sersib

Bonsoir, Non j'ai vérifié, on dirais que c'est "grippé" quelques part, la manette à finie par se déboiter, je l'ai tiré par à coups assez "fortement", mais rien à faire...

Bonjour, J'ai fait des recherches mais pas trouvé vraiment de réponses. Voilà, impossible de déverrouiller le capot moteur de ma C3 I, comme si le câble avait cassé..... Aux pros, avez-vous une astuce pour déverrouiller ce satané capot ? A priori alerte de LDR donc ça craint pffff Merci beaucoup d'avance. Serge

Bonjour, J'ai fait des recherches mais pas trouvé vraiment de réponses. Voilà, impossible de déverrouiller le capot moteur de ma C3 I, comme si le câble avait cassé..... Aux pros, avez-vous une astuce pour déverrouiller ce satané capot ? A priori alerte de LDR donc ça craint pffff Merci beaucoup d'avance. Serge

Merci RipPlay

Bonjour, Quels sont vos préférences en terme de support de téléphone pour une C3 I ? Merci.

Visiblement c'est devenu compliqué d'avoir tous les caractéristiques d'une Citroën sur Citroën Service :(

Merci, Par contre en regardant les factures que le négociant auto m'a donné, je m'aperçois que le moteur à était changé à 177 500 km par un moteur d'occasion de 105 200 km, curieux ça.....

Merci Nicolas

Bonjour, Le scotch c'est bien là qu'il faut en mettre ? Merciii

Présentation de la "mamie" de 17 ans

Bonsoir, Une âme charitable parmi les pros pour me donner le "pédigré" de Citroën parts pour notre nouvelle mamie Citroën C3 N° VIN: VF7FC8HXB27187383 Merci beaucoup d'avance.

Le BSI est aussi ma crainte :(

Probable oui, ce matin il y a plu et l'essui glace arrière c'est mis en marche, toutes les fonctions liées à la marche arrière sont actives. Mais ça ne m'explique pas qu'en sortant le fusible des feux de reculs, ceux-ci fonctionnent encore....

La batterie est pas toute jeune, mais aucunes idées de sont âge. L'outil de Diag, aucunes idées, c'était chez un petit mécano. Merci

Bonjour tout le monde, Je viens vers vous pour tenter d'éclairer les multiples soucis de mon Xsara Picasso phase 2 de 2005 (224 000 km), soucis qui se sont enchainés. - Un matin les feux de recul se sont allumés tout seul (voiture fermée et en prise, 1ère). - Retrait du fusible N°1 du compartiment moteur, mais les feux restent allumés, j'ai donc retiré les ampoules. - Contact mis et au point mort, les radars de recul sont actifs. - Ensuite un "défaut moteur" est apparu, mais le véhicule fonctionne correctement. - Passage à la valise impossible, car aucunes communications entre elle et la voiture. Voilà, si vous avez des idées, je suis preneur. Merci d'avance.

Bonjour, C'est un adaptateur pour avoir l'USB c'est ça ? Ca ressemble à quoi ? Merci

Merci Nico, Mais tu me parle "chinois" là, mais il est compatible qu'avec le RT6 ?

Bonsoir, Pouvez-vous me confirmer que cet écran est bien un écran d'un EMYWAY (RT6) ? Merci d'avance. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20210324_192024--1616611928.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20210324_192036--1616611988.jpg

Bonjour, Le 1er, entourage (façade) métal , marche bien mais écran un peu rayé pfff Le 2ème tout neuf, mais entourage (façade) peint en blanc, même connectiques mais ne s'allume pas :( pfffff C'est normal pour le 2ème, je pense que oui ? Du coup il serait pour quel GPS celui avec l'entourage blanc ? Merci

Merci. Peut tu être plus précis stp ?, j'y connait rien du tout là. Si il faut un passage à la valise aussi, aucuns soucis.

Bonjour, Question peut être bête mais... Je possède une C5 II phase 2 millénium avec GPS. Y'a t'il la possibilité d'installer le contrôle de pression des pneus ? Merci.

Merci Nicolas, je verrais au changement d'heure

8 au max de se que j'ai vu, et qualité: Bon

Bonsoir, Mon GPS est enfin réparé oufff. Par contre, obligé de le mettre à l'heure manuellement, via satellites GPS ça ne marche pas :( J'ai fait la mise à jours avec le dernier firmware, mais rien ni fait pfff.

Merci à vous. J'en visite un demain. J'ai posté une annonce de demande, j'ai 3 réponses 😉