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floflo63

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Messages posté(e)s par floflo63

    [JUMPER] clé master perdue

    dans Tub, Type H, C35, C25, C15, Berlingo van, Jumper, Jumpy, Nemo

    Posté(e)

    si tu change tout le systeme par du neuf , fait tres attention ! que les pieces neuve n ont pas ete essayé chez un garagiste pour diagnostic ! car l anti vol et le boitier code et le module de pompe sont intiment lié ! debranche ta batterie et monte les trois pieces en une seul fois ! le boitier code et le module de pompe sont vierge neuf ! une fois sur le jumper avec introduction de la clé master tout ce petit monde dialogue entre eux et ce codifie une seul et unique fois !en regle generale cette operation est a faire chez citroen! car le risque d erreur est grand ! et les consequences sont irreversible l ensemble des pieces coutent tres chere ! voila je crois que j ai bien repondu a ton probleme, crois a mon experience ! cordialement floflo !

    [JUMPER] clé master perdue

    dans Tub, Type H, C35, C25, C15, Berlingo van, Jumper, Jumpy, Nemo

    Posté(e)

    oui !je confirme ! dans ta clé master il y a un composant electronique! ce composant qui peut s extaire de la clé ! le corps de la clé s ouvre en deux ! est a codage unique! pas de reproduction ! sur la carte code du constructeur figure un numero qui permet de demarrrer le moteur avec l outil de diagnostic citroen : elite : et lexia! et cest tout ni la carte grise ou nos de chassis permettent une reproduction ! si tu veux le montage d origine il te faut un anti vol complet , un boitier code ! un module de pompe et la carte grise du vehicule a ton nom ! et a montrer chez citroen pour achat ! c est normal ! cela evite le vol ! cordialement

    [JUMPER] clé master perdue

    dans Tub, Type H, C35, C25, C15, Berlingo van, Jumper, Jumpy, Nemo

    Posté(e)

    modifier le faisceau electrique d origine pour supprimer l anti demarrage codé pour revenir a un systeme plus basic type c25 ! une fois supprimé le module de pompe trouve vers le connecteur du module de pompe un plus batterie qui se coupe avec le contact et qui est present en phase demarreur ! le principe de fonctionnement c est moteur tournant un plus batterie permanent sur l electrovanne et aussi pendant la phase de demarreur et pas de plus batterie sur l electrovanne arret moteur ! j ai fait au plus simple si tu as des notions d electricité tu doit pas avoir de probleme ! cordialement floflo

    [JUMPER] clé master perdue

    dans Tub, Type H, C35, C25, C15, Berlingo van, Jumper, Jumpy, Nemo

    Posté(e)

    bonjour, il n est pas possible d avoir un double clé master ! comme deja dit ,casse le module de pompe et apres tu va voir l electrovanne d arret ou de marche de la pompe a injection . le principe de marche c est d alimenter avec un plus batterie ou d arreter ce plus pour couper le moteur ! dans la clé master il y a un composant electronic a codage unique ! donc pas de double posssible! cassé le module de pompe sur place n est pas facile ! deposer la pompe et changer la courroie de distribution est plus raisonable si tu en a jamais fait ! c est la seul solution pas chere pour t en sortir ! cordialement floflo !

    [JUMPER] clé master perdue

    dans Tub, Type H, C35, C25, C15, Berlingo van, Jumper, Jumpy, Nemo

    Posté(e)

    c est tres simple ! ton electrovanne de pompe a injection et caché par le module de pompe pour cela il faut extaire le cache metalique ! vis de fixation auto cassante!!! et detruire ce module ! apres modifier le faisceau et revenir clasique un plus apres contact comme les anciens diesel ou deposer la pompe et le faire propre a l etablie ! l electronique permet un anti demarrage mais a la base c est du classique ! faut supprimer apres l electronique et revenir a un systeme type c 25! c est a la porté d un bon bricoleur !

    C4 et intérieur Cuir

    dans C4 (2004-2010)

    Posté(e)

    À vrai dire, il faut sortir l'autoradio et franchement c un jeu d'enfant, ensuite tu le débranches et intercales un câble fourni entre! Et voilà le kit est branché! Reste plus qu'a faire passe le micro, très simple sur la c4 et enfin trouver un emplacement pour le boîtier de commande (Perso a coté du cendrier). Le tout en moins de 30 min. Sinon le magasin qui me l'a vendu prenait 45 € de plus.

    C4 et intérieur Cuir

    dans C4 (2004-2010)

    Posté(e)

     

    La tige noire est simplement le kit mains libres Nokia fixé à l'appui-tête. Y pas le bluetooth sur la voiture ni sur mon téléphone.

    D'après le forum, ça a l'air d'être une galère à le faire installer, ce Bluetooth... On verra plus tard quand je changerai de téléphone.

    Merci.

     

    Moi j'ai installé un kit Parrot et rien de difficile !

    [Témoignage] Conversation surréaliste avec agent Citron

    dans Avis/Achats/Témoignages

    Posté(e)

    Je n’en reviens pas !!! C’est inamissible !! Même si le gars le pense vraiment, il est en train de scier la branche sur laquelle il est assis !! C’est même incroyable que ces collègues de dise rien. Et la conscience professionnelle dans tout cela ?

    Pour mon expérience perso, j’ai été piqué par Citroën dès mon très jeune age (papa travail chez citron), mais mon travail (VRP) m’a amené à posséder pas mal de voitures de marque différentes. Et franchement elles ont toutes des qualités différentes, mais dire que les Françaises sont en dessous du lot, c’est une plaisanterie. De plus, j’ai remarqué une chose : lorsqu’un type achète une Mercedes haut de gamme, même s’il a des problèmes, il n’en parle pas (un peu de honte et d’ego), MAIS lorsqu’il achète une voiture à prix raisonnable, il ne se gêne pas trop !!! Demandé à un psy, ça s’explique …

    [Eclairage] Eclairage plaque d'immatriculation

    dans C4 (2004-2010)

    Posté(e)

    Suivant les conseils de bobitch, voici un petit changement effectué au niveau de l'éclairage des plaques (petit HS puisqu'une C1 s'y est glissé) des mono leds éclairent la plaque de la C1 et les 4 leds celle de la C4, je trouve que le résultat est sympa.

     

    Je n'y avais même pas pensé aux plaques d'immatriculation !! Super !! :)

    [Eclairage] Changement / modification des feux de position (veilleuses)

    dans C4 (2004-2010)

    Posté(e)

    ben si .. j'ai déjà vu tes tofs sur un forum de peugeot 206 !!

    on voyait que le gars éclairait bien blanc !! et dans l'optique , c'était blanc bleuté ....

     

    il parlait d'une ampoule acheté chez ROADY ( étant Belge , je n'ai pas ce magasin chez moi !! lol .. il s'agit d'un magasin LES MOUSQUETAIRES !! )

     

    et d'une autre ampoule de la marque ELOTO ( très zoli résultats !! ) mais elles grillaient très rapidement ...

     

    mais la preuve que c'est possible !! lol

     

    Écoute je tombe sur le cul ! C clair que ça doit être vraiment à voir !! Chez moi pas de Roady non plus !!

    [Eclairage] Changement / modification des feux de position (veilleuses)

    dans C4 (2004-2010)

    Posté(e)

    Et voila je test le dernier modèle :

     

    http://perso.wanadoo.fr/flofloxxx/img/amp14.jpg

     

    Voici le résultat : à gauche le premier modèle a 9 leds et à droite a 4 leds

     

    http://perso.wanadoo.fr/flofloxxx/img/amp13.jpg

     

    Cela reste moins puissant que le premier modèle (à gauche)! Un peu mieux que le second (mono led).

     

    Pour Joromeo, ce que tu recherches me paraît impossible ! Sinon pourquoi faire des feux xénons ? Je n’ai jamais vu d'ampoule filament capable de produire de la lumière blanche.

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