Salut,
Papillon bien ouvert. Egr condamnée.
Calage pompe, contrôler 3 fois à la pige et j'ai également des marques. Vu comment elle a démarrée et comment elle tourne à vide, je ne remets pas en cause (pour l'instant ) ce calage... Démarrage sans fumée, sans claquements. Montée en régime jusqu'à 4000-4500 trs sans pb. Descente pareil.
Pas de calage moteur.
Ventilation qui se déclenche à 90°.
C'est vraiment quand le moteur est chargé (vitesse enclenchee) qu'elle se traîne. Comme si manque de GO. Mais pas de bulles, ni de désamorcage.
Il y a une avancé à l'injection dessus mais d'après les informations glanées, si ça déconne, plutôt pb de claquement ou de fumée...Pas mon cas.
Mais possible que ce soit le capteur d'avance ?
Après reste à vérifier, mais faut être 2, la commande acceleration. Et encore, à vide en appuyant sur l'accélérateur, elle monte bien vers les 4500 tr.
J'ai déconnecté la sonde air sur la boîte à air, mais pareil.
Test capteur PMH: 399 OHMS.. Donc nickel.
What else...