ricric

Re bonsoir, J'ai oublié de vous dire que j'avais acheté une revue Technique Xsara Picasso essence 1.6& 1.8L de chez E.T.A.I mais rien ? m^m pour le filtre a huile les revues Techniques sont plus tellement faites pour que les particuliers se dépannent . Et oui ce n'est plus possible de ce dépanner tout seul ou avec des appareilages sophistiqués . Je suis de formation mécanique et ensuite formation en électronique et ensuite en applications pendant pres de 30 années mais actuellement je souffre pour assurer . Voila j'ai une revue technique mais je plane .

Bonsoir , Je voudrais remplacer les bougies sur mon Pic de 2003 , et 1) je n'arrive déja a ne pas tres bien voir ou elles sont . Avant de tout démonter pour un rien .( Elles sont bien planquées) 2) Pour les remplacer est ce qu'il y a des précautions particulières a effectuées , si je les trouvent . J'ai tres peu roulé avec ce Picasso ,parce que j'utilise encore ma BX Turbo D Millésime qui ne veut pas me lacher et je l'aime bien cette vieille et ma chienne aussi (200.000 bornes passé ).Et pas de bougies . Si quelqu'un peut me renseigner , d'habitude je faisais beaucoup de mécanique en préventif mais un peu de vieillerie explique peut être cela . Bon j'arrête voila ou j'en suis avec mon Pic , Merci d'avance de votre réponse.

Bonsoir Jester, Je n'arrive toujours pas a voir mon message , avec ton adresse oui mais en fait il n'y a rien ? Merci a toi quand m^m . Je n'ai donc rien pu faire malheureusement .

Bonsoir, J'ai déja envoye un message pour ce m^m problème mais je le l'ai jamais vu sur le forum? Donc ma question est ce un " PB connu sur les modeles 1.8 L 2003 ", le défaut continu et s'agrave ? Je vais donc ête obligé de le remplacer, alors que sur ma BX Td Millesime il est encore en etat parfait avec 230000 km bientôt. Je pense que l ' imitation cuir doit être mal conçue donc avec une détérioration par les UV très rapide ?? Si quelqu'un a eu , ou connais ce problème est qu'il ya une solution . Merci d'avance pour une réponse . @micalement, Christi@n

re bonjour, J'avais mal chercher et apres plusieurs recherches sur les attelages j'ai trouvé une discussion de "Bio2911" qui explique ou trouver les passages des fils de chaque côté , les blocs des feux étant démontés on aperçois les grilles en regardant vers le bas on voit le sol. Merci a lui , et je chercherais plus profondément la prochaine fois. A+

Bonjour, Je suis en train d'installer un atellage "ATNOR avec faisceau specifique (Jaeger)" sur mon Picasso , mecaniquement c'est terminé , mais je suis a la recherche d'ou passer les fils (plus tôt le cable)qui va au connecteur, d'apres le faisceau d'origine le cable passerait au centre au niveau de la fermeture du coffre mais aucun passage ne semble prévu . (ou il faut percer un trou puis le rendre étanche j'aime pas ça pour un câble spécifique ?). Si quelqu'un peut m'aider, merci d'avance. @micalement, Christi@n

Bonjour, Merci c'est la pompe qui est Hs un coup elle tourne un coup elle s'arrête en lui tapant dessus, il a fallut enlever les carters dans l'aile droite. Enfin encore merci en fait c'est une pompe Citroen a dble sortie ça doit pas être donné je le sents. A+

Bonjour, Sur mon Pic 1.8 L 200 subitement plus d'arrivée d'eau sur les 2 essuis glaces en m^m temps ,vérifier si eau dans le reservoir ok .Débrancher le tuyau qui alimente les 2 gicleurs orientés vers le parbrise et pas d'arrivée d'eau non plus. J'ai consulter ma doc technique mais je ne comprends pas tellement et pas trouvé d'explication? Si quelqu'un peu me venir en aide, merci d'avance.

Bonjour, Je voudrais moi aussi adapter moi m^m un attelage, mais il me semble avoir lu que l'on peut avoir des problèmes apres avec l'électronique générale.(avec le multiplexage actuel dans les voitures ) Ou est ce qu' il ni a pas de risque de ce côté,pouvez vous me confirmer ce qu'il en est. Merci a l'avance de vos infos.

Bonsoir,Chris Pas de probleme, et j'ai commencé a demonté et pas terminé avec les nuits qui tombent tres tôt. mais je vais remplacer les roulements. OK et Merci

Bonsoir, Tu appel un petit long,le temps pour monter en position pour être ala bonne hauteur, non pas plus que d'habitude non,mais dernierement j'ai bien chargé l'arrière en poids pour faire des transports. Cela a peut être accentué l'usure des roulements. Est ce que c'est compliqué a remplacer,ce sont des roulements spéciaux ou non,et pas d'outillage spécifique. Merci pour tes infos.

Bonsoir, Sur ma BX il se produit un grincement avec la suspension ,a l'arrière en dessous pres de la roue gauche, notamment apres un arrêt quand je descend la suspension corrige la position de hauteur et ce produit donc a ce moment le grincement. je pensais que c'était la tringlerie de cde des différentes hauteurs apres graissage sans résultat. Si quelqu'un a déja connu ce probleme et comment le supprimer. Merci a l'avance. -- @micalement, christi@n

Bonsoir, J'ai cherché et essayé tout un tas de chose mais sans de bon resultat et j'ai trouvé a St Laurent du Var 06 une Sté de Pces de rechange j'ai achete un kit de rechage complet un peu plus de 100 euros et voila je ne pouvais plus attendre. Merci a tous et a bientôt. A+

Bonsoir, Bien sur que je sais ou est le défaut c'est un membane du correcteur de suralimentation de diametre 27 mm et tres fine de plus qui percée a 2 endroits (plus tôt fendues) Mais je vous assure que je cherche dpuis longtemps cette petite membane sans succes et je ne peux pas rouler avec c'est triste. Je suis aussi coincer avec feuille de cautchouc perbunan je ne connais pas .?

Bonjour, Bricofoy Moi je ne suis pas contre mais est ce que l'on peut remplacer une Lucas par une Bosch et biensur sans tout modifier? En as tu l'expérience. Merci.

Bonjour, Claude- Michel Les Pbs avec Peloux c'était en 2005, moi " ricric " j'ai voulu continuer son message ce n'est peut être pas la bonne solution.je m'en excuse ça embrouille - Ou trouver le Kit dont vous parlez c'est la ma question;

Bonjour, Peut être trop ancien comme message? Ayant lu ce message sur correcteur de suralimatation du gasoil sur pompe Lucas j'ai le m^m défaut de fuite. 1 ) déja je n'arrive pas a démonter ce dispositif de la pompe a injection , 2 ) et ensuite remplacer si cela est possible les pieces mauvaises ou l'ensemble si c'est possible? Quelqu'un peut me renseigner sur ces 2 points. Merci a l'avance.

Bonjour, Je voulais informer de ce que le garage avait effectué ,pour cette erreur d'affichage du niveau de la jauge . Il n'ont rien constaté d'anormal il ont r^progammé et leur signaler si ,le défaut persiste revenir le signaler (ils m'ont remis des feuilles avec un listing des relevés). Voila ça ne me plait guère mais c'est comme ça et je donc suivre ce qu'il va se passer dans le temps .

Bonsoir, Et bien ça continu la jauge recommence a afficher un niveau aléatoire et a chaque changement de niveau il se conserve un peu disons 2 jours et un nouveau niveau erroné est affiché et ça recommence. Ne sachant plus ou j'en suis je refais le plein tres souvent ne voulant pas tomber en panne de manque d'essence. J'ai remarqué aussi que quand je sélectionne sur l'afficheur en position: " DISTANCE Parcourue depuis la derniere RAZ de l'ordinateur de bord "- Il affiche en permanence 9999 . C'est devenu vraiment impossible et J'ai donc demandé au garage Citroen un RDV mais il faut attendre 15 jours avnt un controle et je dois amener la petite carte genre Cte Bleu et l'autre clef du Pic ? J'espere que cette opération avec controle de l'ordinateur de bord ne va as me couter trop cher? et le que le temps que doit rester au Garage le Picasso n'est pas trop long. Si quelqu'un a déja eu ce genre d'intervention me donner des infos . Merci a l'avance

Bonjour, Je vous remercie pour vos réponses, et j'avoue maintenant que je pense que cela c'est produit au remplissage que la pompe a stoppée le remplissage plus tôt que d'habitude de plus étant une pompe nouvelle jamais encore utilisé. Depuis cette constation j'ai bien surveillé les consos et rien ne semble anormal j'obterais donc pour le mauvais remplissage du réservoir de ma part, j'ai eu quand m^m peur. Merci encore a vous.

Bonsoir, Apres avoir fait le plein complet d'essence (Pic 1.8L 2003 13000 Km) je m'aperçois que la jauge indique que le réservoir est au 3/4 (3 segments en moins) alors que je n'ai fait que 80 Km ? Je n'en suis aperçu etant sur autoroute et il me restait encore 50 km a faire, je me suis arrêté sur une aire de repos pour vérifier s'il n'y avait pas une fuite au niveau du moteur ou autre mais je n'ai rien constaté. Au retour j'ai vérifié la consommation sur le tableau de bord et rien non plus de constaté vraiment d'anormal.Le moteur tournait bien et le ralenti correct. Comment est ce possible une consommation aussi gde, et est ce dangeureux pour le moteur je ne sais pas comment faire un contrôle , et voir si le défaut continu ou seulement intermitant . Si quelqu'un peut me renseigner quelle peut être la cause et quoi faire Je vous remercie a l'avance je n'avais eu jusqu'a ce jour aucun ennui. @micalement,Christi@n

bonjour, Pour faire une retouche de peinture sur ma voiture Picasso de couleur gris Alluminium métallisé avec verni. Ayant frotté une portiere en sortant d'un abri de voiture,j'ai acheté une bombe de retouche peinture avec le verni chez Citroen au reference du constructeur Ma question :est ce que l'on peut etaler la peinture de retouche apres un lèger ponçage a l'endroit a peindre, la peinture va t'elle tenir sur le verni d'origine ? Ou on ne peut mettre de la peinture qu'apres avoir enlever le verni imperativement? Parce que je veux mettre de la peinture sur une surface plus grande que la partie avec des traces de rayures. Si quelqu' un peut me renseigner, merci a l'avance. -- @micalement, christi@n

Bonjour, Une Bx MillesimTD

Bonsoir, smol Et excuse mon retard pour donner la reponse concernant le remplacement d''une ampoule comme je l'avais promis, mais j'ai eu de petit s enneuis de santé avec des examens qui m'on empêché de me glisser s/s le pic. Enfin aujourd'hui j'ai fait le remplacement de l'ampoule d'anti brouillard comme tu l'avais expliqué et c'est bon , j'ai lu aussi que LA358 l'avais remplacé aussi (comme il l'explique mais moi il m'a fallu enlever 3 vis tork etc... comme il l'explique bien et effectivement on y arrive.) Pour moi le plus dur c'est de me glisser en dessous , avt j'avais une BX on pouvait la faire mon monter en position haute donc accès plus facile mais il y a surtout l'age pour moi. Merci encore pour tes infos.

Bonsoir, Merci Smol pour cette info il fait trp noir a cette pour aller voir ce que tu conseille pour le remplacement d'une ampoule demain je vais me glisser s/s mon Pic pour trouver 1 ce cache noir ,et 2 si ok l'acces aux ampoules je te tiendrais informé Encore merci Smol. ( Bizarre tu est deja a Dimanche en belgique encore un secret de plus) A bientôt.