navic8

Bonjour,

J'ai depuis le début activé l'automatisation des phares sur mon véhicule et depuis ce week end j'ai au bout d'un certain temps et durant quelques secondes des coupures des feux de croisement pour finalement resté en feux de position, à 130 km sur autoroute en pleine nuit cela surprend quelque peu . J'ai du pour poursuivre ma route activé le commodo en position feux manuel.

Quelques km plus tard j'ai repassé le commodo sur auto et la gestion redevenue correcte pour retrouver cette coupure plus tard.

Je me demande si cela n'est pas lié à un défaut de capteur ou d'électronique? avez vous déjà rencontré cette situation?

Merci

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Je relance ce post car malgré la lubrification et un passage chez citroen, je penssait mon probleme de fermeture de porte latérale droite résolu mais voilà, après un passage pluvieux j'ai rencontré de nouveau ce pb.

Je pense qu'il n'est pas necessaire de passer un lubrifiant par période courte (

Peut il exister une mémorisation de fin de course de la porte déffectueuse après un passage pluvieux?

merci

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merci pour toutes ces réponses . Je confirme j'ai un écran couleur avec multiplexage en VAN, couleur verte.

Pour le changement du faisceau lié à l'antenne est ce grosse modif? je ne me rend pas bien compte.

Dans le kit tout est compris, connecteurs, autre........

Pour le montage est facile? Faut il, sans être un expert, passer un minimum de temps c'est à dire quelques heures?

La notice de montage est elle bien détaillée?

Si il existe un post avec photos et détails ( pour montage C8 ) je suis intéressé.

Merci

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j'ai lu avec grand intérêt tous ces messages et je souhaiterais avoir des compléments d'informations :

J'ai un C8 équipé d'un RT3 est il possible d'appliquer cette modification?

faut il changer le faisceau?

la fonction téléphone est elle intégrée dans le RT4, le fonctionnement ainsi que les fonctions sont elles identiques au RT3?

la carte FRANCE est elle intégrée? la représentation est elle en 3D?

faut il prévoir un cout global (investissement + pose) chez le concessionnaire Citroën de l'ordre 3000 €

faut il réaliser des mise à jour de la cartographie payante( RT3 150€)? dans le cas ou cela est possible quelle est la procédure à suivre

Merci d'avance

message suite, bonjour

Merci pour ces infos je vais faire ce test.

avez vous une photo sur la position du capteur?

Merci

SALUT Alain 29

J'ai vérifier les 2 fusibles, 1 pour les radars et 1 pour les feux de recul car effectivement ils ne s'allument pas, ils sont OK.

Reste votre 2eme hypothese le capteur de marche AR sur la boite.

Avez vous des infos à ce sujet ou se situe t il?

Est ce facile à controler et à changer ?

Merci

Bonjour,

merci pour l'info. Mais vous faites référence à "profil+" je pense qu'il n'en existe pas partout?

Que faut il penser des autres? quel sont les éléments à prendre en compte pour avoir un // correct

Merci

Bonjour,

je pense que cela doit être le même pb avec la roue de secours, qui ne possède pas de capteur.

Quand j'ai changé ma roue alliage équipée du détecteur par la roue de secours je n'ai pas observé de signalisation de défaut signalée.

Peut être essayez de rouler avec votre roue de secours en laissant celle d'origine dans votre garage et faites le constat.

Salut

:(

 

extrait du manuel : au passage de la marche arrière , un bip court suivi d'un bip long indique un incident de fonctionnement !

 

:PP

Je pense que je vais faire parti du club "RADAR EN PERDITION" car je n'ai aucun BIP court ou long en passant la marche arrière et bien sure pas de détection par les radars.

Est aussi un pb de capteurs? ou autre

Merci

message suite,

bravo et merci pour ces infos fortes interressantes.

J'ai effectué un nettoyage des contacts et ungraissage comme précaunisé par les messages de GrandMiou et ERyx .

Je donnerai suite prochainement

Salut ...

J'ai eu une fois ce PB, j'ai bien fait le tour de toutes les pièces concernées, et nettoyer les charnières-les mécanismes coulissants (sans les graisser) ainsi que les contacts électriques avec du F2 ultra (nettoyant contacts) et depuis plus rien.

Si tu ne sens aucune difficulté ou blocage en les ouvrant à la main (sans assistance électrique) faudra que tu recherche plus sur un PB électrique .....

message suite,

Effectivement en mode manuel aucune difficulté. et dans des météos sèches la fermeture se passe correctement en mode électrique.

Mais j'ai omis de préciser que la gache à été changée entre temps car en roulant j'entendait un petit bruit, le bruit à disparu et depuis je constate ce défaut. Je vais de tout facon revoir citroen au titre de la réparation et confondre leur réponse à celles qui m'ont été apportées dans ce message.

Si quelqu'un à des infos sur les pièces concernées mécanisme, contacts et autre car je n'ai pas d'info et ne sais pas à quoi cela peu resembler.

Merci

Bonjour,

J'ai depuis peu eu 2 fois, une après un lavage de la voiture et une 2ème après une forte pluie, l'impossibilité de pouvoir verouiller la porte arrière droite.

Sur mon modèle elles sont électriques quand on demande la fermeture le mécanisme entraine la porte normalement mais au moment de la fermer et la verrouiller le mécanisme actionne l'ouverture.

quand je l'actionne en mode manuel c'est OK et elle ne s'ouvre pas en roulant.....

Je ne vois pas quelle en est la cause, je présume que la butée de fin de course de la porte est perturbée par l'eau? un tendeur freiné? autre?

Si quelqu'un à déjà rencontré ce type de défaut ou à des explications je suis preneur.

Merci

Bonjour j'ai comme projet de faire un tuto pour démonter ceci ! des que j'ai le temps je le met en ligne !

Bonjour,:coucou

Bravo pour ces photos et précisions. :applaud

Quand l'ensemble est équipé d'un RT3, il y a une molette de commande sur le module de commande ce que vous n'avez pas au vu des potos. Est ce que votre procédure est identique ou bien faut il s'attendre à des surprises car plus complexe?

Merci

Bonjour,

J'ai pour ma part eu réalisé un achat d'un véhicule provenant d'Allemagne et par la suite donner le véhicule auprès de garagiste agrée citroen et en concession en France, je n'ai jamais eu de remarques ou de contraintes pour les interventions.

La contrainte que j'ai eu est d'avoir la fourniture du carnet d'entretien et de des notices d'utilisation en Allemand. Après réclamations j'ai obtenu ces notices en Francais .

bonjour,

 

 

Roger sur ton model ce n'est pas un limiteur de vitesse mais un avertisseur de depassement de vitesse que l'on programme soit meme ( j'ai le meme sur mon pack luxe ) si tu es comme moi je ne m'en sert jamais

 

a+

bONJOUR?

J'ai aussi ce gadget et je m'en sert jamais

Bonjour,

Suite de message,

J'ai récupéré mon C8 après réparation ( changement gâche + serrue porte) opération 1h et après discussion j'ai fais passer le coût sur la garantie 5 ans. Celui ci est estimé à 50 euro de piéces.

J'ai depuis fais un parcours de 1000 km et je n'ai plus entendu le bruit initial, ni d'autres d'ailleurs!!!!. Je suppose que cette réparation a répondu au pb.

bonjour,

Je crois que sur la version CAN ( couleur orange) il existe un rappel de la consigne de régulation sur l'affichage des km intermédiaires situé sur le compteur au niveau du volant.

D'autre part sur les versions VAN ( couleur verte) peut on, quand on dispose du régulateur de vitesse, faire ajouter le limiteur de vitesse et le rappel de la consigne du régulateur de vitesse?

Merci

Bonsoir j'ai eu un bruit provenant des portieres lors des passages sur ralentisseur ou acceleration et ralentissement on aurait dit que la portiere faisasit comme un accordeon.Cela venait des parties à l'interieur des habillage de la porte qui foutaient le camp

Bonjour,

Comment avez vous réaliser la remise en état: citroen? cout? votre pb est il résolu depuis?

Bonjour

Effectivement j'ai aussi un bruit au niveau de la porte AR D. Il est audilble (faiblement) quand je demarre ou accelère dans les premiers rapport.

Quand j'exerce un pression (avec les mains) sur la face externe le bruit est bien localisé sur la partie arrière de la porte, c'est à dire ou est situé la gache (opposée à la serrure de la porte). Rien de cela sur la porte ARR G

J'ai fais constaté ce défaut chez citroen, ils ont bien noté.

Je dois avoir un RDV ces prochains jours pour le changement de la partie gache.

J'ai du quand même discuter car j'ai la garantie 5 ans et cela n'est pas inclus, bref j'ai eu un accord pour une prise en charge gratuite.

Mais est ce bien le défaut?

A bientôt

bonjour,

Merci pour ces photos et explications, les models récents sont donc plus conviviaux.

mon model est aussi de 2003 d'ou mon interrogation.

Pour votre probleme d'origine je n'ai pas de précisions complémentaires à apporter. Il faut attendre peut etre des personnes confrontées à ce dysfonctionnement avec le même millésime.

Cordialement

même constat j'ai tripoté tous les boutons régulateur vitesse, systeme ESP, navidave pendant et avant la mise en marche moteur rien de rien .

Il faudrait que XavH nous renseigne un peu plus sur son fonctionnement ............

Si je comprend bien, quand votre régulateur et activé (sur 130 km/h par exemple), votre affichage sur le cadran indique l'indication de distance parcourue et non "130 km/h" ????

Bonjour,

je confirme aussi.

Est en fonction de l'année du modele ou bien faut il le configurer ( comme pour les feux de route)?

Un agent citroen ma confirmer que sur les C8 il n'est pas possible d'avoir en retour sur l'affichage du compteur km la consigne de régulation!!!

Le niveau d'expertise est quelques fois du coté des utilisateurs, c'est pour cela que je me permet d'insister sur cette fonction ( information bien pratique)

merci

Bonjour,

Quand votre régulateur est opérationnel votre affichage sur le cadran indique t il la consigne de régulation de vitesse ou bien reste t il en compteur de distance intermédiaire?

Pour ma part j'ai toujours eu l'indication de distance parcourue.

J'ai essayé différentes manipulations, activer le régulateur, appuyé sur les fonctions "hut et bas je n'ai pas rencontré de dysfonctionnement.

Il faut au min une vitesse > 50 km/H et être dans un rapport de vitesse (boite manuelle) au moins 4ème si non pas d'activation du régulateur.

bonjour,

Pouvez vous me préciser votre texte

"les 3 "tirés" sur l'écran d'affichage clignotent et le régulateur ne se met pas en marche."

De quel écran parlez vous? et que signifie clignotement?

Sur mon C8 quand j'active le régulateur de vitesse seul le témoin de la platin au desus du volant s'allume .