Bonjour,
Je viens de faire voir la voiture à un collègue mécano.
Pour lui, c'est clair, il n'y a que deux possibilités, soit le disque d'embrayage n'appuie pas bien à plat du fait de la faiblesse d'un des ressorts (il s'agit alors d'un défaut de fabrication) ou alors l'ancien utilisateur (il s'agissait d'un véhicule de fonction puisque finition business) a rouler comme un sot avec la voiture alors qu'elle était neuve et a "glacé" certaines parties du disque d'embrayage du fait de la surchauffe, de ce fait le disque "mordrait" par à-coups. Dans les deux cas, embrayage à remplacer.
Et vogue la galère !!!