christobal

Chris47, oui, j'ai fait une erreur: ce n'est pas 130 mais 120

Donc, ma voiture qui sera livrée en janvier 2020 ne pourra pas avoir d'attelage.

Bonjour, Je suis toujours en questionnement au sujet de l'impossibilité de monter un attelage sur le C3 Aircross Bluehdi 130 eat6 Shine. Voilà la dernière mise à jour de la notice de cette voiture. On peut monter un attelage si le véhicule est en Euro 6.2. On ne peut pas le monter si c'est un Euro 6.3. Quand est-on passé en 6.3 ? http://citrotemp.cricou.net/upload/image/charges_remorquables-1575829951.jpg

J'adore mes bicylindres

Il semblerait que le problème vienne de la position du réservoir Adblue. Mais ce qui est quand même anormal, c'est que Citroën ne veuille pas donner la vraie raison.

rantanplan06, si c'était une histoire de poids, l'attelage ne serait pas autorisé sur les modèles à essence qui peuvent tracter 680 kg.

ROCCA57, je suis désolé, mais il y a eu un changement depuis ton achat. J'ai vu deux garages Citroën qui ont reçu la consigne de ne plus monter d'attelage sur ce modèle de voiture.

Loud Howard, tu as très bien fait de changer le titre de mon post. Je reconnais qu'il exprimait un peu violemment mon sentiment de colère contre la marque Citroën. J'ai été très persévérant pour connaître la vérité. Le Service Clientèle de Citroën, à aucun moment n'a pu - ou voulu ! - me donner la vraie raison. Je plains les vendeurs qui ne sont pas au courant de ce problème et qui vont devoir affronter la colère des clients qui auront la surprise, après leur achat, de ne pouvoir installer un attelage sur ce type de véhicule. Mon vendeur prévient maintenant les clients potentiels.

C'est bien le réservoir adblue qui est le fautif. Mais malgré de nombreux messages avec le Service Clientèle de la marque, je n'ai jamais eu la bonne réponse. Il m'a fallu aller sur www. france-attelage.com pour découvrir la vérité. Tous les C3 Aircross diesel qui ont le réservoir adblue ne peuvent pas avoir d'attelage. Les vendeurs de mon concessionnaire indiquent maintenant aux clients acheteurs d'un C3 Aircross diesel que s'ils veulent un attelage, ils doivent prendre un modèle à essence. Vous ne pensez pas que les ingénieurs Citroën devraient réfléchir un peu plus avant de finaliser un véhicule ? http://citrotemp.cricou.net/upload/image/attelage-1573320278.jpg

Alfron, tu me dis que c'est à cause du réservoir adblue ; tu as peut-être raison. Mais le service Clients Citroën n'a jamais voulu me donner la vraie raison, malgré plusieurs relances.

Metci tumus.

Dernier message reçu aujourd'hui du Service Clientèle : attelage interdit sur le C3 Aircross diesel automatique. Aucune autre explication ne m'a été donnée. Ce sera donc ma dernière Citroën, alors que je suis client Citroën depuis cinquante deux ans. J'irai voir ailleurs la prochaine fois !

Je reviens à mon problème d'attelage sur un C3 Aircross BlueHdi 120 eat6 Shine. Le Service client m'a demandé aujourd'hui de lui envoyer le bon de commande pour pouvoir me répondre. J'ai l'impression que plus personne n'est capable de donner une réponse précise. CITROEN.... BORDEL !!!

J'ai commandé un C3 Aircross BlueHdi 120 Shine qui n'aura pas de roue de secours galette. Il y a des jantes de 17 pouces. Peut-on trouver des roues galettes de 17 pouces, ou bien peut-on utiliser une roue galette de 16 pouces avec les autres roues en 17 pouces ?

Bonjour, Est-ce qu'on en sait davantage sur ce problème ? J'ai commandé un C3 Aircross Bluehdi 120 eat6 Shine, et personne, chez Citroën, n'est capable de me dire si je pourrai monter un attelage. Je précise que j'aurai la banquette coulissante, mais pas de roue de secours ni toit ouvrant. Merci

Les roues du Shine sont en 17 pouces. Elles ne rentrent peut-être pas dans l'endroit prévu.

Bonjour, J'avais posé une question au Service Clientèle Citroën au sujet de l'attelage sur le C3 Aircross. La réponse n'étant pas très claire, j'ai fait préciser et voici la réponse que je viens de recevoir. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/homologation-1571645475.jpg

J'ai bien dit que j'aimais CITROËN, non ? http://citrotemp.cricou.net/upload/image/famille_citroen-1571329431.jpg

Foreverxantia, tu appelles ça "un petit quelque chose" ? C'est quand même énorme, non ? Pas d'attelage à cause d'une roue galette ou d'une assise arrière coulissante ? Tu appelles ça "un petit quelque chose", quand le Service Client n'est pas au courant ? Tu appelles ça "un petit quelque chose", quand la marque ne pense même pas à informer les vendeurs et qu'ils l'apprennent par les clients ? Tu appelles ça "un petit quelque chose", quand les vendeurs se font engueuler par un acheteur qui se voit refuser le montage d'un attelage après son achat ? Que représente alors pour toi "un gros quelque chose" ? Je te souhaite de ne pas te trouver confronté un jour à ce "petit quelque chose" !

Décidément, il faut vraiment que j'aime Citroën ! Malgré tous les problèmes, je viens quand même de confirmer la commande de mon C3 Aircross Shine 120 diesel avec EAT6. Je me passerai de l'attelage: mon fils va l'installer sur sa voiture, je vais le payer et je lui emprunterai sa voiture quand j'en aurai besoin ! En échange, je demande la roue de secours galette: eh ! bien, non ! Elle n'est pas disponible sur ce modèle ! MER...E !!! Je fais encore l'impasse sur la roue galette, et je confirme quand même la commande ! Vous ne croyez pas qu'il faut que je sois complètement CON dans ces conditions ? Oui, je confirme ! Je suis CON et j'assume ! Je suis client Citroën depuis ma première voiture, il y a cinquante deux ans (une Ami 6) et je ne me voyais pas changer maintenant. Citroën n'est plus vraiment Citroën, mais je l'aime toujours ! OUI, JE SUIS CON !!!

Bonjour et veuillez excuser la colère que je manifeste dans l'intitulé de mon message (initialement: Client Citroën depuis 52 ans et aujourd'hui: CITROEN de MERDE !!!) Samedi dernier, après une longue réflexion, je passe commande d'un C3 Aircross BlueHdi 12 Eat6. Longue réflexion, parce que , je l'ai déjà expliqué sur le forum, je me sépare d'une C4 e-HDI avec BMP6 dont je suis extrêmement satisfait. C'est simplement l'envie du changement, comme cela peut arriver à certains moments. Mais, pendant le week-end, je fais quelques recherches sur le forum et je me rends compte que certains modèles sont incompatibles avec la pose d'un attelage. Or, dans ma commande, l'attelage avait été inclus sans problème. J'avais compris que l'incompatibilité s'appliquait si on avait la banquette arrière coulissante et la roue de secours. J'avais pris l'option "roue de secours". Ce matin, je reviens vers mon concessionnaire pour annuler la roue de secours. Et là, on se rend compte, que l'incompatibilité s'applique surtout à cause de la boîte automatique. Donc, gros problème ! Je viens d'annuler la vente avec une grosse colère. J'espère avoir été clair dans mes propos. Si ce n'est pas clair, c'est certainement à cause de ma colère. Merci de m'avoir lu jusqu'au bout. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/attelage_incompatible-1571045417.jpg

Capirex, ça y est, j'ai commandé le C3 Aircross diesel 120 cv, Shine. On m'a fait une reprise correcte de la C4. Je connais bien le vendeur, il a été sympa. Mais MA C4, c'est MA C4 !!! Elle est extraordinaire; je vais la regretter. J'espère que le C3 arrivera à me la faire oublier. Mais en vieillissant, je commençais à avoir du mal à y rentrer et à en sortir. Et puis aussi, j'avais une petite envie de changement. Quand j'étais plus jeune, je changeais beaucoup plus souvent de voiture. Le C3 Aircross sera ma quarante et unième voiture. Je suis un fidèle de Citroën. Ma première voiture, en 1968 était une Ami 6. J'ai eu 3 GS, une CX, une BX, une Xantia. J'adorais cette suspension. Actuellement, j'ai aussi une 2cv et une Mehari. Ce sont mes joujoux ! Je ne peux pas m'en séparer. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/famille_citroen-1570988507.jpg

Merci capirex pour ta réponse qui me conforte dans mon choix. Je passe commande cet après-midi. Quand tu avais ta C4, je te suivais régulièrement sur ce forum et j'appréciais beaucoup tes interventions. Je te fais donc confiance pour la réponse que tu viens de me faire. Mais je pense quand même que je regretterai ma C4 e-HDI BMP6. Comme je pense que le C3 Aircross sera probablement ma dernière voiture, vu mon âge, j'ai longtemps hésité, car j'apprécie énormément la C4. Sur les 40 voitures que j'ai achetées dans ma vie, ma préférée a été la Xantia, suivie, en seconde position de la C4.

Bonjour à tous, Je me sépare de ma C4 Collection BMP6 de 2011, 107 000 km) dont je suis entièrement satisfait. Alors, allez-vous me dire, pourquoi s'en séparer si on en est enchanté ? Eh ! Bien, parce que quand la folie me prend, il faut que je change de voiture. Et encore, maintenant, je me suis un peu calmé. Quand j'étais plus jeune, je changeais beaucoup plus souvent. Celle que je vais acheter sera ma 41ème voiture ! Je suis le point de commander un C3 Aircross Shine diesel avec boîte automatique. Mais je sais que je risque de regretter ma C4. En huit ans et demi, jamais un seul souci. J'adore la BMP6 (même si beaucoup la détestent) et particulièrement les palettes au volant. Cs palettes vont me manquer sur le C3 Aircross. Y en a-t-il parmi vous qui ont fait le choix de C3 Aircross après une C4 ? Que pensez-vous de mon choix ? Merci à ceux qui voudront bien me répondre.

Merci pour vos réponses. Mais il y a quelque chose que j'aime sur ma C4 et que je ne trouve pas sur le C Aircross. Il s'agit des palettes au volant. En automatique, on a la possibilité de rétrograder avec les palettes, en arrivant sur un rond-point, par exemple. Cela permet d'économiser les plaquettes de frein. Sur le C3 Aircross, il faut passer du mode automatique au mode manuel pour pouvoir rétrograder soi-même. Je fais beaucoup de route de montagne, et pour cela, la C4 est très pratique. Qu'en pensez-vous ? Ma C4 a 8 ans et 107000 km et je me demande si je ne fais pas une bêtise de m'en débarrasser, alors que j'en suis extraordinairement content. Mais que voulez-vous, j'ai envie de changer, et ce sera certainement ma dernière voiture: je ne voudrais pas faire de bêtise et regretter ma C4.