floflo63

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/151502123.htm?ca=3_s

Bonjour a choisir, je préférerai un pare choc occ repeint que le tien réparé !!

C’est tout les symptômes d'une batterie HS. Elle a assez de jus pour la petite électronique, mais pas assez pour le démarreur.

Pour bien connaitre le sujet voici les différences :

 

Tapis avant : C2 C3 et pluriel identique !!

Tapie arrière : pluriel très petit, c2 petit, et c3 sont les plus grand.

 

Ce qui change réellement c la dimension entre la console et les sièges arrières.

 

Donc sur un pluplu tu peux mettre des tapis c2 mais ils sont légèrement plus grands à l'arrière. Par contre, des tapis c2 arrière nagent carrément sur c3.

Nous en sommes a notre troisieme pluriel avec ma femme, l'ideal est de trouver une phase2 ! aucun soucis ....

ce qui explique egalement que tu peux demarrer sans mettre le pied sur le frein egalement !

Bonjour ! Ne pas toucher aux vis de serrage sous risque de destruction des injecteurs ! A la pose on fait un preserrage de 500 grammes puis un serrage angulaire de 65 degres et c est tout pas de serrage par la suite !!!! La fuite d huile ne viens pas des injecteurs !! Cordialement

Pour info, j'ai une pack ambiance 110 hdi de 2005 (phase2), j'ai bien les detecteur de sous gonflage et le retro indexé a memoire de position aussi....

Si on fait un site d'équivalence de pneu, la différence est de 0.7 %. On peut dire que c'est quasi la même chose. Sur le site il indique que la tolerence est de +- 3 % .Maintenant pour l'assurance je sait pas ..

Non ça casse pas, c énervent comme bruit c tout! On dirait une rotule HS. Et si on ne fait pas le réglage dés l'apparition du bruit, le changement de la direction est obligatoire. :(

Il y a fort à parier qu'il s'agit de la direction que vous entendez !! Un bruit identique a un jeu de rotule ! Sous la direction, il y a une vis de réglage, il faut un peu la resserrer ! Pas trop sinon la direction devient dure ! Parfois le mal est fait, et même en jouent sur le réglage le bruit s'atténue, mais est toujours présent, à partir de la il faut la changer !!

ha oui seul un garage peut vous faire sa, sa prend 5 min !

Fait une demande sur le site de Muse dans contact. Mais sa me parait mal engagé .

il n'y a pas de kit fixation sur les baguettes de porte c3 . La baguette coulisse pour se fixer ! Tout est intègré sur la baguette !!

8000 € pour un essence me parait un bon budget ! Privilégier une phase 2 ! Bien mieux fini avec les corrections de défaut de jeunesse. Ma femme a eu les deux, la C2 et la c3, le seul inconvénient hormis les deux portes sont que la c2 est une stricte 4 place. A ce prix on trouve des 2006 2007 avec peu de kilomètres.

je veux bien te racheter t enjos !!

sur phase 1 jusqu'a 2005 il y a des trous , ensuite phase 2 je sait pas !

Bonjour à tous, je possède actuellement une C3 exclusive de 2005 (phase 1) avec rétro rabattable électriquement. En parcourant le forum, je viens de comprendre que sur une phase 1, pour les actionner il faut passer par la molette (position en bas). Moi j'aimerai comme sur ma C4 qu'ils se ferment par le plip ! C'est quand même plus utile. Savais-vous si une mise à jour du BSI ou une manipulation est possible pour que cela fonctionne ainsi ?

Moi ce qui me faire rire c'est les gens qui conseil d'aller au tribunal !! Dans combien de temps l'affaire sera jugée ? Il est clair qu'une médiation est plus appropriée ! De plus avec quelques courriers et l'aide de l'assistance juridique de son assurance, on s'en sort généralement assez bien !

Bonjour cela ressemble fort à une pile de plip HS. J'ai eu le même problème et c'était tout simplement la pile. Maintenant s’il est neuf, il vous reste plus qu'a vous assurer que la pile aussi ! Sinon l'autoradio oui, avec les postes sont fourni des crochets pour les sortir ! Maintenant si vous allez dans un autre garage, pas sûr que ça ne vous coute rien ! Peut être un centre auto (genre norauto) ou avec un peu de gentillesse vous demander qu'il vous le sorte ....

Content que ça finisse bien !! En règle générale les concessionnaires sont des gens sérieux !!

Ce qui me fait dire que ça vaut le coup, c'est que votre garage est un concessionnaire. Faites-leur une demande ferme, mais courtoise. Leur expliquant que le vendeur vous a affirmer que le véhicule n'avait pas subi de retouche de peinture ! Vous pouvez leur expliquer également en cas de refus, que votre assurance vous propose une aide juridique, et que vous n'hésitez pas non plus à voir une association de consommateur.

Mais faites une première approche avec eux pour voir, me parait un bon début.

Si tu l'as acheté dans un garage, va la faire voir pour qu'il répare à leur frais ton bas de caisse. Maintenant ce lancer dans des démarches type avocat pour de la peinture qui pelle sur un bas de caisse ma parait pas très raisonnable. Ce qu’ils ont voulu te dire lors de l'achat a mon avis, c'est que ce véhicule n'a jamais subi de marbre ou de gros dégât. Maintenant un bas de caisse ou une porte repeinte ça arrive. Il est parfois même bien difficile de le déceler si c'est bien fait ! Même pour un pro !

Petit-suisse, dis-moi, je possède les deux en c3 phase 1, l'une avec afficheur normal (lecture autoradio, etc. ....) Et l'autre avec afficheur type C (exclusive). Le fait de mettre un afficheur type c, t'apportes quoi de plus ? Est-ce que les stations radio lors du changement s’afficheront comme sur mon exclusive ? Que ce passe t'il pour la température extérieure ?

Il y a un moment que je me pose la question ……

Bonjour, la piéce tu la trouvera chez Citroen ou a la casse . Par contre pour la sortir il faut dégarnir le panneau de porte !!