sevej3

Salut!

Et s'il mettait cette boîte avec les futurs moteurs essence qu'ils sont en train de faire avec BMW, un petit moteur de 170ch avec cette boîte-ci, cela devrait etre terrible:PP . Mais ce n'est qu'une idée:buzz:

Il suffit d'avoir une cartographie adapté.

Par exemple le 1,5 DCI, a eut plusieurs cartographie (programmé dans le calculateur), afin de limiter le couple pour l'ancienne boite 5 et maintenant sur la boite 6 ils ont lachés tout le couple.

Je n'ai pas les chiffre en tête mais ca doit se trouver rapidement.

Voila, c'est aussi avec la cartographie que les motoristes assurent une courbe de couple plate sur une grande plage d'utlisation.

Ok, merci pour ta réponse claire

de toute façons cette boite est limité en couple,donc le 2.0 sera limité en couple

Voilà, c'est à ça que je répondais (désolé), je ne sais pas comment faire perdre au moins 5 mkg au couple du 2l hdi 138 et cela serai dommage pour les reprises

Salut,

moi, j'ai ma xsara Hdi 110 Vts depuis mes 23 ans ( je travaille depuis mes 20 ans;) ) que j'ai racheté à un papi:PP , elle avait 12000 km et j'en ai eu pour 13000 euros et je me régale à la conduire mais j'hésite à me prendre maintenant la C4 Vts 138ch Hdi.

++

Hello,

à savoir que le carburant chez les stations supermarché ne contiennent pas certains additifs (d'où la différence de prix) qui eux protègent bien votre moteur contre l'encrassement et tant d'autres choses ( je travaille pour un petrolier je dis pas ça pour nous mais pour vos moteurs je connais l'action des additifs j'y ai travaillé dessus)

Hello

moi les températures sont aussi les mêmes ( HDi 110 VTS). Par contre, j'ai eu un souci avec la sonde de température eau car elle m'indiquait le taquet alors que je démarrai le moteur. Il a fallu la changer ( 23 000km)

salut,

en tant que petrolier, je peux te dire que pour des moteurs essence peu puissant, il est préferable d'avoir du 95 mais pour ceux qui dépassent les 130 ch il est preferable d'avoir du 98 ( meilleur rendement moteur)

bye