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Messages posté(e)s par Julio25
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J'ai eu le meme problème, j'ai racheté un moteur pour ~30€
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C'est normal sur un Coupé...
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Bienvenue sur le forum
Si j'ai bien suivi un certain topic, il me semble que ton pare-choc avant correspond au modèle de la VTS!
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Merci lol199379, je n'avais pas cherché dans la bonne section de Citroën Service, j'ai maintenant trouvé cette page. J'ai mis de la graisse mais c'est trop tard. On voit bien la différence de forme du filet.
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Bonjour à tous,
Il y a une semaine, j'ai monté mes roues hiver en utilisant le cric de la voiture.
J'ai remarqué que tourner la manivelle était assez dur. Une fois l’opération terminée, je jette un oeil au filetage et m’aperçois qu'il est bouffé.
J'ai regardé sur Citroen Service, je n'ai pas trouvé de référence pour cet accessoire. Quelqu'un aurait-il une référence à me fournir, le prix? Est ce que le cric se vend à l'unité?
Merci d'avance.
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+1 pour la graisse cuivrée sur le centrage et un peu sous les goujons de roues et plus de problèmes a chaque démontage.
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Ok, je viens de regarder des annonces sur LBC, effectivement, je n'avais jamais vu
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je n'ai jamais vu ces formes de rétro, je vais ouvrir l'oeil!
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Bon à savoir, la mienne arrive à 200 000 kms, et je n'ai pas encore de message.
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Bienvenue à toi
Comme toi, je ne vois pas de différence, je vais suivre ceci!
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Je n'ai jamais entendu de cliquetis dû aux rondelles des goujons. Tu as une bonne ouïe!
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Sur la mienne, j'ai des caches à l'arrière et tout est apparent à l'avant.
Je roule sans enjoliveurs depuis 4 ans tous les hivers.
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Bienvenue sur le forum.
Très jolie en noir et blanc
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Merci Jmvr42, c'est la face avant d'origine de la phase 2
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Bonjour à tous, j'ai une question pour ceux qui ont démonté leur pare-choc.
Y a t-il un support qui tient le pare choc au niveau (au dessous) du bloc optique?
Suite à un choc avec un carton sur autoroute coté passager, j'ai remplacé le support au niveau du passage de roue, derrière le pare-boue.
Par contre, l'avant du pare choc tombe de quelques millimètres et la jonction entre les 2 parties n'est pas top (voir photo), d'ou ma question, est-ce qu'il y aurait un support sous le phare qui aurait casser lors du choc?
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Ce sont des fusibles de rechanges. Ce boitier qui contient la pince et les fusibles se déclipsent.
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Bienvenue à toi
Il me semble que sur la version restylée, les xénons sont devenus une option.
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Changement de l'ampoule hier soir, pas très facile d'accès, je pense ne pas tout avoir démonter comme dans le tuto.
Malheureusement, ce matin, l'ampoule avait de nouveau grillée après quelques ouverture-fermeture du cendrier.
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Toujours d'aussi belles photos
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Il s'agirait d'une 110cv.
Comment as-tu fais pour acheter sans savoir la puissance?
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Des nouvelles de la Lucifer.
Après avoir remarqué des points durs dans la pédale d'embrayage, j'ai laissé la voiture au garage la semaine dernière pour le changement de l'embrayage + volant moteur bi-masse (dans le doute, je préfère le changer que de devoir le faire changer dans 6 mois). J'avais aussi du problème à passer les vitesses, donc cela devrait résoudre les problèmes.
Suite au remplacement, l'embrayage est maintenant plus souple, pédale moins dur, les passages de vitesses sont aussi plus facile. J'ai pu voir le volant moteur qui était bien défectueux, pas mal de jeu et l'embrayage qui était en fin de vie.
On en profite pour changer les Michelin PS3 à l'avant.
Suite à ça, gros nettoyage extérieur de la voiture ce week end. Voici quelques photos avec le soleil (pour une fois):PP
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Bienvenue
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Magnifique la dernière photo!
Julio25
dans Présentation des membres
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