelles c'est hyper connecté, pour la musique = tel ou clef USB (n'ayant que un port USB le choix est vite fait ) Je charge mon tel je passe sur Appel carplay et j'ai mon agenda, mes messages, whatsapp, les applis musiques, et j'en oublie encore. Il est interdit de regarder sont tel mais l'écran de la voiture qui à les même fonctionnalités Le pire c'est le tout tactile pour les commande de clim, changer de station radio se fait même plus sur le volant c'est incompréhensible.

Ou ceux qui double et qui freine quand y a un radar, ceux qui reste sur le voix du milieu et pas besoin de portable Si seulement l'Iphone et l'AppleWatch sont jumeler et passe outre, je viens de faire l'essais en couper wifi et bluetooth mode conduite avec coyote pour les limitations

Tout dépend de la personne, perso j'aime discuter en voiture, la semaine dernière je ramène ma voisine ont discute de cours, rigole et je loupe la sortie, et j'ai déjà fait la même erreur en main libre, même seul dans la voiture, et sans téléphoner il m'arrive d'être pris dans une émission de radio, humour. En se moment j'ai la voiture de ma belle-mère qui est hospitalisé une 206+ de 2012 et 26000km donc décrassage bref c'est pas le sujet, mais pas de main libre de GPS, régulateur, conduite à l'ancienne, comme il n'y a pas de bluetooth je met mon tel en mode conduite (il se met automatiquement dès qu'il se connecte en bluetooth dans mes voitures), je m'en sert pour la vitesse car il y a un écart 5/6km/h mais pas d'appel, mais quand j'oublie le mode conduite la montre vibre et donc me gène dans la conduite, que j'ai pas sur une voiture moderne

Merci pour l’astuce j’essaierais

Effectivement le radar comme j'ai dit ou mal dit gère les distances Ce que je voulais dire c'est que quand il pleut le radar fonctionne car j'ai le message véhicule proche. Pour le régulateur caméra et radar sont liés, c'est qui ai dommage c'est que le régulateur ce coupe plutôt que de passer sur un fonctionnement de régulateur classique, car sa surprend quand il se coupe et du coup je ne l'utilise plus le matin

Bonjour, Cela m'arrive aussi à la levé du jour, afin de déterminer un réel disfonctionnement dans qu'elle condition votre régulateur ce coupe ? De même la commutation automatique des feux de croisement ce désactive c'est frustrant, Oui je suis d'accord, même quand il pleut le véhicule détecte un autre trop proche, c'est le radar qui gère, la caméra voir les lignes (ou pas) les panneaux, quand il pleut j'ai pas de problème juste au levé du jour

oui je grignotte, prend un bonbon, je boit, d'ailleurs on peut ce poser la questions du tout tactile c'est pas une avancé car beaucoup de temps dans les menus rien que pour changer de température vive les boutons !!!

Tout a fait d'accord Laragov Alors pourquoi le carplay, android auto, les GPS ont besoins du partage de connexion du téléphone. Il faudrait interdire les tel sur les pare-brise qui même en GPS n'empêche pas les SMS et les appel et revenir au bon vieux tomtom. Est-ce plus dangereux qu'une carte papier, j'ai souvenir que ma mère lisait la carte et mon père vérifiait dangereux aussi et pourtant les conversations était proscrite en voiture et j'ai conserver cette habitude afin d'éviter toute distraction autour de moi

perso je répond quand on m'appel, ou j'appel à l'arrêt. A titre personnel je tout aussi déconcentré par un passager que par une conversation téléphonique, je dirait que suis plus attentif en communication. Ce que je reproche au constructeur c'est pas le main libre en appel qui ai utile je répond si c'est autorisé par mon tel, c'est plus les notifications pour les SMS qui tente à regarder son téléphone car la reconnaissance vocal n'ai pas top. Oui pour les appels non aux messages mail etc....

Suite à un débat dans la section C5 sur l'apparition d'un message lors d'un conversation téléphonique en mode main libre, des arguments m'ont amener à ouvrir ce post afin de pouvoir débattre, échanger, avoir vos avis. pour l'historique de la conversation : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?210744-Message-pendant-un-appel-telephonique Le débat est ouvert

Et toi la mienne ? Pas de soucis c'est oubliés, j'avoue que tes arguments amène à réfléchir, comme le suggère lou un débat dans le café des chevrons serait le bien venu

Tout a fait d'accord le conducteur parfait n'existe et je voudrait bien être passager avec des donneurs de leçon (quelque qui le soit) et en voyant une voiture doubler au loin en tant que passager faire comme si j'appuyait sur le frein ou me tenir au siège de peur, ces situations sont anxiogène pour le conducteur, la liste est longue et non exhaustive et ouvre au débat, mais pas sur ce post ou à la base c'était une demande sur un message de plus de 10 min en main libre, et en tout bon français certains ne peuvent s'empêcher de donner des leçons, je suis pas parfait je le serait jamais, mais je ne répond qu'à ce que je connais et critique que ce que je maitrise. Sur ceux le débat n'a pas sa place sur se post.

Bonjour, lorsque je dévie trop de des bandes blanche le message est : "tenez le volant" lorsque qu'un appareil est connecté en Bluetooth et en communication le message est : "alerte communication supérieur à 10 min" D'accord et pas d'accord parler avec un passager est tout aussi dangereux c'est bien noter dans les bus;) Avoir des enfants qui font les pitres à a l'arrière et tu te retourne 5s Ne pas conduire avec les deux main sur le volant, prendre des lunettes de soleil etc... j'irais plus loin regarder l'écran du GPS ou changer de station de radio, clim tout ce qui te fait changer d'attention est criminel dans ces cas là !!!

Bonjour, Oui ça me le fait sur les deux voitures (cactus et berlingo 3), Le message n'entraine pas une coupure heureusement, c'est pour alerter, je ne sais si en désactivant les "alertes attentions conducteurs" sa le désactive aussi Par contre pas de message quand la ou le passager parle trop:xan2: du type : "Votre conversation réel dure depuis 10 min"

Peut-être mais 100% électrique non, je ne peux ni recharger chez moi (mes granges n'ont pas l'électricité) ni à mon travail aucune borne de recharge. La seul technologie qui m'intéresserais c'est l'hybride recherchable mais abandonner au profit de la prise si je devais franchir le pas ce serait C-HR. Ensuite rouler plus vert ok, mais la pollution sur le long terme (batterie), le nombre de voiture à chargez en même temps via augmenter les factures d'électricité (offre et demande) et de facto augmenter la production des centrales bref c'est le chien qui ce mort la queue. L'hydrogène je dis pourquoi pas