Merci à tous
En ce qui concerne le claquement, étant donné la météo exécrable jusqu'à hier je n'ai pas pu m'y pencher mais j'ai remarqué une chose, je fais la même route tous les matins donc je prends les mêmes irrégularités de la route. En freinant légèrement du pied gauche et en roulant sur ces irrégularités, le claquement s'atténue fortement alors qu'en passant dessus normalement sans freiner, ça claque.
Je ne sais pas comment est foutu le train avant de la xantia mais j'ai déjà pensé au bielettes de barre stab (merci El-scargo ).
A suivre.
J'ai également dégrippé la sonde de ralenti accéléré (quel bonheur d'avoir un moulin qui tourne à 900trs/min environ et non plus à 1100 trs mins avec des fumées suspectes à l'échappement).¨
Par contre y a un truc bizarre qui se produit:
à l'arrêt pied sur le frein, le cul de la voiture se lève gentiment au bout de quelques secondes, puis lorsque je lache le frein et que je démarre, le cul redescend à sa hauteur on va dire normale.
A part ça j'ai fait 200Km depuis une semaine et ça tourne bien. J'ai reçu les filtres et bougies de préchauffage, on va s'y atteler.
A suivre. je mettrai une ou deux photos à l'occas de la mamie.
Je vous mettrai aussi des photos de mes autres mamies.
une alfa roméo berlina 1750 de 1969
une jeep wyllis de 1948
un coupé fiat 20vturbo de 1998.
A bientôt