TERRIS

bonjour personne ne sait ou se situe ce boitier ?merci d'avance

bonjour , J ai une partner 1,9 diesel de mars 2000 et je cherche le boitier de centralisation des portes . j ai telephoner chez peugeot il ne sont pas capable de me le dire . je veux commander la clé avec le bip mais il me demande la frequence . apparemment la frequence est noté sur le boitier . Desoler de vous poser cette question ,ce n est pas un berlingo mais c est le meme a part la marque qui change . merci beaucoup si vous arrivez a me depanner

Bonjour, Est ce que le moteur dw8 est fiable? C'est quoi la difference entre le xud et dw8. Je sais que c'est des moteurs qui ne sont pas violent au niveau de la puissance mais j' aimerai savoir surtout si le dw8 n'a pas eu de gros soucis majeur . cordialement merci

Bonjour tout le monde , Deja je remercie toutes les personnes qui suivent mon probleme. Aujourd'hui j'ai fait 300 km et je suis rendu compte que le bruit survient a partir de 20 km/h jusqu'a 40km/h . Il faut que je braque legerement les roues par moment et le bruit survient et j'ai meme l impression qui vient des que je tourne soit la gauche soit la droite ,que je debraye ou pas ca ne change rien . Sur l'autoroute jusqu'a la vitesse autoriser pas de bruit bizarre . cordialement

Bonjour, J'aimerai savoir si quelqu 'un connait la marque de pneus roadhog (apparamment sous marque de pneus continental ). Depuis que j' ai monter ces pneus sur ma voiture XSARA 1.9 D,j'ai un bruit de roulement surtout dans les rond points . J'ai fait des recherches sur internet personne n'en parle. Est ce que ces pneus ont une gomme tellement dure que ca provoque ce bruit ? Cordialement

par contre je crois mes disques et plaquette arrive a la fin de leur vie ca ne pourrait pas etre ca le bruit car quand je freine la pedale tremble .bizarre?

oui c est exact quand je sors des rond points le bruit s attenue . par contre quand je debraye dans les rond point le bruit continu . j ai essayer de faire des s sur la route on a l impression d entendre le bruit aussi toujours quand je tourne a gauche . mais ce n est pas evidant car le 1.9 d est deja bruyant comme moteur . vous penser que ce serait un roulement du coté droite de la voiture qui serait defectueux?

bonjour, j ai un bruit en ce moment sur ma xsara 1.9 d depuis tres peu de temps . ce bruit survient dans les rond point cela fait un ronronnement .mais qu il le fasse il faut qu il soit de grande taille . sinon en ligne droite ce n est pas evident car ce type de moteur est assez bruyant en tout ce n est pas le bruit d un cardan ca ne fait pas cloc cloc par contre je me demande si ce n est pas depuis que j ai changer mes 4 pneus . ce sont des sous marque de continental (roadhog) qu en penser vous merci d avance pour vos reponses

desoler erreur !!!!!!!de ma part

Bonjour tout le monde Y a t il des personnes qui ont essayer de resserer une culasse apres 50000km car debut de joint de culasse (retour de compression minime dans le vase d expansion ) enfin je pense !!!! J'ai penser aussi a une pompe a eau qui commence a me lacher et qui ferait une sorte de depression !!!!!!!! La voiture est une nissan sunny 2 sldx de 1992. Donnez moi vos avis merci.

bonjour probleme resolu cosse reculé dans le connecteur de la sonde sur le radiateur . merci de votre aide

bonjour tout le monde mon ventilateur ne se declenche plus .quand je suis a l arret ma voiture monte en temperature . il devrait s enclencher dans les 95°et la il ne s enclenche pas .si je la laisse sur place elle monte ,monte !!!! je suppose que c est la sonde sur le radiateur qui est morte doit on purger le circuit apres remplacement de celle ci . merci de vos reponses

Bonjour tout le monde , Si j'ai bien compris il ne faut pas s'inquieter ,j'ai comme meme peur qu'elle glisse. De toute facon j'avais changer tout l'ensemble (galets et pompe a eau) Par contre je me demande un truc c est que j'ai demonter que le cache de la pompe d'injection ca se trouve c'est que sur la pompe d iinjection qu'elle est au bord . Quelqu un sait c'est quel pompe d'injection sur ma voiture elle est de septembre 97 c est une 1.9 diesel Cordialement merci

bonjour tout le monde aujourd hui j ai voulu controler si la distribution de ma xsara 1.9 d annee 98 que j avais effectuer il y a 6000 km pour voir si tout va bien . je suis mecano poid lourd mais je crois que pour l automobile je doit faire des stages car je me pose trop de question ou alors je suis parano!!!!! je me rendu compte que ma courroie de distribution n etait plus a la meme place je l avais centrer au milieu des poulies et maintenant elle se retrouve a la limite des pignons vers l exterieur .est ce grave ? en tout cas je voudrais bien savoir aussi pourquoi ce phenomene ou alors les courroie bouge un peu sur les pignons c est bizarre . pour info j avais changer le kit complet ainsi que la pompe a eau . avais vous deja constater ce phenomene car moi dans le poid lourd je ne peut pas vous dire c est plus simple c est des pignons !!!!!!!! cordialement j attend vos reponses merci

re bonjour vous n avez aucune idée? je pensait a peut etre un probleme de masse mais ou ? ou sont les masses de cette sonde?

bonjour, Je vous avais parler d'un probleme de temperature de ma xsara 1.9 diesel année 98. Au tout depart que je l'avais acheter je vous avais demander si c'etait normal si ma temperature de liquide de refroidissement varier enormément. Suite a ceci on m'avait repondu que cela n'etait pas alarmant . Il y a quelque temps j'ai changer ma distribution et en meme je vous avez dit que j avais changer ma pompe a eau .je pensais que mon probleme était resolu car elle variait beaucoup moins. Mais finalement je pense que cela venait de la periode de froid elle chauffait moins vite surement du au chauffage dans l'habitacle. Par contre j ai remarqué une chose la temperature varie surtout quand j ai des consommateur electrique. Par exemple par temps de pluie donc il y a les essuies glaces et les phares, la temperature monte de 10 degres puis elle peut redescendre d un coup pour aucune raison a sa normale elle le fait aussi avec les vitres electriques . A savoir je ne consomme pas de liquide de refroidissement chauffage impeccable . Qu'en pensait vous? Merci terris

bonjour oui ca s appelle du liquide de refroidissement long life durée tres longue, antigel -40 degres couleur rose bonbon . il est fait car il attaque moins aluminium , il parait qu il refroidis plus le moteur par contre il coute plus cher moi je viens d essayer sur la mienne en meme temps que la distri +pompe a eau elle chauffe moins mais maintenant je sais pas si c est le changement de liquide ou la pompe .terris

bonjour pour ce qui est de la purge je pense qu elle ete bien faite et puis j ai fait deja 1000 km avec. donc je pense que si il restait de l air dans le circuit elle est deja parti depuis longtemps. a savoir que le niveau ne bouge pas . en ce qui concerne le thermostat il doit bien fonctionner car le chaufffage fonctionne parfaitement .au demarrage a froid ellle met pas 15 km pour avoir du chauffage si le thermostat rester ouvert je pense que le chauffage serait tres long .TERRIS

bonsoir et tout d abord merci de vos reponses je pense aussi que cela viendrait du liquide qui est neuf j ai mis du liquide de couleur rouge est ce qu cela vous dit quelque chose? c est du -40 degres l autre qui avait dans le moteur etait deja vieux je me demande meme si il etait pas d origine . ceci dit je ne pensait pas jusqu a maintenant que la qualité du liquide de refroidissement etait si important . je sais aussi que la pompe a eau etait aussi d origine et commencer a se suinter un petit peu car il y avait une couleur blanche en dessous du petit trou de la pompe . en attendant vos reponse merci terris

merci de ta reponse mais je pense que juste apres le remplacement de la distribution ce serait une coincidence je me posait la question a l heure actuelle si ca ne serait pas du au changement du liquide qui est neuf . peut etre que mon ancien fesait plus son efficacité il devait avoir je pense au moins 4 ans . ou alors la veille pompe a eau commencait a me lacher !!!! j ai un doute en tout cas j ai fait 1000 km et mon niveau n a pas bouger .

bonjour, J'ai une xsara 1.9 d d'année 98 et j'ai changé ma distribution avec ma pompe a eau.J'ai remis du liquide de refroidissement neuf et j'ai remarquer que ma voiture chauffe moins qu'avant j'ai perdu 10 degres environ depuis en roulant sur nationale (entre 75 degres et 80 degres). Meme a l'arret la voiture monte moins vite en temperature. Avez vous deja eu ce phenomene bizarre et pourquoi a t il lieu ? merci pour vos reponses Terris

bonjour, j'ai fait ma distribution sur ma xsara1.9d annee 98.Mais j'aimerai savoir : Y'a t il un sens de montage de la courroie c' est du gates .On dit souvent qu'il faut mettre les ecritures face a nous au montage . Si c est reel j aimerai savoir pourquoi merci . cordialement terris

bonjour je te remercie de ta reponse je viens au courant des reste de l operation ce soir

bonjour la culasse est par terre cela s est bien passer il me reste un doute dans la tete c est qu il y a qu un seul centreur de culasse sur le bloc il n y en pas un 2 eme j ai regarder tout de meme sur la culasse s il n y etait pas rien du tout donc je pose la question y a t il qu un seul centreur sur ce type de moteur je parle sans compter le teton qui vient sur le coté de la culasse ou est ce qu il est tomber par terre et j ai rien vu ou ca se trouve c est monter comme ca d origine en tout cas ds la revue haynes il ne parle pas de ca pour info ma culasse est bonne epreuve effectuer le joint de culasse est mort cylindre 2 je compte sur vous si quelqu un sais pour les centreur je remonte demain matin terris un petit up s il vous je remonte demain matin un petit up s il vous plait

merci les gars de vos reponses je lisait sur la rta que normalement quand tu as piger ton moteur enfin arbre a came et la pompe d injection les cylindres 1et 4 sont au pmh alors que moi il sont au pmb c est bizarre alors que je ne peut pas me planter car j ai piger le ac et pi .ca vous deja arriver ?