gregmm

Peut etre voir du coté du batteur actif

Concernant la poche je voulais dire...plutot qu un resevoir

MERCI don mauvaise info de cc a priori? - - - Mise à jour - - - Cela implique de rouler avec une alerte.......

Bonjour a tous Lors de ma derniere révision il y a quelques jours,j'ai demandé un controle du niveau d'éolys. D'apres lexia,il restait environ 400ml. Ce week end apres un plein....2 messages d'alerte 1-Defaut moteur..faites reparer le vehicule 2-Niveau additif fap trop faible....faites reparer le vehicule Le rdv est pris en concession... Les 2 messages sont ils liés?..On verra bien au diag Cependant je demande qd meme un devis pour le remplissage et on me confirme qu il s'agit bien d'une poche! D'ou mon interrogation?? Il y a environ 300kms...il me restait donc 400ml Que le voiture indique un niveau faible...avec passage en concession et valise ..ok! Mais donc....si changement de la "poche"...les 400ml restant sont donc systematiquement perdus!! Vu le prix au litre de l'eolys.......................!!!

poulie debrayable d'alternateur??

bonjour j'ai été comme beaucoup d'entre nous victime de reboot intempestif du ng4....surtout en mode navigation.Cepandant depuis plus d un an plus aucun souci avec le dernier firmware et la carto 2016-1 J ai procede pour mon depart en vacances a la mise a jour cartographique 2016-2 Au bout de 500 kms ..les "reboot" sont revenus parfois au bout de 20minutes parfois plus.........completement aleatoirement et parfois meme uniquement en mode radio Les reboots seraient ils donc liés a cette installation de cartographie? Je precise que lors de l installation j ai eu la fameuse ERREUR XX et un interminable"redemarrage en cours" avec obligation de reboot manuel et reinsertion des cles usb.... Je crois me souvenir qu en ce qui concerne la periode de"bon fonctionnement" de plus d un an...l installation de la carto s etait faite "proprement" Cela pourrait il etre lié?

attention toutefois...lors de cette mise a jour...bien veiller a ne pas perdre certaines fonctions dans les parametres du vehicule...choix de l action du plip ou encore choix du frein de parking auto a la coupure moteur....

principe aberrant des assurances soit disant mutualistes.....quand on est victime..ben on est victime... sauf quand ca les arrange.... Peut etre qu'un jour le SECU nous diras....nous ne prenons pas en charge vos soins lies a votre cancer....vous avez eu 2 bronchites l'année derniére!

comme sur le c4 grand pic....impossible de fixer un porte velo sur une casquette de hayon en plastique .....sur boule ou sur pavillon:mad:

Une bva qui se met en defaut.....ca sent le bloc hydro:mad: Peut etre commencer par une vidange? Voir quelle garantie a ete appliquée lors de la vente..

des nouvelles concernant le probleme?

oui le bruit disparait en chatouillant la pedale d'accelerateur.....il s'estompe aussi fortement si je coupe la clim qui ,je pense,doit aussi tirer sur l'alternateur.

Bonjour....pour ma part toujours rien de fait Le bruit n'apparait qu au 1er démarrage et par des températures basses (2 ou 3degres) donc difficile a reproduire en ce moment. Je penche toujours pour la poulie variable de l'alternateur qui serait sollicitée davantage lors de basses températures ...peut etre le postchauffage du circuit d alimentation???

Un retour concernant ton probleme?

De toute facon,couplé a l'am6c et ses autoadaptatifs,le 2.2 reste un moteur a"cravacher" quand meme!

Plutot du ripage non?

Avec une bva??

oui ou le compresseur ou la poulie variable de l alternateur....je pense qu on peut exclure le galet tendeur qui provoquerait le bruit en permanence

suite a un passage en concession pour un probleme aleatoire de coupure de la ventilation de chauffage............mise a jour du bsi...????comprenne qui voudra...:mur:Cependant suite a cette mise a jour....retour du retroeclairage des commandes de memorisation de position des sieges et retroeclairage du petit dessin pres de la molette des sieges chauffants..(1er fois que je les vois allumes depuis que je possede la voiture!!)L'ouverture du coffre par le plip necessite a present un appui long..(plutot pas mal) par contre dispartion de la selection du frein de parking auto dans les parametres "aide a la conduite"...dommage

bonjour exactement le meme bruit pour moi (moteurdw12) Le bruit est present uniquement au 1er demarrage a froid et apparait au bout de qq secondes. C'est beaucoup plus flagrant quand les temperatures sont basses. L e probleme persiste depuis plus d un an et malgré 2 passages en concession ....ils n'entendent pas le bruit grrr. Cependant...en ayant recuperer mon vehicule ce jeudi,je me suis apercu que les essais faits en concession se font "tout accessoire eteint"..feux radio et clim.. J'ai donc tenté des le lendemain dans les memes conditions et effectivement pas ou tres peu de bruit...Mais en réenclanchant la clim le bruit revient au bout de quelques secondes.....Compresseur hs ou sa mise en fonction "tire" sur un autre element qui est defaillant...Je vais reprendre rdv avec ces nouveaux elements

Merci de ces precisions... Bien dommage d'ailleurs car pas evident dans le noir !!

bonjour a tous J ai lu sur cette discution que la molette de commande des sieges chauffants serait a priori retroeclairée!!! Quelqu un peut il confirmer?

bonjour un doute s'est installé !!Quelqu'un pourrait il me confirmer si les touches M 1 et 2 sur la portière conducteur sont éclairées la nuit??? Merci