sevej3

C'est l'explication que Citroen m'a proposée dernièrement. Voir le fil "Problème injection".

Je dois repasser en concession en début de semaine pour que l'on me change le doseur d'air. L'ancien modèle gèrerait mal les phases de régénération du FAP.

 

Je suis quand même dubitatif parce que les à-coups que je subis sont de plus en plus fréquents (surtout depuis la dernière mise à jour du programme d'injection) et que je n'observe pas la même régularité que chez Pat16.

 

J'en saurai plus dans les semaines à venir.

Salut, c'est pareil pour moi, lundi ils doivent changer le doseur d'air + 3 vannnes m'ont-ils dit ( je ne sais pas lesquelles??)

Ok, merci pour les infos!

Par contre, les agents citroen m'ont dit que le problème n'était pas solutionnable. Par contre, je n'ai pas trop roulé depuis deux semaines, donc ce week end, je vais plus amplement l'essayer pour voir si cela s'est amplifier ou si c'est pareil ( j'avais l'impression que cela broutait plus mais je me disais que je rêvais certainement mais maintenant que C31 le dit, peut etre que je n'ai pas fumé ). Si c'est ça, j'en reparlerai à mon agent.

salut à tous!!!

en relisant bien le sujet, j'ai aussi ce problème, donc je suis allé au garage, ils m'ont changé la vanne de recyclage, puis fait une mise à jour ( citée plus haut ). Je reprends ma voiture, fait une dizaine de km: tout va bien:) . Puis depuis, le chat est encore présent mais encore plus qu'avant . Donc jeudi je ramène la voiture ( il faut changer aussi les amortisseurs arrière qui couinent:PP ). Pour vous est-ce réglé ou toujours pareil???

Auto plus écrit beaucoup sur les perfs, mais je n'ai pas trouvé de chiffres dans l'article!!!

dans la page bilan, la dernière;)

merci beaucoup!!!

et encore Auto - qui ne sait pas comparer. Quant on voit que c'est une boîte auto dont le couple est limité, on comprend tout à fait les perfs, alors imaginez avec la boîte manuelle ce qu'elle doit donner. Car les autres serait loin derrière globalement. Mais bon, il faut pas, sinon:

" C4 Picasso...mais que reste-t-il aux autres???":d

Bon!!! A quand la commercialisation que je puisse commencer à mettre ma C4 en vente. :PP

Franchement, l'avant est terrible, l'arrière me convient par contre le profil, on le trouve un peu plat ( mes colègues et moi), les jantes sont terribles ( y a pas en 15", en 20", cela doit me couter mon salaire:d ), mais globalement elle est terrible:buzz:

Salut Sevej3. Tu a réussit a retrouver le même couple sur le 138CV que sur la Xsara ? Perso sur la 1.6 110, je suis bien en dessous. Par contre coté conso elle est super en 1.6.

Oh oui, le couple est bien supérieure, les relances sont extras, par contre vaut mieux être à 2000 Trs/min que 1500 ou 1750 car sinon la voiture n'aime pas

Par contre les jantes 17'' j'en veux pas ... les 16'' Radicale sont très bien et moins cher en pneus.

Pour ça, tu as bien raison, en rentrant, un nid de poule a déchiré mon pneu avant droit et oh surprise, la roue de secours une 16" et comble de malchance, le garage n'avait pas le pneu identique au gauche sauf sous 72h ou 3 semaines selon michelin, donc j'ai du changer les 2 pneus ( 9000 km:mad: ) et c'est 525 euros:enpleur1: pour fêter mon retour de vacances

Coupé

comme c'est beau, bien que j'ai hésité au tout début de sa sortie, mais bon je suis célibataire, pas d'enfant, alors je me fais plaisir

HDi

là encore, j'ai hésité entre le 180ch et le HDi car je ne fais que 15000 km/an puis j'ai eu une occase et là, ben la voiture était amortie

138 ch

là, je voulais garder les "sensations" et surtout les reprises de ma Xsara HDi 110ch, par contre c'est vrai qu'elle consomme un poil +

VTS

là pour avoir l'équipement complet, je voulais me faire plaisir

Bref, c'est, je crois, la C4 est la voiture plaisir :PP

Si c'est comme sur la C2 de mon frère, faut y aller franco, et en fin de course de l'accelérateur, il y a un cran qui dévérouille le limiteur, si c'est pas le cas, c'est un peu dangereux..

+1-xan21-

[Comme en plus, on n'entend pas le moteur, il faut avoir l'oeil presque en permanence sur le compteur (et sur la route quand même....).

Pour ça, j'ai la solution: régulateur à 135 sur autoroute et limitateur sur route à 95 km, bref je suis devenu un vrai fainéant :PP , bien que le régulateur oblige à beaucoup plus anticiper

Bonjour à tous!

Voilà mon histoire: un matin alos que je m'ennuyais au boulot ( 3h du matin), je me dis " Tiens si je regardais les petites annonces auto histoire de voir ce qu'il se fait actuellement, après mes vacances je m'y mettrais plus sérieusement". Eh là, une annonce m'interpelle: C4 VTS HDi 138 avec navidrive, rouge lucifer et becquet ( mon rêve) à 19900 euros 8000km et 8 mois. ( je rêve ou quoi:buzz: ). Le lendemain, j'appelle le proprio et j'apprends qu'il est muté en DOM TOM et qu'il doit s'en "débarrasser" au plutôt.

De suite, je réserve le train pour le mercredi qui suit, et voilà que 72 heures après je réserve la voiture après un essai d'une petite heure ( qu'est ce qu'elle est belle)

Et depuis le 28 juillet, elle est à moi.

Et mes impressions sont les suivantes après 2000 km: waoooooooooooooooooouuuuuuuuuuhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ça pousse fort à ne pas laisser entre les mains d'un jeune conducteur, les commandes du volant ,je m'y suis bien fait, c'est bien le régulateur, les écrans on s'y fait bien..... je vais pouvoir dire mon mot sur les sujets traités sur PC chouette..... un seul truc qui m'a deçu, la roue de secours en 16" . Mais bon j'adore cette voiture.

Allez à+

P.S: Message à l'attention de Bobitch, tu auras la photo samedi

Salut!!

promis, dès que j'ai ma titine, je m'inscris et j'envoie la photo, je ne veux pas être harceler:PP . Ce sera une C4 VTS HDi 138 avec Navidrive, aileron et rouge lucifer . ce sera début Aout, je trépigne d'avance:banane:

Salut,

ben moi, je vais chercher ma C4 VTS HDi 138 le 28 juillet, et commej'ai hâte:tourne:. D'ailleurs ma xsara est en vente sur le site ^^

petite recherche

 

Merci Bobitch, je n'y avais pas songé :PP , Mea culpa. J'ai trouvé mon bonheur

Bonjour à tous!

J'ai une question qui s'adresse plus particulièrement aux commerciaux ou collaborateurs:

voilà, je suis tombé sur une annonce d'un particulier assez intéressante sur une C4 VTS 138ch mise en circulation le17/10/05 et j'aimerai savoir s'il est possible de prendre par la suite un contrat d'entretien tout compris. Merci

Je vois pas bien pourquoi citroën reporterais à 2008 la mise en place de ces moteurs... Rien ne permet de la dire en tout cas puisque les communications officielles parlaient de 2006. Ce serait une connerie monumentale de leur part d'attendre aussi longtemps. Je pense que je choisirai une autre voiture car je les attends ces moteurs... et avec la boite MCP! Et je n'attendrai pas 2008!

Je suis tout à fait d'accord avec toi, je réfléchis en ce moment si j'attends ces versions ou si je me prends le HDi 138. La boîte BMP6 m'interesse énormement aussi mais de là à attendre 2008 faut pas abuser:mad:

Salut,

je viens de discuter avec un commercial et celui-ci m'a dit que citroen table sur 50% des ventes de la C4. Par contre début commercialisation courant septembre .