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EPSILON

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  1. @wokmato : faut dire que tu n'as pas lésiné sur les options oui, 2mois 1/2 (tu auras le temps de lire tous les topics ici, le pdf du manuel (si tu es adhérent) du Pic II et baver un peu sur les présentations des Pic II par les membres
  2. Je vais poser une question conne, je dois faire ma carte de grise d'ici peu pour mon PIC 2 acheté en occasion, pourrais-je profiter de ce tarif hybride également ?
  3. Voila ce que je veux comme résultat car le jaune avec les LED c'est pas possible... Très chouette résultat Mike
  4. Merci pour la mise à jour thomcat mais tu peux m'enlever de ta liste car malheureusement, mon Picasso II n'est pas compatible avec l'application :pleure:
  5. Je suis passé dans ma CC ce matin pour cette histoire de faisceau, en fait il n'avait pas compris ma question, il pensait que je voulais mettre des Xenon mais cela est bien entendu impossible (enfin compliqué car rien n'est impossible hein ? ^^) donc je vais prendre la semaine prochaine les mêmes ampoules H7 que Flovin pour les feux de croisement pour le moment, je n'utilise que très rarement les pleins phares car y'a pas de coins lugubres par chez moi
  6. Excellente cette photo !! On voit bien que nos grand picasso II font plus small de l'extérieur mais pas à l'intérieur
  7. Ce serait pas mal d'ailleurs de trouver une antenne "requin" pour nos picasso II mais je ne crois pas que cela existe encore... Comme celle-ci par exemple : http://thumbs2.picclick.com/d/l400/pict/391020925697_/ANTENNE-REQUIN-NOIR-CABLE-AMPLI-MERCEDES-CLASSE.jpg
  8. De mon côté RAS pour le moment pourtant j'utilise très souvent le hayon motorisé. @Karlito : tu ne peux pas changer de CC ? Parce que là c'est pas normal en effet...
  9. Ah ok, j'avais bien vu les baguettes latérales mais effectivement non peinte, il faut avouer que question intégration c'est parfait flovin. Sper idée et bien plus classe en effet !
  10. Toujours aussi belle ! Elle devient de plus en plus "exclusive" Tu me diras ou tu as trouvé tes baguettes laterales de couleur ? Et à quel prix ?
  11. Excellent, merci pour les photos Flovin, je vais opter pour les mêmes
  12. Ca me parait évident, le 165 essence, surtout pour le fait de faire pas mal de ville. Quand j'ai acheté mon pic II 150 EAT6 j'ai profité d'une super affaire mais si j'avais eu le choix, j'aurais opté pour le 165 sans hésitation. Faisant pas mal de ville actuellement, le 150 est super agréable mais si je peux passer à l'essence un jour, me passer de ce FAP, je signe
  13. Sur mon ancien Pic E-hdi 115 bmp6, ma batterie n'a pas passé l’hiver, après changement de la batterie, tout est revenu dans l'ordre avec le S&S (je précise que je faisais beaucoup de ville) Après je ne sais pas si il y a vraiment un lien de cause à effet entre le S&S et la Batterie sur le Pic 2, je le coupe juste pas prévention (ce qui a pour incidence, une légère augmentation de la conso)
  14. En ce moment je fais pas mal de ville donc pour moi je coupe à chaque démarrage le S&S qui, au passage est un peu plus "brut" au redémarrage que sur le Picasso 1. Ayant cramé ma batterie de Pic 1 à l'époque, je préfère prévenir que guérir La période hivernale sollicitant encore plus la batterie.
  15. Je confirme que sur les Sites US, il précise bien le L'iphone 6/6+ n'est pas compatible avec ce protocole.
  16. Merci mikebzh44 pour ta réponse claire, donc mon iphone 6+ ne doit pas être compatible avec le protocole Dune....tant pis. C'est un protocole géré plus souvent par Android ? @Pikmik : et il y a un intérêt ? c'est bien ?
  17. j'ai vu lors de l’appairage de mon iphone, que la partie internet était grisée ? quelqu'un peut-il m'expliquer à quoi cela sert-il ?
  18. ok merci pour la précision tomcat92 J'ai voulu vérifier les versions Soft/Firmware de mon Smeg +, apparemment il n'y a aucune mise à jour de disponible actuellement en CC, j'espère juste un jour, pouvoir utiliser l'appli Linkmycitroën... http://imageshack.com/a/img538/201/80iwrf.jpg http://imageshack.com/a/img537/5043/3ZMeDX.jpg http://imageshack.com/a/img907/9858/oGM4Ut.jpg http://imageshack.com/a/img540/9274/WZ8v0u.jpg
  19. Je ne juge pas l'ETG6 car je ne l'ai pas testé seule, j'avais juste testé une DS5 hybrid4 et oui c'est vrai qu'elle n'avait rien à voir avec la bmp6, presque plus d'accoups (mais le moteur hybrid4 aidait bien aussi) Mais il était temps pour Citroën de passer à une vraie boite auto qui plus est, très économique, même en 150ch en ville (je dois tourner à 7-8L - ville principalement en ce moment) il faut vraiment s'en réjouir si cet abandon est effectif.
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