koogai

Oui je confirme. j'ai constaté cela aussi.

Tiens, est ce que quelqu'un a deja voulu ou demarrer fort (par exemple pour s'inserer dans le trafic ou pour eviter une collision). J'ai du le faire et j'ai ete tres etonne par le temps de reaction du moteur ou de la boite ou de l'ensemble

Même chose chez moi. Effectivement, le mode "manuel" n'est pas entièrement manuel. Moi je le vois comme une sorte de "sécurité"

Oui effectivement, je confirme, en prenant le temps, ça fonctionne...

pas de soucis au véhicule donc, je préfère comme ça

Merci pour l'info

Ok, je vais donc décomposer et voir ce que ça donne ;-)

Bonjour à tous

je m'explique...

Après avoir démarré le moteur avec le bouton stop/start, quand je passe de "P" en "D" j'ai parfois une alerte sonore qui se fait entendre et je n'ai pas de motricité. Je dois repasser en "P" puis de nouveau en "D" en ça refonctionne.

Est ce que qqu'un a déjà eu cela?

J'avoue que lorsque je stationne le véhicule, il m'arrive encore 3 mois après l'achat, soit de couper le moteur puis de mettre la boite en "P" ou de mettre la boite en "P" puis de couper le moteur. j'ai du mal avec leur sélecteur vintage. Est ce lié?

La boite EAT6 n'est pas fan de la saison d'hiver, elle a besoin visiblement de se réchauffer en patinant. Je vois la grosse différence avec les températures clémentes du moment. Je fais 5.6L en moyenne.

 

sur quel type de trajet? je ne parviens pas à descendre en dessous de 6.4l

Bonjour à tous,

 

Lorsque je cherche a parametrer l'affichage de la carte son mon gps, j'ai le choix, de memoire, entre "a plat de la direction du vehicule", "a plat nord vers le haut" et "perspective". Dans ce dernier cas, je suis cense voir l'horizon sur l'ecran. Hors chez moi, quand je le coche et que je valide, il ne se passe rien. Elle reste sur le precedent reglage. Est ce normal?

Bonjour à tous.

Je viens d'acheter un C4 Picasso finition intensive (Belgique) de stock chez Citroën à des conditions me semble-t-il intéressantes.

Le vendeur me dit qu'il s'agit d'un Bluehdi 115cv

Je pensais qu'il y avait seulement un 100 et un 120???

En fait quand j'ouvre le capot moteur, j'entends le bruit mais de façon atténuée ce qui me fait dire que je m'éloigne de la source. Il y a peut-être aussi une résonance quand je suis dans l'habitacle.

Ce qui confirmerait pour l'échappement

Merci pour le lien, je vais y regarder tout de même

Bonjour et meilleurs voeux à tous!

Depuis peu et par ces températures négatives j'entends un bruit de tôle qui vibre à 1400-1500 tours. IL me semble que c'est un bruit de tôle et pas de plastique. Il ne me semble pas que cela vienne du capot moteur. Le bruit se produit quel que soit le rapport engagé et même en donnant des coups de gaz au point mort. Si la voiture reste un peu un soleil et se réchauffe, le bruit disparaît...

Quelqu'un aurait une idée?

Oui je viens de découvrir le système à mes dépends puisqu'à force de chipoter la prise s'est enlevée. je me retrouve donc avec le câble d'antenne dénudé et comme citroën a voulu économiser 5 cm de câble, je ne sais pas comment je vais pouvoir m'en sortir sans démonter la capucine

Je réponds à mon propre post. J'ai démonter l'ancienne embase, je l'ai remplacée par la nouvelle mais ne suis pas parvenu à déconnecter la fiche de la radio. Côté gps par contre, pas de soucis. J'ai donc coupé le fil côté antenne et pour l'instant, seul mon gps fonctionne à nouveau. Quelqu'un pourrait-il me dire comment déconnecter cette fiche?

Bonjour,

 

Je dois remplacer l'embase de mon antenne de toit sur mon berlingo 2015. Qui pourrait me dire comment se présente le câblage et à quoi ressemble la fiche.

Je trouve différents modèles sur le net mais j'ai peur de me lancer sans être sûr et je voudrais faire le démontage et le remplacement en une seule opération.

Oui je confirme, même chose pour moi. Ca donne une sorte de "flou" dans la direction qui me dérange aussi

Effectivement mais je pense que je vais adresser un courrier à l'importateur Citroën en Belgique et voir un peu de quel bois il se chauffe.

Pour moi, le concessionnaire devrait prendre la voiture, me fournir un véhicule de remplacement, essayer la voiture autant qu'il le veut, faire tous les tests qu'il estime nécessaire et me la rendre en parfait état de fonctionnement

Il me semble que c'est le moins qu'il puisse faire s'agissant d'un véhicule neuf sous garantie

Bonjour et bonne année à tous

 

Fausse joie ! Si je n'ai plus d'accoups en ville ou même sur parcours mixtes, dès que je roule sur autoroute à vitesse stabilisée, c'est le festival

Elle consiste a effectuer plusieurs accélérations consécutives (environ 10) de 1600 tours à 2600 tours au moins, puis relâcher et ne rien toucher (conso=0), une fois les 1600 tours atteints (la décélération doit prendre au moins 8 sec), recommencer et ainsi de suite en ne passant jamais sous les 40km/h. Le tout sur une route pas trop bosselée.

On peut aussi de placer dans une longue descente et se laisser aller sur le frein moteur (à environ 3000 tours)

Il parait que cette procédure ferait remonter certaines infos au calculateur et le force à calculer la différence entre la quantité de carburant à injecter théoriquement et la quantité de carburant réellement injectée, et à compenser si besoin est

Je ne sais pas si ce que j'ai lu est plausible mais cela semble faire effet. A défaut d'autre chose...

Bonjour,

Alors voilà, je suis allé au garage. Nous avons fait un essai avec le mécano qui n'a rien constaté, j'ai ensuite conduit et tout fonctionnait nickel. C'est exactement la situation que je craignais.

Donc puisque pas de problème constaté, pas d'action du garage.

J'ai donc menacé d'un courrier à l'importateur ce qui n'a même pas eu l'air de les embêter, je garde cette option en réserve.

Sur l'entrefait, j'ai trouvé une procédure "d'apprentissage des injecteurs" sur le net. je l'ai réalisée plusieurs fois et les accoups se font de + en + rares.

J'attends de voir sur la durée...

merci pour vos infos

j'ai rdv au garage le 21.12 pour un essai en compagnie du mécano.

Looool, moi qui trouvait déjà les autres agressifs...

Pour ta gouverne, c'est justement pour éviter de se faire enfler par le concessionnaire, qui pour la plupart comme chacun le sait aime autant vous raconter n'importe quoi, que l'on collecte des infos sur un forum AVANT de s'y rendre .

Ok, j’ai bien compris, vous avez la dent longue et la rancune tenace!

Je ne comprendrai jamais l'esprit corporatiste qui règne sur certains forums.

Ca doit être un des effets pervers de Fbk, vous devez probablement penser que vous êtes tous « amis » et vous sentir obligés de reprendre l’un pour l’autres ou peut-être est-ce un sentiment nationaliste, qui sait...

Quoiqu’il en soit, j’en suis à ma 28ème voiture et beaucoup de forums fréquentés et, oui je le confirme, il y a peu d’activité sur ce forum (même hors vacances et sauf quand il s'agit d'évincer les gens), je ne pense pas que le faire remarquer méritait une telle réaction

Bonne route tout de même avec vos camionnettes (la mienne sera vendue d'ici peu) et si un modérateur lit ceci, qu’il veuille bien prendre 5 minutes de son temps pour supprimer mon profil, j’en ai (déjà) assez lu

Mais encore...

Je relance ce sujet ayant fait une nouvelle observation.

Comme il pleut beaucoup depuis quelques jours, je roule avec la clim pour éviter la buée.

J'ai beaucoup beaucoup moins d'accoups

Une idée?

j'allais dire la même chose. je ne savais pas au'il en existait une à enrouleur