bilbon_74

Bonsoir, Je reviens de la concession et voilà la réponse. Il faut déposer la boîte pour savoir d ou cela vient exactement. Et après ils etabliront un devis en fonction de ce qu ils trouver. Devis pour la dépose repose boite auto: 950 euros. J attends la réponse de la garantie. Bonne soirée.

Bonsoir, J ai pris contact avec le garage renault chez qui je l ai achète pour leur expliquer mon cas. réponse faite faire un devis par citroën et on va voir ce que l on peut faire car on est pas à quelque jours sur la fin de garantie. ( je me méfie.... mais on verra) Direction Citroën, dans un.premier temps rdv le 15/3 pour un diagnostique à 106 euros. Le réceptionniste était surpris car il n a jamais vu ce soucis sur ds5 thp boite auto. Encore plus.surpris à 19000 km. Il m a dit si cela se trouve se n est pas. Bonsoir, J ai pris contact avec le garage renault chez qui je l ai achète pour leur expliquer mon cas. réponse faite faire un devis par citroën et on va voir ce que l on peut faire car on est pas à quelque jours sur la fin de garantie. ( je me méfie.... mais on verra) Direction Citroën, dans un.premier temps rdv le 15/3 pour un diagnostique à 106 euros. Le réceptionniste était surpris car il n a jamais vu ce soucis sur ds5 thp boite auto. Encore plus.surpris à 19000 km. Il m a dit si cela se tro.uve se n est pas grand chose chose. Donc on verra le 15. Mais cet après.midi après 24 h au garage j ai pas.vu de.goute sous la.voiture. Mystère!!!! je check demain matin Bonsoir, Des petites news!!! J'ai repéré je pense le coupable, cela fuit par la sortie de boite droite, donc je me dis juste le joint spi droite. Donc direction Citroën et la c'est le drame!! Ah Monsieur c'est une boite auto donc nous on touche pas, on la démonte et on l'envoi au centre de réparation à Saint denis!! Le forfait est à 2000 euros HT hors démontage Je réponds : Pour un joint vous démonté la boite et je dois payé 3000 euros! J'ai quand même RDV le 15 pour être sur du diagnostique. J'ai lancé un dossier de réclamation auprès de la garantie Renault Occasion car celle-ci c'est arrèté le 28/2. On va régler cette affaire et ensuite je pense m'en séparer. Bonne soirée

Bonjour, C'est vrai que cela est peu 19000 km en 4 ans, mais j'ai les factures et dossier d'entretien. Et vu le compartiment moteur, le dessous de caisse et l'intérieur cela fait neuf. Après je l'ai acheté à une concession qui a garantie le KM. Voili. Bonne journée

Bonsoir, Après 6 mois d'utilisation de la DS5 sans soucis, je me suis aperçu d'un problème ce matin. Tache d'huile sous la voiture!!!! Je regarde et c'est gras entre le moteur et la boite. Je pense que c'est de l'huile de boite car elle ne sent rien du tout. La voitures est une DS5 THP 155 boite auto. Elle est de septembre 2011 et a 19000 km. Avez déjà eu ce souci? Par malheur, la garantie a expiré la semaine dernière le 28/2 !!!! Pas de chance. Merci pour vos infos Bonne soirée Bilbon

Re Je suis d'accord avec neuve62, c'est ecolo à l'usage l'hybrid oui car pas de combustion de gazole a faible vitesse, mais fabrication et recyclage des composants c'est vraiment pas écolo. Bonne soirée

Bonsoir, Moi j'ai une THP 155 et je ne regrette pas mon choix. Je fais 7.4 L de conso. Après les gout et les couleurs!! Moi je préfère les essences! Hybrid est sympa, j'ai essayé sur une Lexus. Par contre un petit défaut de l'hybrid, le coffre est legèrement plus petit avec les batterie il me semble.

Bonjour, J'ai acheté des pneu hiver "d'occas" enfin neuf car le précedent proprio les a jamais monté. C'est pour ma DS5, la marque est Kumho en 235/45/18, vu le tarif demandé je n'ai pas hésité 200 euros les 4. Je ne connais pas bien cette marque avez vous des expériences avec? Merci d'avance.

Bonjour, Quelques news de ma DS. Après 1500 km un petit séjour au garage pour changement de la sonde de température d'eau et géométrie du train avant. Maintenant tout est ok. Bon Weekend

Bonsoir, Avec une Ds5 Thp 155 Bva, un aller retour Region parisienne les alpes soit 1200 kms par autoroute. J ai une conso moyenne de 7,6 litres. Je trouve cela honnete. Bonne soiree.

Bonjour, Comme je l avais dit je vous fait un bilan de mon parcour de ce weekend. J'ai fait 340 km d'autoroute, de national et un peu de ville. Tout cela en respectant le limitation au compteurr. Conso moyenne 7.4 litre, ben rien a dire!!!

Bonjour, je ne l'ai pas depuis longtemps et je n'ai pas fait beaucoup de kilomètre avec. Mais les première impressions sont douceur, changement de rapport pas ressenti, silence, et assez de puissance. La consommation est en gros de 10-11 litres en faisant que de la ville. Sur extra urbain j'ai pas fait grand chose, j'ai réussi a descendre à 6,9 sur mon retour du boulot, 25 kilomètres de voie rapide à 110. Ce weekend elle va faire sa première grande sortie, je vous ferai un retour. Dans mon cas et vu mon utilisation cela correspond à ce que je recherchais. Si vous faite moins de 15000 par an je ne pense pas que le diesel se justifie. bon courage

Bonsoir, J'ai bien pris possession de la DS depuis 1 semaine. Le garage m'a offert avec une bouteille de champagne. Je l'ai juste ramené à la maison car après vacances. Bonne premières impression mais je n'ai fais que 60 kms avec. Je vous donnerai plus d'infos. Bonne soirée

H-2!!!

Bonsoir, Je vais la chercher vendredi après midi. Je vous donnerai mes premières impressions. Bonne soirée

Bonjour, Nous l'aurons début septembre après les congés. Je ferai des photos pour vous la présenter. Pour savoir si elle a eu le rappel il faut que j'aille chez Citroën pour qu'il me dise je suppose? Au niveau conso je l'ai pris en connaissance de cause, elle va faire principalement faire de la voie rapide et des grands parcours. Je voulais une boite auto essence donc c'est la raison de mon choix pour cette version. Après je suis pas fan du cuir, mais vu l'état de la voiture, le prix raisonnable et le kilométrage justifié, je suis passé outre ces petits détails. Bonne journée.

Bonsoir, ça y est elle est achetée, nous l'aurons début septembre après nos vacances. Le garage m'a présenté tout le dossier du véhicule (factures entretien, état du véhicule expertisé avant vente, et identité du précèdent proprio). Bonne soirée.

J'ai vu le carnet d'entretien, elle a passée une révision fin 2012 à 5500 km(il y avait feuille de revision et le cachet dans le carnet) et c'est tout. Je vous tiens au courant de la suite.

Bonjour J ai été l essayer ce matin. Elle est de septembre 2011 et n as que 12000 km. Louche? L etat est correct nous sommes en reflextion. Je vous tiens au courant

Bonsoir, Je me dirige volontairement vers une essence car, je vais faire dans les 15000 kms par an. Voilà pourquoi. La hdi 160 pourquoi pas, mais la 110 je la trouve trop juste (après essai).

Bonjour, Je reviens sur le forum que j'avais pas visité depuis un petit moment. Je dois me racheter un véhicule, et la DS5 fait parti de mes choix. Je voudrai avoir quelques avis sur le véhicule, n'ayant pas d'expérience dessus. Est ce un véhicule cher à entretenir dans sa gamme, les point faibles, la fiabilités, les vérifications à faire lors d'un essai. Je vais en voir une THP155 Bva en Sochic de septembre 2011, je me pose la question si ce n'est pas une présérie car je penser que la DS5 était sortie en Novembre 2011. Je vous remercie d'avance pour votre aide. Cordialement

Un petit message de Bilbon, et oui je te félicite de cet achat, depuis le temps ou tu en voulais une tu la trouvée ta VTS Toto. Bon ben moi comme tu le sais la saxo n'est plus à moi depuis 2007, je pense qu'elle a finit depuis garé dans un platane, vu chez qui elle est parti. Après il y a eu la polo, et maintenant plus de voiture à moi, et oui celle du boulot me suffit (Une astra Break qui me va bien). Mais j'ai toujours un pied chez les chevrons!!! Eh oui mon père a toujours sa C5 break HDI qui arrive à 270000km. J'espère pouvoir essayé bientôt se bolide lors de ma prochaine venu dans la principauté!!!! Je retrouverai les sensation de ma Petite VTS Héliodor. Bonne journée à Vous Bilbon

Merci de vos réponse, ça confirme bien alors ce que les garages et autre m'ont dis, je pense que je vais me mettre dessus et le faire, ça ne doit pas être trop compliqué, ayant déjà fait plusieurs joints de culasse sur différente véhicule, en prenant mon temps le HDI ne doit pas être insurmontable. Je trouve quand même étonnant que le liquide ne se mette pas plus en chauffe, car les gaz d’échappement sont environ à 350° dc théoriquement mon liquide devrait chauffé plus que cela. Enfin je vais me mettre au travail!

Bonjour à tous, Je n'ai plus la saxo depuis quelques années mais mon père à toujours sa C5. C'est un break HDI 110 de 2001 avec 265000 kms. La voiture fonctionne correctement en générale car il y a un souci au niveau du refroidissement. En effet depuis maintenant environ 20000 kms la voiture présente un défaut, je vous explique: La voiture consomme du liquide refroidissement de manière bizarre, en fonctionnement de petite bulles remonte dans le bac de liquide de refroidissement, la voiture ne chauffe pas, et le niveau ne bouge pas. Par contre après un grand parcours (600kms) le niveau est bon moteur chaud, une fois le moteur froid le niveau à baissé. Quand on ouvre le bouchon bien entendu une pression se dégage et le niveau revient avec une perte. J'ai tout de suite pensé au joint de culasse comme tous les garagistes qui nous demande 1000 euros minimum pour regarder car pour eux le joint de culasse est mort. Bon n'ayant pas les moyens à l'époque de la faire réparé on a pris le risque de rouler avec et là surprise pas de surchauffe ni de casse, je l'ai pris ce weekend et j'ai fait 2000 kms, j'ai remis 2 litre d'eau. Alors voilà je me permet de vous demander votre avis, es-ce qu'avec un joint de culasse ou une culasse fendu on peut rouler autant sans que le moteur chauffe, (j'ai fait 2h de bouchon samedi sur paris, l'aiguille ne bouge pas), serai t-il possible que cela soit une prise d'aire au niveau de la pompe à eau??? Ou bien au niveau d'une purge par effet venturi? Je précise qu'il n'y a pas de fuite au niveau du moteur, des purges et de la pompe, il n'y a pas également de mayonnaise. Pas de consommation d'huile également. J’espère avoir été clair. Je reste à votre disposition pour de plus grande information. Merci de votre aide, bonne journée à vous.

Bonjour à tous, Je possède un break C5 2L HDI 110 de juillet 2001, elle a aujourd'hui 230000 kms, je suis très satisfait de ce véhicule et je prend toujours autant de plaisir à conduire ce Pallas roulant, je ne rencontre pas trop de problème avec, à part l'entretient courant et il y a peu les silents bloc de triangle de suspension (très facile à changer d'ailleur). La semaine dernière elle m'a fait un petit coup de moin bien, la pédale d'embrayage est resté au fond impossibilité de la ramené toute seule, le seul moyen à été de tiré dessus et depuis tout fonctionne citroën n'a rien vu. Ma question est simple y a t-il des personne à qui c'est déjà arrivé et si quelqu'un connait le système d'embrayage sur la C5 (Hydraulique je crois). Merci d'avance à tous.

Je me permet de donner mon avis. Possédant une C5 HDI 110 break de 2001 avec ses 220000 kms je trouve ce moteur assez suffisant, en comparaison ayant conduit récemment une volvo 240 D de 1986 ça je peux dire que c'est un veau!!! Le HDI 110 correspond bien à la philosophie de la C5 il permet de tenir de bonne cadence sur autoroute, correct pour doubler, son point faible la montagne la il faut jouer de la boite de vitesse, mais ce n'est pas non plus horrible. Je peux témoigner j'habite en montagne et je fais souvent des cols.