Aller au contenu

Yoda56

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    125
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par Yoda56

  1. Merci à tous pour les réponses !!!

     

    J'avais vraiment l'impression que le film était en extérieur histoire d'arrêter les rayons avant que ça passe au travers de la vitre... Je me pose trop de question :PP

     

    En tout cas je vais les surteinter mais plutôt en fin d'année maintenant car sur Bourges, pas de glastint, un gros vide dans le centre de la France :(

     

    Bonne route à tous :xa1:

  2. C'est très joli ! Peut-on avoir le détail de la teinte ?

     

    Moi je veux me lancer pour ma C6, surtout pour la chaleur, mais ils sont en fermeture annuelle dans le coin (Vannes) :enpleur1:

     

    Je me demande si le pare brise arrière ne leur pose pas trop de problème (surtout C6) et les vitres sans montants !

    Une autre question : ils mettent un film à l'extérieur ET à l'intérieur ou pas ?

  3. >abc : Oui je pense que ma batterie est bien chargée. Mais ça va faire du bien de faire des longs trajets cet été. Dernièrement c'était plutôt de courts trajets (par obligation)...

     

    >Paddy : Merci de me rassurer, j'ai déjà eu un bug cet hiver où la ventilation ne s'était déclenchée qu'au bout de 5 min, mais bon pour tout le reste c'est vraiment nickel.

     

    A bientôt, je vais aller lacher les chevaux :PP

  4. Bonjour à tous,

     

    Depuis hier soir, quand je démarre ma voiture, j'ai le témoin de fonctionnement du système de dépollution qui reste allumé avec le message suivant dans l'ordi de bord : "système de surveillance moteur defectueux"

     

    Un petite idée du problème ?

     

    Je pensais au début au filtre à particule mais vu le message c'est peu probable. Je ne ressens rien de spécial au niveau de la conduite.

     

    Ma C6 a maintenant 16000 km.

     

    Merci.

  5. Moi je ne pourrais plus me passer de l'hydraulique maintenant, quelle sensation au volant même si sur les chocs ponctuels à basse vitesse je trouve que la remontée du choc est assez perceptible. Par contre le reste du temps, l'effet tapis volant j'adore. La DS5 me plaisait bien mais pas d'hydrau, du coup j'ai pris la C6 :D (moins chere en plus).

    Je ne prendrais pas la remplaçante (si elle est prévue) sans hydraulique, c'est clair. Enfin j'essayerai quand même avant mais bon...

     

    C'est mon point de vue ! :PP

  6. Incroyable :pasconte:

    J'ai toujours un peu d'appréhension dès que je me gare quelque part, c'est justifié :ind:

    Tu ne peux pas désactiver le système de radar en attendant ?

    Il me semble que ça se remplace mais je laisse les experts te répondre.

  7. Oui c'est vrai les mimi en 18" sont super et même usé je les trouve encore efficaces, mais pour moi je pense que le 245 dans la neige n'est pas le top.

     

    Je suis équipé été comme hiver dans cette taille et je suis décu.Je pense qu'un 225 rentre plus dans la neige. En rallye dans la neige les voitures sont équipées avec des roues galettes et ce n'est pas pour rien.

     

    Tu as raison mais je ne roule pas vraiment souvent dans la neige. Plutôt sur du sec ou mouillé quand il fait froid. C'est vrai que je n'ai eu aucun problème avec mes 225 cet hiver sur glace ou neige au ski.

    Mais bon vu le comportement, je préfère revenir en 18" l'hiver, c'est vraiment plus sympa, moins pataud.

  8. Bon après avoir remis mes jantes 18" avec pneus été, gros changement de comportement ! :eek:

    En fait je redécouvre ma voiture. En effet j'avais pratiquement pas roulé en 18" été vu que j'ai acheté ma voiture en décembre...

    En gros dans les longues courbes avec raccord sur autoroute, la voiture garde son cap alors qu'en 17" elle partait ("décrochait") un peu. Mais le plus flagrant reste dans les rond-points, je n'ai plus besoin de ralentir autant, la voiture ne se déporte plus vers l'extérieur. J'ai un sentiment de sécurité absolu ! Je pense que c'est du à la largeur des pneus et la plus petite épaisseur.

    Pour ces raisons j'ai décider de repasser en 18" pour l'hiver, tant pis pour l'achat des jantes tôles, je préfère avoir un bon ressenti au volant.

    Je revends donc mes roues hiver, si ça intéresse quelqu'un. Je vais les mettre en section C5 en pièces détachées.

    Voilà je ne pensais pas que le comportement changerait autant. Je vais prendre des Michelin Pilot Alpin A4 du coup et avec des belles jantes atlantique. En plus quelle beauté en jantes alu :lover:

     

    :jap:

  9. Tout a fait sinon les infos données par l'ODB sont erronés.

    Il faut dire a l'auto ou est telle ou telle roue/capteur : j'ai eu le cas sur une 407.

     

    ;)

     

    Ok mais alors il faut connaitre les références des capteurs, non ?

    Il me semblait avoir vu quelque part qu'on ne les voyait seulement les capteurs démontés. Si c'est le cas, pas cool de redémonter le pneu (pour voir la référence capteur) quand on intervertit les roues :eek:

     

    Avec mes roues hiver pas de problème j'ai pas de capteur :PP

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.