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a400m

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Tout ce qui a été posté par a400m

  1. Pour moi, il s'agit du 155 essence. Je ne roule pas suffisamment pour amortir le surcoût d'un diesel.
  2. Je suis un heureux retraité, avec un planning d'activités toujours très chargé.
  3. a400m

    Découverte du NG4

    Bonsoir, c'est normal, car le lecteur CD va se contenter d'extraire les pistes du CD et les recopier sans autre forme sur le DD. Cela n'est pas dû au NG4.
  4. a400m

    Découverte du NG4

    Bonjour, pour le moment, je n'ai recopié aucun album sur le HDD du NG4, préférant utiliser des compilations faites sur des cartes SDHC, beaucoup moins sensibles que CD, DVD ou HDD aux secousses éventuelles de la route. Ce qui est sûr, c'est que sur ces cartes mémoires, on peut recopier dans sa totalité le travail de compilation qui aurait été préparé sur un ordinateur avec : - 1 répertoire par album, - le nom de l'album, - le nom de la plage et ses commentaires éventuels, dans la mesure où il s'agit bien de fichiers mp3 et non de fichiers wav. Le contenu de la carte SDHC devrait ainsi pouvoir être recopié dans son intégralité sur le HDD du NG4. Le raisonnement devrait être le même à partir d'une clé USB. Dans tous les cas, on prépare la compilation et ses divers dossiers, titres, etc.. sur ordinateur. Puis, on recopie sur le support qui servira à réaliser le transfert vers le NG4.
  5. Les huiles utilisées maintenant sont presque toutes des huiles détergentes, par opposition aux minérales pures qui ne s'utilisaient que dans certains moteurs. Un coloration noire après quelques kms met en évidence un bon fonctionnement. Le contraire serait inquiétant. Si l'on s'amuse à prélever des échantillons du carter d'huile du moteur et que l'on fait certains tests, on s'aperçoit que la plage de viscosité reste la même et que les différentes propriétés du lubrifiant sont maintenues. Déjà, dans le début des années 1970, on pouvait faire "tenir" une huile moteur plus de 20000 km sans autre soucis qu'une simple vidange à cette échéance. Il est bien évident que les mécaniciens qui voient sur les carnets constructeurs les vidanges s'espacer, essaient de trouver de nouveaux services à proposer. Dans le passé, j'ai été un technico-commercial dans une compagnie pétrolière de renommée mondiale.
  6. C'est une nouvelle ergonomie que je découvre avec mon Tourer acquis en fin janvier dernier, et j'apprécie réellement ce volant à moyeu fixe, car pour moi tout tombe naturellement sous les doigts, et mon attention se trouve beaucoup moins distraite lors de la mise en oeuvre de différentes commandes.
  7. Upgradé mon NG4 en R42.01 à partir d'une carte SDHC en un peu moins de 15 minutes. Pour le moment, pas d'incident. Y-a-t-il des prix préférentiels prévus pour les adhérents pour la mise à jour de la cartographie ?
  8. a400m

    Découverte du NG4

    La première station mise en mémoire porte le numéro "0", la deuxième "1", et ainsi de suite ce qui donne bien 10 stations en mémoire. Pour plus de 10 stations, je n'ai pas encore trouvé d'astuces.
  9. a400m

    Découverte du NG4

    La doc ne dit pas tout ou le dit mal (dommage avec un appareil d'une telle qualité) et c'est pour cela que je continue à explorer l'appareil au fur et à mesure que je roule avec mon nouveau véhicule.
  10. a400m

    Découverte du NG4

    Pas encore réussi à le faire malgré diverses tentatives.
  11. a400m

    Découverte du NG4

    La programmation des stations radio se fait à l'aide des touches "0" à "9", ce qui fait bien 10 stations.
  12. C'est une réponse façon Navteq, avec ouverture panoramique du parapluie. Ils ne démontrent jamais ce qui pourrait les exonérer de toute responsabilité.
  13. TOMTOM, tout comme CompeGPS, par exemple, utilisent la carto TéléAtlas. Par expérience sur plus de 5 ans de betatests, TéléAtlas est plus réactif que Navteq. Je viens de faire l'essai de "49 avenue du Bois de Verrières 92160 Antony" sur un Evadeo X60 (plus fabriqué) avec une carto TéléAtlas datant de fin 2011. Pas de problème, il me trouve l'adresse immédiatement. Seule restriction, il ne faut pas saisir "du" dans l'adresse, mais directement "bois".
  14. Bonjour, avant d'avoir un NG4 sur mon Tourer tout neuf, j'ai eu l'occasion de faire un grand nombre de tests sur différents modèles de GPS et cartographies. Le sujet invoqué provient de la carto qui comprend en général une image raster et une ou plusieurs bases de données liées à cette image. Disons qu'à chaque mise à jour d'une cartographie, il peut y avoir des surprises bonnes ou mauvaises, et que la réactivité des éditeurs est variable dans le temps. Sur la cartographie 2011/2012 NAVTEC qui est présente sur mon NG4, j'ai bien entendu noté quelques anomalies telles que : station-service indiquée sur le gps, mais disparue depuis plus de 4 ans, lotissement ayant plus de 8 ans absent, etc... Malgré toutes les vérifications opérées sur le terrain il reste des lacunes à chaque édition. Il faudrait que les éditeurs de carto pour gps aient la même rigueur que notre Institut Géographique National, qui apparemment ne veut plus se mêler pour l'instant d'applications gps, considérant que c'est un métier qu'il ne sait pas bien faire.
  15. a400m

    Journal des appels

    Merci pour la réponse. Je suis un maniaque de tout ce qui dans le temps devient inutile sur un DD. J'ai cherché un menu contextuel dans le journal, mais n'en ai pas trouvé.
  16. Bonjour, sauf erreur de ma part, et n'ayant pas remarqué ce sujet dans les différentes discussions, je n'ai pas trouvé le moyen d'effacer le journal des appels, aussi bien à partir du menu téléphone du NG4, qu'à partir du téléphone lui-même. Je suis connecté en bluetooth, mais cela ne doit rien changer lorsque l'on utilise le téléphone interne avec une carte sim. Quelqu'un a-t-il la solution ? Je ne vois pas en effet l'intérêt de stocker sur le HDD des pages de journaux d'appel.
  17. En ce qui me concerne, je fais le plein uniquement (essence) dans les réseaux de marque, où les carburants sont pourvus des additifs qui vont bien. Il y a moins de garanties dans les stations super-marchés, d'ailleurs pas toujours moins chères que les réseaux de marque. Je consulte de temps à autre le site du gouvernement, pour réactualiser les ordres de grandeur de prix pratiqués selon les lieux de distribution. Il faut rappeler que dans les réseaux de marque, les prix sont fixés par le responsable commercial géographique, en fonction des particularités locales.
  18. Voilà deux photos de mon nouveau jouet à son 384ème Km, prises lors d'une balade, au moyen de mon téléphone <!--url{0}-->[/img]</p><p> <img src=[/img]
  19. Oui, passionné d'aviation et exerçant des activités de guide-conférencier bénévole au Musée de l'Air et de l'Espace - Le Bourget.
  20. Bonjour, j'ai pris possession le 30/01/2013 de mon nouveau véhicule un Tourer essence moteur 155 et finition Exclusive, acheté chez Citroën Felix Faure avec 6 km compteur, première immatriculation fin septembre 2012, ce qui a permis une remise substantielle. Etant retraité, je prend mon temps pour le découvrir. J'ai eu auparavant (toujours achetées chez Félix Faure) 4 BX, 3 Xantia et une C5 phase 1. De plus, j'habite Paris 15è à l'endroit où se trouvait l'usine du Quai de Javel, et plus précisément à l'endroit où les DS et les ID étaient préparées pour la livraison. Donc, c'est plus qu'un virus. J'espère obtenir au moins autant de satisfactions qu'avec les précédents véhicules.
  21. a400m

    Découverte du NG4

    Bonjour et merci pour la réponse. Le NG4 accepte le mode aléatoire uniquement sur le dossier où sont les fichiers, contrairement à un Pionneer que j'ai eu auparavant qui permettait de faire une lecture aléatoire de tous les fichiers quels que soient les dossiers. Par ailleurs, il ne semble pas accepter que l'on fasse une playlist d'un support extérieur sans avoir enregistré au préalable tous les fichiers sur le HDD du NG4. La seule solution que j'entrevois actuellement c'est réaliser de nouvelles cartes SD sans dossiers, c'est à dire tous les fichiers audio à la racine de la carte.
  22. Bonjour, mon nouveau véhicule, un Tourer essence moteur 155 et finition Exclusive m'a été livré hier, et je découvre le NG4 qui semble un engin très sophistiqué. Pour le moment je me suis contenté de tester le GPS sur deux destinations assez piégeuses (expérience d'autres GPS et bétatests sur différents logiciels, et il s'en est tiré assez honorablement. La carto Navteq a dû être améliorée sensiblement. J'utilisais plutôt Téléatlas sur d'autres produits. J'ai ensuite mémorisé une vingtaine de stations radio. Lorsque l'on dépasse la 9è mémoire à enregistrer, ce n'est pas simple. J'ai beaucoup de musiques mp3 sur cartes SDHC. Je n'ai pas trouvé le moyen de jouer en ordre aléatoire quelque soit le dossier (ou) album. Peut-être la solution serait (sans recopier le contenu des SD sur le HDD) peut-être de créer une Playlist des cartes sur le NG4. Qu'en pensez-vous ? Enfin, pour le moment, je n'ai pas regardé quelle était la version du Firmware, ni les versions de la carto et des POI.
  23. Bonjour,

    j'ai pris possession hier de mon nouveau véhicule un Tourer essence moteur 155 et finition Exclusive, acheté chez Citroën Felix Faure avec 6 km compteur, première immatriculation fin septembre 2012, ce qui a permis une remise substantielle. Etant retraité, je prend mon temps pour le découvrir.

    J'ai eu auparavant (toujours achetées chez Félix Faure) 4 BX, 3 Xantia et une C5 phase 1.

    De plus, j'habite Paris 15è à l'endroit où se trouvait l'usine du Quai de Javel, et plus précisément à l'endroit où les DS et les ID étaient préparées pour la livraison. Donc, c'est plus qu'un virus.

     

    J'espère obtenir au moins autant de satisfactions qu'avec les précédents véhicules.

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