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novaescorpion

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Tout ce qui a été posté par novaescorpion

  1. Petite modification du logo DS avec application d'un film rouge transparent. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160711/14f930c17e919ba3e16cea05e79345d3.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160711/56f7c936016b658cba8c7b669229b9d1.jpg
  2. Merci à toi ! Oui ca doit être ça, enfin plus prosaïquement tu tourne le volant à gauche, l'AB correspondant s'allume et vice et versa ! Le problème était qu'avec les anciens AB, y'avait plus que ça qui s'allumait en vilain jaune ! La lumière blanche, rien de tel, vive les LEDs !
  3. Merci, c'est gentil ! Je vais mettre un peu de photos. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160709/4de4bc9005a968a40c096d5ccd2e7577.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160709/ca308e139fef9115348bdff35f5fdeae.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160709/beaf60c493d785fa7805497cfbdf5ea0.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160709/f00de5e76115bb861da8db99b6ca8109.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160709/e8487e729188d6ce7e1dee645735fdb4.jpg Et dernièrement, remise en place de mon ancien Badge de R, celui barré de rouge récupéré de l'ancienne calandre pour remplacer le classique de la nouvelle . http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160709/af468d12d60264812cc6178605f6ffc4.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160709/51013835d09ccf944ba1a5bfe661270f.jpg
  4. Oups ! J'avais du retard sur ce magnifique topic de l'ami Batgas avec ses chouettes photos ! Superbe ta titine ! Oui ces AB LEDS sont enfin à la hauteur niveau esthétique et éclairage de nos belles, en cela tout à fait d'accord ! Pour ma part pour avoir finalement adopté le New-Style DS, donc la totale Facelift Phares LED-Vision et AB LEDS, j'en suis plus que ravi, à la fois niveau esthétique et pratique niveau éclairage ! A noter que grâce à un ami, les AB led ne servent pas qu'une à deux fois par an (Rarement du brouillard par chez nous !), mais en AB Directionnels, et le surcroît de luminosité en tournant est vraiment apréciable !
  5. Superbement rutilante ! Décontamination implique normalement l'utilisation de la barre d'argile !
  6. A mon avis les deux, je ne vois pas un véhicule avec deux amortos différents sur le même train... Eh ben... C'est pas mal du tout finalement, tout ça !
  7. novaescorpion

    Adieu monde cruel !

    Ca met du baume au cœur de lire ça...
  8. Bon alors... Chez Audi... Se profile maintenant les afficheurs technologie Oled (Je te laisse le plaisir de chercher sur le net ! ) technologie prometteuse puisque qu'elle s'affranchit de blocs optique quelconque ! C'est souple, ca peut prendre la forme de la carrosserie... A tel point que Audi envisagerait de peut-être pourquoi pas, faire le tour du véhicule en signalétique lumineuse, tout serait permis, plus d'ampoules ou leds ! Sachant que par chez nous pour une DS3, DS (Oui c'est plus Citroën vraiment maintenant !) vends la paire de phares Led-Vision à... 3000€ la paire environ, neufs... Les seules ampoule dedans sont celles des Xénons... Qui coûtent déjà un bras... Tout le reste est en led Cmd... (D'ailleurs... Me faut-il une boîte de led du même type blanches et oranges + un fer à souder, ou deux blocs optiques complet de rechange, légalement dans ma boîte à gant ?) Donc, pardon de ma longue tirade, je te laisse envisager (Retour chez Audi) le coup de remplacement de leur magnifiques afficheur Oled... -Bonjour Mr François ! Vous avez un problème ? -Oui svp, mon afficheur de clignotant ne fonctionne plus ! Pouvez vous me changer l'ampoule SVP ? -Euh... Mr François, on utilise plus d'ampoules a notre époque ! Faut changer l'afficheur complet ! -Ah ? Et combien ca coûte ? -7000€! -Arghhh! -Mr François ???!!!! Évidemment, j'extrapole... Mais bien que évidemment cela soit réserver pour plus tard pour des modèles ultra-haut de gamme (Genre la ou y'a des disques de frein céramique en tarif Arghhh !) Tôt ou tard, ca descendra sur du modèle plus commun... Et tôt ou tard, effectivement il se pourrait que racheter une bagnole d'occasion coûte moins cher que de changer un afficheur de direction Oled...
  9. D'accord Ok ! Je voit maintenant de quoi tu parles, Loud ! Non, pas trace de ces capteurs là sur les côtés... En fait, si déjà j'arrive un jour à faire marcher ceux de la grille, je m'en contenterais ! Je suis pas un expert électrique/électronique. Mais je suis bien content d'avoir réussi à faire mes modifs moi-même, Phares et maintenant le nouveau bouclier, déjà !
  10. Milles excuses, je ne comprends pas ? Je n'avait aucun capteur d'origine sur le premier bouclier ... C'est juste que sur cette calandre il y sont, après je ne sais pas, je n'en avait jamais vu avant ... Peut-être que je trouverait comment les raccorder et les rendre fonctionnels un jour ...
  11. Ben les capteurs sont ceux de stationnement avant ! Y sont relié à rien, je les ait eu en prime, c'était pas prévu en fait ! Je voulais les enlever, mais ca faisait moche. J'ai juste mis du scotch électricien derière pour pas laisser les connecteurs à l'air libre. Y'a même un monogramme DS à l'intérieur du pare-choc ! http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160626/e7cceb6a6d4de5aef086015756a2fb1b.jpg
  12. Tout à fait d'accord Loud Howard ! Oui, aucun problème d'adaptation en suivant le même tuto que pour le changement des phares !
  13. Transformation effectuée ! http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160626/be5aae122467e4eeb67513005dcf0adf.jpg
  14. Salut ! Je suis DS3-ïste, mais ca ne m'empêche pas de dire que j'apprécie l'originalité du Cactus, ca sort agréablement de l'ordinaire ! Et le tient est très joli ! Bienvenue !
  15. Un turbo est tout de même une merveille de précision et surtout d'équilibrage des pales ! Un manque de matière, même léger sur une ailette, va entraîner un déséquilibre vibratoire qui va s'aggraver petit à petit et se répercuter sur l'usure du palier ! De plus ça tourne à des milliers de tours minute, pour ne rien arranger !
  16. Oh bon sang, retour vers le passé dans le futur ! Aussi jolie que si elle sortait du concessionnaire !
  17. J'ai eu ça, mais sur THP 155... Ca me semble similaire comme cas et oui je pense même qu'il y avait une note technique !
  18. Voire si son RT6 et sous garantie avant, parce-que ça nécessite le démontage du bouzin pour accéder à la carte qui est dans ses entrailles...
  19. Ca c'est bien dit ! J'adore l'idée de la reprise des coordonnées du concessionnaire de l'époque, avec le numéro de phone à huit chiffres !
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