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fdrebbin

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Tout ce qui a été posté par fdrebbin

  1. Bonjour, Si jamais une personne de PSA qui participe aux retours clients sur les véhicules passe par là, je liste en vrac les petits détails qui méritent quelques retouches de la part de PSA sur l'ergonomie du C4P2 après 2 semaines d'utilisation: 1. SMEG+: - Lorsqu'on a sélectionné une station radio, et qu'on passe sur un autre écran du SMEG+, alors le nom de la station FM-RDS affiché sur le grand écran 12" disparait au profit de la fréquence FM de cette station... Il faut revenir au menu "Radio" du SMEG+ pour que le nom FM-RDS réapparaisse... ça sent le bug. - Pas d'affichage des vitesses limite sur la cartographie (fonction de base d'un TomTom par exemple)... Attention, je ne parle pas de base de données de zone de danger, mais seulement les vitesses limite sur les routes de France et de Navarre... Genre le périph. de Toulouse qui est à 90Km/h alors qu'il est en 2x2 voies. - Pas de possibilité d'ajouter des POIs dans la navigation, alors que la notice indique pourtant que c'est possible... et un TomTom le fait de base! - Lorsqu'on a activé les notifications de trafic sur les parcours, à chaque notification, l'écran du SMEG+ affiche ces dernières et bloque toute autre action en cours, avec "retour à la case départ". Exemple, je suis entrain de faire une recherche dans le répertoire du téléphone, si une info trafic tombe, l'écran du SMEG+ affiche celle-ci et ma recherche en cours est perdue - Impossible de garder le tri des contacts par ordre alphabétique du nom (et non pas du prénom) pour un iPhone 4 appairé en Bluetooth - Changement de stations FM: l'accès à la liste des stations mémorisées se fait en cliquant sur le bouton rotatif du volant, puis en faisant tourner celui-ci... Si on oublie par malheur de cliquer une nouvelle fois lorsqu'on a trouvé sa station... alors il revient au bout de qq secondes à la station précédemment sélectionnée... - Pression des pneus: Dans les menus du SMEG+, on voit une fonction d’initialisation de la pression des pneus. La documentation parle de système d'avertissement d'un problème de pression, mais le véhicule est-il effectivement équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus????? En tout cas Citroën ne communique rien là dessus, même pas dans la brochure des caractéristiques techniques, qui va pourtant jusqu'à lister la présence de vide poches ou de cendrier... Alors oublier de lister cet équipement s'il existe... 2. Volant multifonction: - Très bon point sur le rétro-éclairage de tous les boutons, par contre, la sensation tactile, et surtout le bruit que font ces boutons est réellement quincaille... - Par contre, tous ces boutons partout... ca fait peur... et en plus ils tournent!!! Les fonctions sur le commodo additionnel de mon Grand Scénic III étaient plus intuitives et plus accessibles! 3. Frein de parking: - Bouton d'activation du frein de parking situé juste au dessus du bouton d'ouverture de la petite boîte à gant centrale, et de même forme... pas facile au "toucher" de ne pas se tromper, avec les conséquences qu'on imagine!!!! 4. Poignées de portes: - Quelle économie de bouts de chandelle que de ne pas avoir équipé les deux poignées de portes arrières de la détection de fonction ouverture main libres! Tous les matins, et tous les soirs, je dépose la sacoche de mon PC au sol de la place arrière gauche (derrière le dossier du siège conducteur) en allant/retrant du bureau. Donc la première porte de la voiture que je veux ouvrir est la porte arrière... mais ce n'est pas possible... une chose qui était évidente avec feu mon Grand Scénic III, et qui devient impossible avec mon C4P2-5.... 5. Aménagement intérieur: - Je comprends la nécessité de la grosse remontée de plastique du cache colonne de direction (partie supérieure) derrière le volant sur les versions ETG6 (pour fixer le levier de vitesse et le sélecteur)... par contre sur les versions BVM6... c'est moche! Il aurait mieux valu utiliser cette place pour mettre par exemple un rappel des indicateurs de clignotants ou quelques infos comme celles-ci... - Voir la peinture carrosserie entre les joints de portière et les joints autour des vitres n'est pas du plus bel effet... Un petit coup de peinture noir mal aurait été le bienvenu... - Un bouton d'ouverture du coffre (électrique sur finition Exclusive) sur la planche de bord n'aurait pas été un luxe - Rétro-éclairer la molette de réglage de hauteur des phares serait un plus sécuritaire - Prévoir la découpe des sur-tapis équipant les versions Exclusive au niveau des coffres situés dans le plancher arrière serait une bonne idée... - Equiper les marche-pieds externes avec une protection autocollante (seuils de porte) pour éviter de rayer la peinture de la carrosserie serait un plus - La tringle de maintient du capot à la place d'un (ou 2) vérin(s) est indigne d'une voiture moderne! Bon, avec tout cela, vous devez vous dire que je regrette mon achat... Mais NON!!!! Qui aimes bien, châtie bien! Cordialement
  2. Bonjour, Je précise ici la version des logiciels de mon SMEG+: - Firmware : smeg5.0.D.R2 CD: 25082 Du: 27-09-13 - Bluetooth : 1.2.0 - Carte : DbDw_271/Gr_402 - Soft Affichage: 22.1 Cordialement
  3. Bonjour, Nouvelle bizarrerie de mon SMEG+ découverte aujourd'hui. Bien que le résultat est affiché sur l'écran 12 pouces, c'est sans doute le SMEG+ qui en est l'origine. Si vous écoutez une station FM RDS dont le nom s'affiche en haut à droite sur l'écran 12 pouces. Si vous passez un appel téléphonique, ou bien si vous répondez à un appel, lors de la fin de la conversation, ce n'est plus le nom (ou bien les autres infos RDS) qui sont affichées sur l'écran 12 pouces, mais la fréquence en MHz qui reste afficher. Pour retrouver l'affichage du nom de la station, il faut impérativement repasser sur la fonction "radio" du SMEG+, et changer/remettre la station FM. Cordialement Bonjour, Je précise ici la version des logiciels de mon SMEG+: - Firmware : smeg5.0.D.R2 CD: 25082 Du: 27-09-13 - Bluetooth : 1.2.0 - Carte : DbDw_271/Gr_402 - Soft Affichage: 22.1 Cordialement
  4. Bonjour, Désolé de poser cette question, mais malgré plusieurs recherches dans le manuel du C4P2, et malgré une recherche sur ce forum, je n'arrive pas à trouver un moyen pour que les contacts importés depuis mon Téléphone en Bluetooth (pour info un iPhone 4 sous iOS7.1) soient classés dans le SMEG+ par ordre alphabétique des noms de famille et non pas par ordre alphabétique des prénoms. La réponse donnée ici ne me convient pas comme solution. En effet: - Appuis sur la touche "Téléphone" du SMEG+ - Puis click sur la touche "Répertoire" --> On voit apparaître la liste des contacts triés par ordre alphabétique des prénoms. Si à ce moment là, on: - Click sur "Consulter" - Click sur "Trier Nom" - Puis "X" pour retourner au répetoire Alors, à ce moment là, les contacts sont triés par ordre alphabétique des noms. Mais dès que le SMEG+ est éteint/rallumé, cette préférence de classement est perdue... Nota: Mes contacts dans mon iPhone 4 sont triés par ordre alphabétique des noms.. mais cela n'a aucune influence sur les contacts dans le SMEG+. Cordialement
  5. Bonjour, C4P2-5 eHdi 115 BVM6 mise en circulation le 15/03/2014, et livrée le 04/04/2014 (livrée par vendeur multi-marques, origine Pays-Bas). Mon vendeur qui a de très bons contacts avec une concession Citroën a dû déposer le véhicule avant sa livraison à sa concession "partenaire" pour effectuer un rappel pour remplacement des injecteurs. Je n'ai malheureusement pas le code rappel associé pour vous le communiquer. Cordialement.
  6. Bonjour, Juste une petite précision supplémentaire. Ma voiture a été achetée auprès d'un vendeur multi marques. C'est à dire que ce n'est pas un mandataire, mais un vendeur qui achète ses voitures en gros auprès d'un grossiste étranger. De ce fait, mon véhicule vient des Pays-Bas, et il est totalement neuf (pas d'immatriculation dans le pays d'origine, ni à un autre nom). Il est donc équipé de l’extincteur situé dans le coffre au pied du passager arrière droit. A part cela, j'ai bien bien vérifié avec les caractéristiques techniques et la liste d'équipements du C4P2 France d'Octobre 2013: la finition est totalement identique entre une Exclusive France et une Exclusive Hollandaise. Seule petit réglage à faire, lorsque j'aurais ma carte grise définitive (je suis en WW pour l'instant), je devrais contacter le service relation clientèle pour faire basculer mon Citroën eTouch en Français et pouvoir activer les services supplémentaires eTouch. Le SRC refuse pour l'instant d'effectuer ces démarches tant que je suis en WW. Cordialement
  7. Bonjour, Effectivement, pour être tout à fait clair: - C'est un 5 places (court) - Sans préciser "ETG6" il semblait évident pour moi qu'il s'agissait d'une boîte manuelle... désolé J'ai l'habitude de remplacer mes véhicules de manière assez régulière (3/4 ans). Après une bonne étude: - de ce qu'avait pu m'apporter les Scénic(s) et en particulier mon GSIII, - de ce qu'offrait le GSIII.2 actuel par rapport au C4P2 en terme de consommation, confort, équipement - de la projection de ce que sera le marché de l'occasion dans 3 ans sur un SIII ou un C4P2 à revendre (il est certain que Renault aura sorti le S4 d'ici là!!! faisant baisser en flèche la côte du SIII) C'est ces points qui m'ont décidé! Cordialement
  8. Bonjour, J'ai bien compris que: - Le SMEG+ était la tablette 7 pouces située en bas (dans la planche de bord) - L'écran 12 pouces (situé en haut) étant plus ou moins décorrélé Mais: - Dans mon cas, l'écran bleu au passage de la marche arrière (sur l'écran 12 pouces) était concomitant au fait que l’appairage de mon téléphone en Bluetooth - Comme aussi tous les réglages pour l'écran 12 pouces se font à travers de la tablette SMEG+, On peut penser (au vue de ces 2 points ci-dessous) que les deux systèmes font plus que communiquer entre eux, et qu'un tel bug n'est pas forcément lié qu'à l'écran 12 pouces mais aussi au SMEG+. Cordialement
  9. Bonjour, Même surprise pour moi ce matin à la sortie du garage: écran bleu au moment du passage de la marche arrière. Autre phénomène constaté: mon téléphone portable (iPhone 4) refusait de s'appairer en Bluetooth avec la tablette SMEG+ Pour rappel: C4P2-5 mise en circulation 04/04/2014. Je vais vérifier quelle est ma version de firmware du SMEG+... je n'ai pas pris le temps de vérifier ce matin. Cordialement
  10. Bonjour, Après plusieurs expériences Renault: - Scénic I.1 1.9dTi Alizé 1998 - Scénic I.2 1.9dCi Privilège 2001 - Scénic II.1 1.9dCi Exception 2005 - Grand Scénic III.1 1.9dCi Dynamique 2010 Me voilà maintenant dans la famille des monospaces Citroën avec l'acquisition d'un: - C4 Picasso II 1.6e-Hdi 115 S&S Exclusive - Mise en circulation: 04/04/2014 - Couleur: Noir Onyx - Option: Roue de secours J'espère pouvoir profiter de ce véhicule sans rencontrer trop de problèmes de fiabilité. Cordialement
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