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pasto

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Tout ce qui a été posté par pasto

  1. Merci à tous En ce qui concerne le claquement, étant donné la météo exécrable jusqu'à hier je n'ai pas pu m'y pencher mais j'ai remarqué une chose, je fais la même route tous les matins donc je prends les mêmes irrégularités de la route. En freinant légèrement du pied gauche et en roulant sur ces irrégularités, le claquement s'atténue fortement alors qu'en passant dessus normalement sans freiner, ça claque. Je ne sais pas comment est foutu le train avant de la xantia mais j'ai déjà pensé au bielettes de barre stab (merci El-scargo ). A suivre. J'ai également dégrippé la sonde de ralenti accéléré (quel bonheur d'avoir un moulin qui tourne à 900trs/min environ et non plus à 1100 trs mins avec des fumées suspectes à l'échappement).¨ Par contre y a un truc bizarre qui se produit: à l'arrêt pied sur le frein, le cul de la voiture se lève gentiment au bout de quelques secondes, puis lorsque je lache le frein et que je démarre, le cul redescend à sa hauteur on va dire normale. A part ça j'ai fait 200Km depuis une semaine et ça tourne bien. J'ai reçu les filtres et bougies de préchauffage, on va s'y atteler. A suivre. je mettrai une ou deux photos à l'occas de la mamie. Je vous mettrai aussi des photos de mes autres mamies. une alfa roméo berlina 1750 de 1969 une jeep wyllis de 1948 un coupé fiat 20vturbo de 1998. A bientôt
  2. Bonsoir à tous, je vous présente ici une nouvelle xantia initialement destinée à la casse. Véhicule de mon grand père décédé il y a peu, j'ai décidé de là récupérer pour m'en servir de véhicule de tous les jours bien que je ne sois pas fan du tout de la marque et de ce modèle. C'est une 1.9TD d'août 1994 (modèle 95) totalisant 169 000Km. J'ai changé les 6 sphères, remis en ordre le système de ralenti accéléré à froid, changer les durits de retour arrière et ça roule, commandé tous les filtres ainsi que les bougies de préchauffage. J'ai découvert une fuite sur le conjoncteur (je vais m'y pencher) et j'ai un claquement dans le train avant lorsque je prend des trous. Sinon ça roule nikel pour le moment. Photos à venir.
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