Dim33

Merci maxgeo ! .... Je deviens bigleux, pas vu la première fois sur Citroën Service.

Un petit up pour la référence du joint de vidange de la boite. Merci.

J'ai pas trouvé sur Citroën Service la référence du joint du bouchon de vidange de la boite. QQ peut-il me renseigner ? Merci.

Ma C5 est d’août 2004. Parfait état, tant intérieur qu’extérieur avec carnet d'entretien Citroën rempli jusqu’à 100 000 KM. OK je vais suivre vos conseils et commencer par une vidange. J'ai d'ailleurs remarqué qu'a froid, la 4e passe sans problème. Vous me conseillez quoi comme huile et additif (boîte de vitesse BVM ML5C) ? Le double débrayage, c'est ça ? : Au moment de changer de vitesse, le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage (débrayage) et passe au point mort. Il relâche la pédale d'embrayage et appuie sur la pédale d'accélérateur pour lancer le moteur en régime : cette action permet d'amener la vitesse moteur et la vitesse de rotation de l'arbre secondaire à la même valeur. Il débraye à nouveau pour engager la vitesse. Une fois la vitesse engagée, il relâche l'embrayage.

Merci grognon27 pour ces précisions. J'ai fait l'essai de passer la 4e, voiture à l’arrêt : aucun bruit. Toutes les autres vitesses passent sans problème. Tout porte à croire que ce soit la synchro de 4 qui soit morte. QQ à l'idée du prix pour faire faire l’opération dans un garage ? Merci.

Bonjour, 138000 Km c'est rien .... ma Laguna I Phase 2 en affiche 349000 Km. Après quelques Km, il semblerait que ce craquement (difficile à nommer précisément) provienne plus du levier (tringlerie) que de la boite. Comment démonte t-on le cache souple autour du levier ? Merci.

Bonjour, Depuis ce matin et sans signe avant coureur, lorsque je passe la 4eme (uniquement celle-ci), je ressens un léger craquement dans le levier de vitesse. Ma C5 (phase I) n'affiche que 138000 Km. Votre avis ? Merci.

Bonjour, Je suis en mode Eco (donc pas de clim et pas de mode auto). Ou se trouve la/les sonde(s) habitacle(s) ? Une au dessus du cendrier ? comment l'atteindre ? Les autres ? Merci d'avance.

Bonjour, Possesseur d'une C5 phase 1 de 2004, je rencontre un problème avec le chauffage de l'habitacle (différent du pb avec le micro-moteur) : Je fais chauffer la voiture avec une température de consigne intérieure de 21°C, je monte dans la voiture, parfait il fait bon. Plus je roule plus la température intérieure diminue des deux cotés. Il me faut monter progressivement la température à 23 ou 24 pour retrouver une température correcte dans la voiture. Je précise que je n'ai jamais eu trop chaud, toujours plus frais (pas de froid extrême) et la même température des deux cotés (passager et conducteur). Qu'en pensez-vous ? J'avais déjà posté ici : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=102504&page=8 mais mon pb semble différent j'ai donc préféré ouvrir un post spécifique. Que pensez-vous de la réponse de gfrezou ? Comment atteindre la (ou les ?????) sonde habitacle ? Merci d'avance.

Bonjour, Possesseur d'une C5 phase 1 de 2004, je ne suis pas certain d'avoir le même problème. Je m'explique : Je fais chauffer la voiture avec une température de consigne intérieure de 21°C, je monte dans la voiture, parfait il fait bon. Plus je roule plus la température intérieure diminue des deux cotés. Il me faut monter progressivement la température à 23 ou 24 pour retrouver une température correcte dans la voiture. Je précise que je n'ai jamais eu trop chaud, toujours plus frais (pas de froid extrême) et la même température des deux cotés (passager et conducteur) par contre plus je roule plus je suis obliger d'afficher une température vers les 23-24 °C. Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance.

Bonjour, Je viens de changer mon filtre habitacle, une vraie m... Par contre, impossible de retrouver la position du cache-pédale, j'ai pas regardé en le démontant. Un peu d'aide serait le bienvenu (une photo peut-être).

Merci YoungTime Où se trouve cette électrovanne (photo) ? Merci.

Merci à grogon27 de faire partager ces considérations écologiques. Pour Athos56, je n'ai pas d'affichage de défaut, je souhaite shunter la vanne EGR à titre préventif.

Bonjour, Possesseur d'une C5 phase 1 2L HDI 110 de 2004, je souhaiterai savoir si shunter la commande de la vanne EGR est possible (boucher le tuyau) sans apparition du voyant défaut ? Merci.

Merci de ta réponse. Il existe un tuto pour le démontage du pare-choc ?