Will2406

Et oui on est quasi voisin! Ton tourer est tres beau. Mais ce 240 n est pas d origine. Libre à toi de le laisser, mais c est plus marrant quand c est discret. Genre comme mon activa v6 dessiglée ;-)

Oh ce nombre 240 collé sur la custode. .... qu est ce que ça vient faire là...?

J ai simplement decoupé le support de façon à sortir l accu sans démonter quoique ce soit. C est la partie en "biais" que j avais fait sauter. La solidité du support est conséquente tout de même. Rien à craindre.

Sur ta noir il y a aussi la sc mac... chiante mais faisable. J y suis arrivé sur ma dk5 merguez. Après il suffit de modifier le support de cette accu et plus jamais tu ne seras emmerdé pour la sortir.

Ok parfait ! Merci :-)

Ah ok merci ! Tu trouve cette mousse ?

J ai acheté ces pieces pour les portes avant. 45€ pièces grâce à PC. Le remplacement est facile Il faut être équipé d outils de démontage en plastique pour ne rien abîmé. J ai constaté que ce n était plus du soft touch. C'est du lasué. Je pense que ça vieillira nettement mieux. Les morceaux de la console centrale, la partie qui longe l accoudoir des portes et bien sur les poignée arrière sont soft touch aussi mais pas abîmées. .. pour le moment. En tout cas , pour mes portes avant c est tout beau maintenant.

Bonjour. J ai été questionner le garage Citroën au sujet de mon sifflement des rétro à partir de 80 kms. Il faut que je fasse un test au scotch de carrossier, pour voir si le changement du flux d air change la donne. J ai aussi appris que cette voiture, comme beaucoup de 2.0hdi 140cv avait eu un changement de kit embrayage et volant moteur en 2013 à 55 000kms. L ensemble à donc 65 000 kms. Le chef d atelier à trouvé la voiture très belle, le choix du moteur bon et l affaire bonne également. Et puis il a prit connaissance d une nouvelle venue dans ses ateliers. Et j ai egalement mis des seuils de portes de c4 II avec la petite modif maison pour que ça aille bien, un tapis de coffre aussi. J ai trouvé en occasion des tapis 3d noir car les velours beige d origine sont trop fragile et salissant au quotidien. J attend mon joint de porte conducteur qui m est offert par la concession où j ai acheté la voiture.

Il est en 2 tubes ou 1 tube?

Sortir la roue de secours, descendre la ligne d échappement.... les 3 quarts du boulot sont fait ;-)

Le filtre a essence sur xm c est un peu long mais pas difficile. Change les colliers par des serflex. Le montage n en sera que plus simple.

Tu as le chic d avoir des voitures autoreparante lol

Si tu as Citroën service, bases toi sur les références fournies pour acheter tes pièces sur ton site. Libre à toi de choisir la marque...

Idem dans mon tourer de 2011 avec cuir matinal. La peinture se barre. Un tourer avec ces même pieces en noir laqué n a pas ce soucis. ...

Bien d accord pour le gps et la finition. Mais bon j avais tous les critères réunis dans celle ci ;-)

Je l ai eu propre. Mais j ai amélioré avec mes produits , savon glycériqie et produits autoglym pour le cuir. J ai eu une c6 interieur wadibis et une lincoln continental en interieur cuir beige. Ces intérieurs clair qu on adore avec Patricia ne m inquiète pas ;-)

quelques photos http://img110.xooimage.com/files/1/6/7/20170619_175803-600-x-337--5285e0f.jpg http://img110.xooimage.com/files/7/4/c/20170619_175817-600-x-337--5285e17.jpg http://img110.xooimage.com/files/4/3/6/20170619_175827-600-x-337--5285e24.jpg http://img110.xooimage.com/files/4/c/b/20170619_175842-600-x-337--5285e27.jpg http://img110.xooimage.com/files/b/0/1/20170619_175847-600-x-337--5285e2b.jpg http://img110.xooimage.com/files/6/e/8/20170619_175859-600-x-337--5285e34.jpg

Salut. Merci pour ton message. Mes feux diurnes fonctionnent normalement. C est la 1ere voiture que j ai avec ça. Je suis adhérent à l association PC. Je lirais l ensemble des sujets, bien que relativement habitué à divers forums. A bientôt.

Bonjour à tous. Ayant mis ma Xantia activa v6 au repos, je l ai remplacer par une C5 Tourer exclusive 2.0hdi 140cv. Il est certain qu un v6 hdi 240 m aurait plus. Un ami en à visité 1 pour moi chez un "pro". Un exclusive + de 2013, 176 000 kms blanc cuir beige ( je n ai plus le nom exact). Mais l etat..... j ai fuit. Et puis comme je deviens raisonnable , lol, et mon épouse ayant des avis intéressant, j ai décidé qu on se ferais plaisir raisonnablement. Un 4 cylindres suffirait au quotidien. Mais un 2.0 mini. Je voulais une auto de5 à 6 ans max et 120 a 130 000 kms max. Je voulais une exclusive pour ses petits plus par rapport à une millenium par exemple. Le gps pas indispensable pour moi. Une carrosserie clair de préférence ( foncé c est beau mais c est chiant à maintznir propre et vu l état des routes chez moi...) et l intérieur peu importe mais pas de tout cuir noir. Et je ne voulais pas allé la chercher trop loin C est donc une hdi 2.0 140cv de mai 2011 bvm6 avec 119 000 kms. Tout en cuir dedans de couleur beige ( pas de cuir sur le tableai de bord), à réglages électrique, chauffant et massant coté conducteur. Pas de gps, mais le système audio me convien très bien. Un blutooth qui est efficace je trouve. Elle à aussi le double vitrage. ... et tout ce qu une exclusive à. J apprécis surtout les fixation isofix avex top tether pour la siège auto de notre petite fille de bientôt 10 mois, le hayon.à ouverture électrique, le seuil de chargement à hauteur variable, les vitres surteintées arrières avec rideau occultant pour bébé. Et il nous fallait aussi un break. SUV et monospace ne nous plaisent pas du tout. Je retrouve des sensations et similitudes avec la c6 que j ai possèdé il y a quelques années. Je l ai achetében concession. Patricia ma femme y tenais. Acceuil, garantie et prix ( les particuliers vendent aussi cher je trouve). Auto clé en mains, très propre et suivie. J ai fait poser des bavettes. Les projections de boue, gravier, et autre goudron fondu comme en cette période de fortes chaleurs sont courante. Je mettrais des photos plus tard. Merci

Si tu aimes les versions dépouillées, il te faudra: Xm 2.0 carbu console courte Cx 2000 Ax 10 Xantia 1.6i X C6 v6i base C5 x7 1.8i attraction 2cv spécial 1979 Zx 1.1 Gs special Et toutes les autres. ... lol

Le porte a faux avant très court du coupé bordeaux est affreux.

Salut. Magnifique et rare v6 exclu pivoine avec cuir ergo. Les jantes lui vont bien. Dommage ces lettrages sur le moteur typé Volkswagen , d autant qu ils ne sont pas alignés...

Il faut dire que les ergo ont du cachet. Ils font mieux fini. Le truc c est surtout que trouver les caches manquant c était peine perdue. Enfin trop de détails qui font qu ils ne m ont pas plu ceux là. Et je n ai pas envie d y passer la vie des ajasses ;-) Mon père s est chargé de mon intermédiaire. Je l ai remis bien propre . Le remontage à été très facile cette fois. Il va falloir qu on répare le silencieux arrière aussi.

Salut. Prochain ptit travail : - 2 soufflets de direction - rénover le siège conducteur ( rénovation coiffe en cuir, changement de la mousse et renfort sous la mousse ) J ai acheter un intérieur cuir ergo complet en assez bon état. Le problème est que les prises ont été coupé, il manque les 2 caches de rails coté commandes sur les 2 sièges. J aurais pu résoudre le problème des prises grâce à un copain. Les caches c est une autres histoire. J ai donc laissé tomber. L intérieur est revendu. Il part samedi. C est pour cela que je vais refaire mon cuir plat qui est bien meilleur. Mon échappement refait m a posé problème. Il y a une chicane qui a sauté. L artisan me l a refait. En revanche, il n a pas compris que le cata est de travers d origine. Il a pensé que la tresse était de biais car fichue. Il a alors refait mon silencieux en V.... chose qui fait que la ligne était trop basse ( lui voulais la faire remonter). L autre soucis, c est que la collerette coté silencieux finale ne pouvait plus s appliquer à plat sur l olive du silencieux final. La collerette ressortait en partie du collier. En plus la ligne était très mal alignée à cause de tout ça. Trop basse au milieu. Et mal centrée au niveau du silencieux arrière, presque à toucher l isolation au niveau du dernier coude. Bref. Mon paternelle va me corriger tout ça, me remettre cet intermédiaire droit. L artisan à insisté pour que je revienne, mais je n ai plus confiance, et c est pas commode pour moi de lui laisser ma voiture. Déja la 1ère fois j ai réajusté la ligne car mal remise...

Ok. Par contre on disait ça des DS CX GS.... aujourd'hui le discours à bien changé....