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sart100

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Messages posté(e)s par sart100

  1. Salut,

    Ma femme a enfonce l'aide arriere de notre picasso, et je te prie de croire que

    la peinture et la main d'oeuvre est tres chere, je ne parle meme pas de decabosser.

    J'ai la facture sous les yeux et voila pour une aile arriere droite :

    fourniture peinture 192.95 euros

    main oeuvre peinture 4.5 *57 = 256.50 euros

     

    Donc mon conseil, tu laisses comme ca ou alors tu fais le tour des carossiers.

  2. Une assistance juridique pour quoi faire ?

    Tu veux qu'elle porte plainte pour délai abusif ???

     

    S'il y a faute d'un point de vue commercial de la part du concessionnaire, rien à dire quant au respect de la législation => la prise en charge va être faite ...

     

    Oui si ca se passe bien le 24 juillet je suis d'accord, pas besoin de porter plainte.

    Sinon le concessionaire a obligation de resultat et pour le moment le resultat ne correspond pas aux attentes de Scarlette.

    Pour info je repondais sur ceci :

     

    Il est clair, que si le RDV du 24 juillet (parce qu'en plus, je dois modifier mes vacances, étant donnée qu'a la base je n'avais pas le droit soit disant au véhicule de remplacement ... je ne pouvais l'emmener que pendant mes vacances!) ne donne rien, j'attaque derrière.

     

    Dans ce cas une assistance juridique est la bienvenue.

     

    Voila a + et bon courage.

  3. Verdict le 24/07 ! c'est a dire dans 2 semaines !

    Salut Scarlette,

    Cherche dans tes diverses assurances (habitation, pret ...) etc si tu as une

    assistance juridique auquel cas demande leur s'ils peuvent intervenir

    aupres de la concession. Ca ne coute rien, juste un coup de fil,

    mais cela peut faire une pression supplementaire. Une idee comme cela.

     

    Sinon concernant ta concession de Bondy, pourquoi ne ferais tu pas examiner

    ta voiture dans une autre concession sur ton lieu de vacances ? Pour ma part,

    je ne fais plus confiance a ma concession citroen (92) car trop occupes pas dispo ...

    et j'ai trouve un agent citroen en province bien plus receptif a mes demandes.

    Il faut dire que j'ai essaye 4 garage avant d'en trouver un qui me convienne.

     

    Bon courage et bonnes vacances quand meme.

  4. Salut Cecel et merci pour le tuyau.

    Quand je fais le calcul si je declare cet accident je passerai a 0.78 de bonus

    et avec une franchise de 152 euros, le surcout de cette declaration serait

    de 1300 euros etales sur 9 ans et un reique de me faire virer par l'assureur.

    donc la decision est difficile a prendre...

    2006 0.62 680.76 0.62 680.76

    2007 0.78 850.95 0.59 646.72

    2008 0.74 808.40 0.56 614.39

    2009 0.70 767.98 0.53 583.67

    2010 0.66 729.58 0.50 554.48

    2011 0.63 693.10 0.50 549.00

    2012 0.60 658.45 0.50 549.00

    2013 0.57 625.53 0.50 549.00

    2014 0.54 594.25 0.50 549.00

    2015 0.51 564.54 0.50 549.00

    2016 0.50 549.00 0.50 549.00

    7522.55 6374.02

     

    simu surcout accident 2 1148.53 + 152 = 1300.53

  5. Oui le test autoplus ne concerne que la longévité du pneu

    pas de ses qualités d'adhérence et on m'a dit que sur ce point

    là (adhérence et confort de roulement) les turanza sont bien

    au dessus, mais coté longévité le Michelins sont au dessus.

    Les pirelli sont entre les deux d'après ce classement donc pour

    200 euros c'est plutôt une très bonne affaire.

  6. Salut, Merci pour cette réponse réconfortante. Pour ma part

    771 euros je n'aurais pas réfléchi et aurais payé, mais dans mon cas

    avec l'aile arrière à redresser, le premier devis est entre 1500 et 1600 euros. Ca fait quand même salé. Je vais consulter un autre garage.

    A suivre, mais c'est vrai que j'ai regardé dans le rétro et on ne voit

    carrément pas l'endroit ou le poteau a touché et c'est vrai qu'elle braque mal cette picasso. Comme quoi ca aurait pu m'arriver à moi aussi !

    Donc avis aux picassistes, attention à votre arrière droit.

  7. Bonjour,

    Ce qui devait arriver est arrive, ma chere epouse a tourne trop sec a droite et le mur du portail a fait un beau travail sur la porte arriere droite et l'aile arriere droite de notre picasso.

    Je suis en train d'aller faire le tour des carossiers mais en region parisienne, ca n'est pas donne, pas loin de 2000 euros pour la premiere estimation a confirmer par un devis detaille. Le probleme etant que j'ai declare un accident responsable en mars 2004 et je viens de declarer un autre non responsable en mai 2006. Comme quoi le sort s'acharne.

     

    Avez vous des adresses de bons carrossiers (pas cher :)) en RP ?

     

    Mon assureur me deconseille de declarer ce sinistre car je risque de me

    faire virer de l'assurance. Avez vous eu une experience semblable ?

    Desole je n'ose pas mettre de photo car ca me fait mal au coeur, mais

    la porte et la vitre s'ouvrent normalement, c'est juste que ca risque de rouiller

    et que ca fait vraiment poubelle, la honte quoi.

  8. Au-delà de son allure très personnelle, au-delà d’une excellente insonorisation (constatée à bord de véhicules de pré-série), au-delà d’une agréable organisation de l’espace intérieur, le Picasso nous déçoit quelque peu. Parce qu’il n’apporte pas assez de spécificité pour concurrencer un marché proposant déjà de nombreux modèles.

    Parce que la visibilité avant insuffisante est une profonde entrave à la sécurité; parce que le comportement routier des versions Otto manque de précision sur routes glissantes.

    Equipés de pneus Michelin Energy conçus pour réduire les entraves au roulement, donc les consommations, parfois au détriment du «grip» au sol, les Picasso Otto ont montré des velléités manifestes à dériver du train avant.

    «Le caractère sous-vireur répond à la demande des clients» affirme-t-on chez Citroën. La souplesse des suspensions augmente encore les tendances des roues avant à dériver en tangente.

    L’amortissement plus ferme de la version HDi, conçu de façon à mieux supporter la masse du groupe diesel, réduit le mal en large partie. Au terme de notre prise en main sur des routes espagnoles détrempées, la version HDi s’est révélée incontestablement la plus équilibrée et la plus plaisante à mener.

    Vous avez vu l'article dans le journal belge du lien de cpasmoi ?

    Les modeles essences (otto) sont largement plus sous vireur que

    le HDI combine au pneu XH1 qui manquent de grip.

    J'en ai fait pas mal l'experience ayant eu le probleme pour inscrire

    mon picasso 1.8L en virage une fois sous la pluie et une fois sous la neige.

    Cela me confirme qu'il faut faire tres attention en condition d'adherence limite

    avec un picasso essence. beaucoup plus qu'avec mon ancienne xsara en tout cas.

    Merci pour cet article tres interessant que je n'ai vu nulle part ailleurs.

    Citroen ne s'en vante pas c'est sur.

  9. Ah J'avais pas vu les 2 trous sous le pare choc qui vont bien !

    Ca change pas mal de chose car tout les montages que j'ai vu

    disaient de mettre les attaches arrieres sur le bas du coffre,

    ce qui fait que j'aimais moyennement (tout repose sur la charniere du coffre)

    Je vais essayer de voir sur mon picasso ce soir !

    Merci !

  10. Salut !

     

    es tu content de tes EA3 ? Surtout en bruit de roulement et en tenue sur le mouillé (si tu as déja eu l'occasion de tester...)

    Je les ai vus à 100 euros (montage compris), est ce un bon prix ?

     

    Salut un peu de retard dans la reponse.

    Je suis tres satisfait de mes E3A, pour moi mieux que les XH1 en tenue sur le mouille

    (j'ai fait un freinage assez appuye sur l'autoroute, l'ABS ne s'est mis que tres legerement en

    route et tenue de cap impeccable, alors qu'avec les XH1 grosse tendance a partir

    tout droit, ce qui est normal pour le picasso parait-il, mais bon...),

    bon c'est vrai qu'ils sont pratiquement neufs.

    En revanche j'ai appris qu'ils s'usaient plus que les XH1, c'est a surveiller.

    Quant au pris j'ai payer 90 Euros pose comprise donc ton prix est bon.

  11. Salut Lolo

    Ce que je voulais dire:

    Ce n'est pas normal si a chaque fois que tu rentres dans ton picasso apres l'avoir laisse plus de 30 minutes au repos tu as le MODE ECO active.

    Verifie que tout est eteint avant de sortir de ta voiture (autoradio, plafonier ....)

    et si apres 30 minutes tu as encore le MODE ECO active, pour moi c'est que tu as une fuite

    electrique quelque part.

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