Seb_C2

HOUUUUUUUU HOUUUUUUUU

Adieu les beaux reves de speciales dans les belles routes de montagnes qui mènent aux stations de ski!!!

Je prend les mêmes routes que toi (arrière pays niçois quand tu nous tien !) et y'a deja moyen de se faire bien plaisir avec ma VTR HDI alors avec ta VTS il devrait y avoir aucun probleme.

On peut également rajouté qu'elle a des chromes autour des sorties d'aération et le kit carrosserie VTR/S à moins que ce soit sur une base VTR/S.

Il arait que les sièges chauffants c'est mauvais pour la fertilité mais c'est vrai que l'hiver c'est top quand le moteur n'est pas encore chaud !!

Pour moi aussi c'est le freinage mais plus au niveau de l'endurance.

Dès que je vais à la montagne la descente des cols devient un vrai calvaire au bout de trois ou quatre épingles il n'y a plus rien et on risque fort de se retrouver dehors à la cinquième épingle.

Gros défat du au poids de l'auto, à des disques non ventilés à l'avant et des tambours à l'arrière. C'est domage parceque l'on ne peux plus profiter des qualités du chasis.

Quand je changerais ma petite C2 j'essairais d'en prendre une avec 4 disques et 110 ou 125ch dedans :PP

Le branchement du DIMMER a été fait ce matin : aucun probleme ca marche nickel.

Je me suis branché sur le + de l'ampoule de l'allume cigare comme conseillé par chouchou.

Il n'ya pas de probleme pour faire remonter le fil vers le poste.

Petit conseil : il ne faut pas hésité a sortir la console centrale de la voiture (après avoir débranché allume cigare, les vitres électrique et le bouton "Auto" de la boite sensodrive).

Ensuite il faut se connecte sur la connexion electrique de l'ampoule (par chance c'est le plus qui est accessible). j'ai fait une petite soudure à l'étain. Je vous déconseil de démonter la lampe ca les clips sont très fragile (j'en ai cassé un).

Ensuite il n'y a plus qu'a faire remonter le fil vers l'autoradio en ayant mis une cosse au bout et tout remettre en place.

Bilan : une petite heure de travail pour un résultat impécable et invisible.

Bonne chance a tout ceux qui voudront faire la même chose.

J'ai brancher le cable du dimmer ce matin : je pe suis racordé sur le + de la lampe qui éclaire l'allume cigare la nuit. Comme ca le circuit est protégé par un fusible qui sert pour les accessoires (pas de risque de griller le fusible des veilleuses par accident) et je n'ai pas touché la boite à fusible (risques pour la garantie ??).

Bonne journée a tous

Pour tirer un cable depuis l'allume cigare, il n'ay as pas de probleme : il faut enlever le levier de vitesse, puis démonter le dessus de la console centrale (levier de frein à main, levier de vitesse).

Ma seule question était la tension d'alimentation du cable orange du poste lorsque les veilleuses sont allumées. Tu as répondu a ma question et je t'en remercie.

J'espère que tu récuperera rapidement ta C2.

Si si y'a un fil qui sert a cette fonction sur le poste alpine (fil orange) la question c'est où le raccorder dans la C2 ?

Déjà plus compliqué !!

Solution : Ne pas utiliser les gicleurs quand la voiture est propre (surtout qu'elle est propore elle en a pas besoin ...)

J'ai le meme probleme que toi mais c'est pas grave je pense qu'il n'y a pas de solution a part les utiliser sur autoroute (où l'eau ne redescendra pas)

Je dois passer chez feu vert lundi soir (où on m'a monté l'autoradio) normalement il devrait y avoir leur spécialiste donc on verra bien.

Je te tiens au courrant

PS : Pour l'avatar, merci google et la recherche d'images.

Je ne me risquerais pas a le brancher sur les veilleuse (12V) alors que l'a tension du Dimmer est peut etre différente.

En gros je prendrais pas le risque de tout griller.

Bonjour, je viens d'acheter un autoradio Alpine 9853R et j'aimerais brancher la fonction Dimmer qui sert à atténuer l'affichage lorsque l'on allume les feux.

Savez vous où se trouve le fil de cette fonction dans la C2 ?

Merci de vos réponses

Ben celui qui me dit qu'il n'y a pas de gêne de C2 là dedans

 

D'un coté c'est flateur, d'un autre, parce qu'il y aura marqué TWINGO ça va se vendre

Ca sera sans doute une question de prix !! c'est sans doute le plus gros probleme de la C2 alors que la Twingo qui sera sans doute moins équipée qu'une C2 pour pas empiéter sur les terres de la clio aura un tarif beaucoup plus attractif et deja un "nom" donné pas l'ancienne.

Tout joue en la faveur de Renault pour cette voiture !!

Salut je viens aussi d'acheter cet autoradio et il est super bien !!

Avez vous branché le cable du Dimmer (orange) à la voiture. je vais sans doute retourner chez Feu vert pour qu'il me le monte je verrais a quel endroit ils le font.

Salut je viens aussi d'acheter cet autoradio et il est super bien !!

Avez vous branché le cable du Dimmer (orange) à la voiture. Et si oui où ?

PS j'ai une C2

Merci de vos réponses

Pour te battre il faudrait traverser la camargue de nuit.

J'ai pas l'intention d'aller à Montpelier pour l'instant, je ne peux pas participer encore a ton concour mais garde ce topic au chaud on ne sait jamais ce qui peut se passer ...

Pour finir je dirais que je suis ravi de voir qu'il y a encore des topics 100% serieux sur le forum !!:PP

bonjour

Ca marche aussi sur la C2 cette astuce qui n'est pas explicitée dans le manuel (j'ai cherché)

Merci

Il s'ouvre ou pas le coffre ??

Comme il y a un mecanisme électrique pour ouvrir le coffre mais c'est je pense plus un electroaiment qu'un mini moteur pour vérouiller le coffre.

Je n'ai jamais eu ce probleme mais si tu as une slalom elle doit encore etre garantie alors n'hésite pas a aller faire un tour chez ton garagiste Citroen !!

Il s'ouvre ou pas le coffre ??

Comme il y a un mecanisme électrique pour ouvrir le coffre mais c'est je pense plus un electroaiment qu'un mini moteur pour vérouiller le coffre.

Je n'ai jamais eu ce probleme mais si tu as une slalom elle doit encore etre garantie alors n'hésite pas a aller faire un tour chez ton garagiste Citroen !!

Pour partir en vacance j'avait opté popur enlever la banquette plutot que de mettre un coffre de toit mais y'avait plus que 2 places (on était 2 danc ca allait).

Je trouve qu'il va très bien sur la C2 ce coffre de toit. Les barres sont d'origine citroen ?

J'ai exactement le même probleme avec mon HDI !!

Conso indiqué 4,6 litre alors que ma conso réel est plutot a 5l et dans certaines conditions 6,5l mais la valeur de l'ODB ne change jamais (également 2 ou 3 remise a jour du BSI. La conso instantanée par contre semble cohérante.

Ils ne doivent pas savoir faire les calculs chez Citroën pour partir avec de bonne valeur mais des résultats faux.

En tous cas j'espere qu'ils ne se servent pas de l'ODB pour mettre les conso sur les affiches sinon c'est carrément de la publicité mensongère !

J'ai pas de bip bip de verglas, j'ai la clim auto et c'est l'affichage de température extérieur qui clignote sur l'afficheur central. Le fait que ca sonne pas chez toi quand la température est trop basse est normal, dans mon cas l'afficheur clignote uniquement entre -3 et +3°C en dehors de cette plage les risques de verglas disparaisse .

Personne n'a d'explication pour les Bip Bip de la boite sensodrive ? j'ai déjà fait 3 remise à jour du BSI donc je pense pas que ca puisse venir de là.

J'ai plusieur BIP BIP aussi :

Quand j'ai le pied gauche sur le frein et le droit sur l'accélérateur :elle aime pas bcp, le voyant diagnostique moteur s'allume, et le régulateur de vitesse devient inopérant (je suis obligé d'eteindre le moteur et de l'allumer pour que ca remarche).

De temps en temps j'ai également un bip bip lorsque je passe une vitesse avec la boite sensodrive via le levier de vitesse. Lorsque la vitesse refuse de passer j'ai tendence a vouloir la repasser tout de suite et je le mainien un peu actionné. Il arrive que ca Bip mais ca le fait pas tout le temps. Il arrive encore plus rarement que la voiture Bip alors qu'il ne se passe rien et qu'il n'y a aucun voyant qui s'allume.

Par contre je n'ai pas de Bip BIp pour m'avertir d'un risque de Verglas : t'as plus de précision Mr Garison.