RenaudM

Salut Apres avoir eu un Grand C4 2.0 138 BMP6 de 2010, je passe à un C4 Picasso 5 places, 2.0 150 en finition SHINE de 06/2017. En gris acier, elle est juste magnifique QQ photos à venir lorsque j'aurais un APN digne de ce nom .... Sinon ... Je suis dans le 04 Je bosse dans l'informatique (coté infra) J'adore la bidouille

J peux te demander ce qu'ils ont changé pour ton probleme de vitre STP ?

Excuse moi d’être totalement ignorant en mécanique ....

Aurais tu la possibilité de me faire une photo de ta fuite à l'occasion STP. Perso j'ai un problème de débrayage d'un coup quand j'accelere fort mais c'est depuis que mon garagiste m'a fait l'apprentissage de la BMP6 (pour cause d'accoups a froid en 1ere et Marche arrière ) Est ce que cela peut être simplement du a un mauvais apprentissage ? (il a galéré et a fait ça en plein village...... ) EDIT : Merci sur les freins ?

Salut Deja je précise, je n'ai pas le faisceau officiel. J'ai utilisé le fil Violet qui remonte du dessous de la voiture (l'ensemble de câbles qui remonte : radars de recul et antibrouillards)

Merci @ tous pour vos réponses Mais si j'ai demandé un schema/photo c'est pas pour rien lol > moi etre mauvais, tres mauvais ! @overgreen, ça le fait peu importe la vitesse ? Accélération forte ou légère ?

J'ai monté le faisceau + relais, dur dur tout ces caches a enlever !

Faisceau monté pour ma part, c'est fou tout ces caches qu'il faut enlever !

Quand tu dis que ça patine, c'est à dire ? Comme si on relâchait trop vite l'embrayage après un changement de vitesse ou autre chose ? Qq un pourrait repérer sur un schéma/photo ou se situe ce joint SVP ? Ou la fuite est visible lors d'un entretien ?

F34 le fusible. A voir s'il est présent je suppose. J'm'y suis toujours pas attelé

Bonjour, j suis sur le point de faire passer le faisceau, j'ai monté l'attelage ce matin. Si je comprends bien, cela veut dire que si j'ai cette arrivée, pas besoin de tirer le 12v jusqu’à la batterie ? (fusible déjà présent également dans ce cas ?)

Non pas enregistré, désolé ! C'etait vraiment un bling bling, 2 pieces metal qui se choquaient. le garagiste m'a changé l'écran thermique ! Regarde sur mes photos voir si ca vient de la ou pas.

Oui, j’étais vraiment pas tranquille ...

Salut Xantia Quelle teinte a tu commandé ? Merci

Merci Morphine Moi révision vendredi, mais chez Citroën. JE vais lui montrer d'ou vient le bruit ! En repartant j'en veux plus ! EDIT Bon .. l’écran thermique en question était tout simplement cassé .... Pour l'enlever il est sympa, il l'a découpé ... Par contre pour le remettre y aura un peu de main d'oeuvre .... (il est pris dans le cardan)

Oui côté passager en visant le feu avant du côté conducteur J peux l'atteindre comment ce truc du coup ?

Dites moi, au risque de passer pour une vraie buse. Est ce que la BMP6 peut faire du bruit même au point mort (si jamais cela vient de la) ? EDIT Bon alors Apres avoir récupérer la voiture pour la changement des amortisseurs pneumatique arrière. Le garagiste n'a toujours pas vu d'ou cela venait. J'ai donc en rentrant regardé de plus prêt .... C'est une pièce en Alu (ou métal léger), un espèce de cache, qui vibre (je l'ai bloqué avec un manche a balais dessus, plus de bruit ....) http://imgur.com/1l5sdcz http://imgur.com/wzJ8Gd4 Quelle est le nom/fonction de cette piece SVP ? J'ai essayé vite fait d'y acceder en enlevant le cache sous moteur, mais comme j'peux pas trop lever la voiture, impossible.

Bonsoir Ca y est, c'est a mon tour ... C4p7 04/2010 64000km tout juste .... Changement des amortisseurs pneumatique arrière ... RLC Citroen me propose 80% alors que jusqu'à 5 ans (elle a 5 ans et 1 mois ....) c’était 100% Dois je accepter ou puis je faire la "fine bouche" ? Merci @ vous.

Drapal ... Je viens de commander un attelage avec un faisceau + relais

Bon alors j'ai regardé la vidéo et je n'ai pas le même bruit. Si j'ouvre le capot et que j'essaye de distinguer d'ou vient le bruit, je ne peux pas car ... via le capot ouvert, je ne l'entends pas ! Le son sort vraiment "par les roues", et ressemble plus a du métal qui se "cogne" genre "gling gling (je sais, ça ne veux rien dire !) que le couinement de la vidéo.

Merci pour vos retours Ce matin Amortisseurs pneumatique HS .. a 5 ans et 1 mois .... Abusé pour cette gamme de véhicule ! Je m'occuperai du bruit après, car la ... :(

C4 Picasso 7 Place 2L HDI 138 CV - 04/2010 - 63000km - OPR 12163 Bonjour Je me décide a poster car j'ai remarqué depuis plusieurs semaines un bruit (de fond) que je n'avais pas entendu avant .... Un bruit (de fond) métallique qui s'entend bien quand on se baisse a hauteur des roues avant (moteur tournant) C'est difficile a décrire, mais on dirait 2 trucs en métal qui se choquent (un espèce de "gling gling" continue) Quand je me baisse a hauteur de la roue gauche (passager) et que j'ai complètement braqué a gauche, j'ai l'impression que c'est quelque part autour de la courroie d'accessoires (changée d'ailleurs cet hiver suite a couinement lors des températures basses (~5°C et moins) // le bruit n'est pas du tout le même) Il est vraie qu'une fois dans la voiture, on n’entends rien .. et qu'on coupe le moteur avant de sortir .... on ne s'en rend pas compte. Par contre quand on passe prés d'un mur avec la réverbération je l'entends du coté conducteur ....) Etant de nature inquiète avec les voitures (je n'ai jamais eu trop de chance malgré "soins" et entretiens respectés ...) Comme je devais allé voir le garagiste pour un apprentissage de la BMP6 (a coups en première et marche arrière) je lui ai demandé de prendre du temps pour regarder d'ou pouvait venir ce bruit ... (quitte a payer 1h de "recherche de panne"). AU final, il ne m'a rien fait payé (a part l'apprentissage), et lui n'a rien entendu ... Ce bruit est plus au moins prononcé selon ... quoi .. je ne saurais dire. Ça fait 2/3 semaines que je cherche un peu sur tous les forums et les info'rapid, mais je ne trouve rien ... Est ce que les info'rapid sont toutes a jour dans la section appropriée ? Est ce que je pourrais avoir par exemple un problème qui est identifié un modele 1.6L sur mon 2.0L ? (genre BRUIT AU NIVEAU DE LA BOÎTE DE VITESSES MANUELLE PILOTÉE POUVANT ÊTRE SUIVI D'UNE IMPOSSIBILITÉ DE PASSAGE DES VITESSES) Oui, j'ai peur que ça vienne de la BMP6, mais comment savoir, si mon garagiste n'entend rien .... En espérant que cela parlera a quelqu'un .... Par avance Merci !

MErci Loud pour ces précisions

MErci @ vous ! J'ai trouvé ça comme référence "GLYSANTIN G33", dispo chez citroen auch ... Mais j vais pas m’embêter, j'irai acheter du elf chez norauto !

Merci beaucoup Dom pour ces informations. Les liquides n'ont pas du tout la même couleur, ce n'est pas grave ?