bernardoym

Bonjour à tous. J'ai pu rouler une centaine de km avec un C4PII et j'ai pas mal joué avec le SMEG+ et les écrans. Je n'ai pas réussi à afficher le GPS sur l'écran de 12' et avoir la tablette avec l'affichage de Coyotte ou tout simplement la radio... Est-ce impossible ? Si oui, pourrait-on faire remonter au ingénieurs du système pour qu'ils développent cette possibilité car ce serait un fonctionnement tellement plus pratique et "évident"... Il est d'ailleurs beaucoup plus pratique de regarder le GPS sur le grand écran, car on quitte moins la route des yeux. Et on pourrait ainsi "jouer" avec la radio, ou la clim sur la tablette... J'espère que ce n'est pas une limitation technique du système qui empêche cette possibilité :(

Et voici un 7 places en vacances à Lattes près de Montpellier : Pas de feu 3D à l'arrière mais cela semblait être un haut de gamme (radars avant, jantes 17')... et les lave phares ? C'est nouveau par rapport au 5 places ? http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/23/130723034257509218.jpg http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/23/130723034333305812.jpg http://nsa33.casimages.com/img/2013/07/23/130723034515674529.jpg

Savez pourquoi le blanc nacré n'est pas disponible sur C4PII ? C'était déjà le cas sur l'ancien Le C3 picasso y a droit, la C4 berline, sans parler des DS4 et 5. Mais pourquoi pas sur le C4 picasso ?! Ils ne savent pas faire en espagne ?

Vu un C4 picasso II rouge en finition intensive ce matin en concession. Une ETG6 ! Les jantes 16 pouces d'origine ne mettent vraiment pas en valeur le véhicule (on dirait des enjoliveurs). Sinon il apparaît bien plus compact que le C4 picasso originel, c'est flagrant. Un truc bien moche, la caméra de recul est bien visible sur le hayon, elle "dépasse", ce n'est vraiment pas heureux ! Sans parler que la vitre va se salir à vitesse grand V... A l'intérieur, on trouve une belle planche de bord qui fait vraiment un bel effet. L'écran 12' est impressionnant, on dirait l'écran d'un ordi portable (luminosité, définition). Le rangement central fait lui plus basique (le plastique est assez bas de gamme), ainsi que l'entourage plastique des sièges qui "avance" vers l'avant (c'est là qu'il y les touches pour les sièges haut de gamme avec chauffage, massage etc.) qui n'est pas très qualitatif. J'ai l'impression que les portes sont plus légères au maniement (ce qui est pratique) mais cela enlève du coup l'impression de robustesse. Les contre portes sont assez jolies. Ils y a un parfumeur d'ambiance ! Présent sur C4P à l'origine, supprimé au restylage, il réapparaît ici ! On se demande ce qui passe dans la tête des concepteurs de ces voitures... Mon impression est donc mitigée sur le flacon, il faudra pouvoir l'essayer pour faire avancer la réflexion.

Voici des photos d'un C4 Picasso II sur un parking dans le 52. Comme quoi on peut partir en vacances avec une présérie !! http://hfr-rehost.net/self/265cace72c4f4f2bcf7b93dd906581767420aec6.jpg http://hfr-rehost.net/self/e95148ac4d6f9879fa8f4b5250bba0075c788256.jpg http://hfr-rehost.net/self/9ad61c8a7fcc67568e816e89074474c41eb6a83e.jpg A noter qu'il faut vraiment s'approcher pour voir que ce sont des jantes alliages, en 16 pouces je pense. Franchement un aspect "bas de gamme"

Bonjour, Je suis possesseur d'un C4 Picasso et je regarde bien sûr avec intérêt ce sujet sur son remplaçant. Je voudrais vous faire part de mes réflexions par rapport au contenu multimédia embarqué qui semble très important dans ce nouveau véhicule (2 écrans dont 1 tactile). En fait, je trouve que c'est génial d'avoir cette interface tactile avec le véhicule mais en même temps cela m'inquiète au niveau du "ressenti". En effet, nous sommes tous habitués au tactile sur nos smartphones et tablettes. Et quelles sont les tablettes et smartphones qui "dictent" la norme, ce sont les ipad, iphone, galaxy S3, Nexus 4 : bref des appareils super agréables à utiliser mais qui évoluent à une vitesse que l'automobile ne pourra jamais suivre... Bref, avant de découvrir cette interface tactile du véhicule, on a l'utilisation d'un ipad ou Nexus 7 dans la tête, un truc super fluide, donc on va "s'attendre" à retrouver cette fluidité dans la voiture. Sera-t-elle au rendez vous ? Je l'espère mais j'ai peur (voir l'interface de la 208...). Ensuite, on connait la difficulté pour les constructeurs à faire évoluer les systèmes embarqués (affichages "désuet" du RNEG par exemple déjà à sa sortie même s'il remplit correctement sa fonction de GPS). Donc je me demande si cette interface du new C4 Picasso ne va pas vieillir très vite par rapport à nos habitudes de tablettes et si le constructeur aura les moyens (équipe de développeur là dessus 365 j/ans ??) de la faire évoluer. Sans compter l'obscolescence très rapide du "hard" derrière tout ça (processeur, mémoire vive prévu pour évoluer ? cela a un coût !! ) Bref, je me demande vraiment si ce passage au "tout" tactile est une bonne idée, dans la mesure ou j'ai l'impression que c'est un peu se tirer une balle dans le pied. Pour satisfaire le consommateur, il faudra pouvoir proposer un système "Ipad like" ou alors si on n'y arrive pas (coût, ingénieurs à mobiliser là dessus...), le véhicule passera pour "démodé" au bout d'un ou 2 ans de commercialisation...