sersib

Re,

Alors, pour prendre la température et faire un essai, j'ai débranché et bouché les deux durites de l’électrovanne.

Après quelques kilomètres, allumage d'un voyant "défaut moteur" mais pas de mode dégradé.

Je laisse comme ca quelques temps voir, et après je modifie la carto.

D'autres retours ?

Merci

Merci à vous,

J'ai les outils, y'a plus qu'a trouver comment modifier la carto

Encore merci.

avec ton N° VIN (vf7----------------------) par mp ,je te donnerais une réponse

Message envoyé.

Merci ;-)

Bonsoir

je pense que c'est une vanne électrique sur ce modèle!?donc pas moyen de la neutraliser mécaniquement !à part une programmation !

Re,

Quel moyen j'ai de savoir si c'est une vanne électrique ?

Merci

Merci aramaz,

C'est justement la question que je me pose............

Bonsoir et meilleurs vœux à toutes et à tous.

Certains d’entre vous ont ils déjà neutraliser la vanne EGR sur un 2.0 L HDI phase 2 de 2005 ?

Merci d'avance.

Si tu es en mode auto et que tu demandes une température élevée, c'est normal que la ventilation soit forte.

Pas besoin de valise pour l'augmenter, il suffit de tourner la molette pour ne plus être en mode auto et doser toi même le débit.

Merci à vous tous, justement je voudrais qu'elle soit plus forte.

Même s'il fait -7 elle n'est pas assez forte à mon goût ;-)

Bennnn ca doit etre reglable alors ????

Les pros ?

Bonjour,

Une question, a la valise y'a t'il possibilité de régler la vitesse de ventilation du dégivrage auto avant ?.

Je voudrais l'augmenter un peu car par défaut il est à environ 60 %.

Merci d'avance.

Bonjour,

Petit déterrage dans les règles lol.

Enfin,,, dommage que les photos n'apparaisse plus dans le tuto :(

Par MP

Merci bien, mais j'ai été la voir, et elle ne l'avait pas :(

Merci à vous tous.

Une âme charitable pourrait me dire a partir du VIN si elle a la clim auto ?

Merci bcp.

Bonsoir,

Une question bête pour les connaisseurs, une xsara berline par ex de 2004 est elle équipée d'une clim auto ?

Merci bcp.

Bonjour,

Ma C5 Sillage 1.6 HDI a 97000kms et date de fevrier 2007. Je n'ai jamais rien fait d'autre que tourner la clé et rouler(en ajoutant un peu gasoil, 5,7l/100 en moyenne).

Excellente voiture. Pas le moindre souci!

Il y en a encore quelques unes sur le marché entre 6500 et 8000€. J'ai fait une simulation de reprise en garage, ça tourne entre 4500 et 5000€, une misère quoi

Merci "gagph"

Mais pour moi "97000" c'est à peine rodé lol

Bonjour,

Déterrage de topic lol.

Mon épouse jalouse de la mienne est éventuellement intéressée.

Plus de retours sur la fiabilité de ces moteurs et etc ... ?

Merci

Merci clonecl

Et pour le deport c'est ET.. quoi ?

Merci d'avance.

Bonjour,

 

En effet bonne question est ce que les jantes phase deux 16 pouces peuvent allez sur phase 1 et inversement car la phase 1 est en 15 pouces "que dit l'homologation la dessus" vue que c'est la même coque a part le restylase avant et arrière??

A priori même certaine jantes de C4 vont dessus (à confirmer).

Pour ce qui est de l'homologation, il faut respecter les règles de la circonférence en gros, par ex: 205/65/15, 215/65/16, 225/55/17 etc... il y a des tableaux "d'acceptation" au CT.

Bonjour,

Je souhaiterais référencer ici toutes les jantes alu d’origine Citroën, compatible C5 phase 1 & 2 (avec leurs largeur et diamètres).

Voici les miennes, c'est du 6.5 x 15 (4 x 108 je crois) mais d’on j’ignore le nom :( (la photo sera changée dès que moins "boueux").

Merci d’avance.

Bonjour Ludo et merci.

J'ai ce qu'il faut pour la reprog du calculateur, d'ailleurs je vais m'en servir dans pas longtemps pour la déffaper comme je l'avais fait sur ma 406 2.2 hdi,donc je verrais si je peu virer l'EGR du calculo .

Donc je résume:

- Je fabrique et je met la plaque derrière la vanne (faut que je trouve un second joint).

- Pas besoin de débrancher l'électrovanne ?,

- Pas besoin de débranché le tuyau de dépression ?

Merci

pour la méthode "artisanale", oui ça suffit.

C'est à dire ?, y'a mieux à faire ?

Merci

Merci Ludo pour ta réponse,

Fabriquer et installer la plaque, c'est pas un soucis.

Mais quoi de plus ?, la plaque c'est tout ?

Merci.

Bonjour,

J’ai lu un peu de tout et de rien sur le net concernant la neutralisation de la vanne egr.

- Intercaler une plaque métallique derrière la vanne.

- Débrancher et boucher une petite durite.

- Débrancher le fil bleu d’une électrovanne.

Je pense que certain l’on déjà fait, quel est la procédure exact, la plus simple et efficace ?

Merci d’avance.