Pikty

Problème résolu Faire attention pour les prochains nous avions inversé la prise compteur et la prise transpondeur il y a pas de détrompeur sur ces prises Cela concerne évidemment les saxo à compteur digital Bonne soirée

Bonjour Merci de votre réponse La pompe à injection se trouve sur le bloc moteur Nous avons pris tout de la voiture de récupération moteur boîte transpondeur antenne enfin bref seul truc de pas pris la pompe à essence sous la banquette arrière sinon tout Le débranchement du transpondeur peut il nous ennuyer lors du rebranchement? est il possible de le shunter? Cdt

Bonjour Et ça sert a quoi?

Merci

Bonsoir à tous les saxistes Je suis plus connu sur le forum C4 Picasso mais possède également une saxo 1.1i X phase 1 de 1998 Il y a environ un mois mon épouse a eu un accident avec le véhicule juste carrosserie toute la face avant ouf mais suite à ce choc elle ne démarrait plus J'ai donc acheté une saxo phase 3 de 2000 afin de la refaire Avec un copain nous avons donc demonter le moteur qui est un multipoint contrairement à la mienne qui était un monopoint ainsi que toutes le faisceaux électriques de la voiture Bref tout moteur câblage calculateur Après remontage branchement le véhicule ne démarre pas on entend la pompe à essence se mettre en route et de l'essence remonte au niveau de la durite moteur mais rien le moteur de se lance pas Peut être une idée de votre côté Merci bonne soirée

opération effectivement aisée à réaliser néanmoins proprement et attention lors du retrait des vis au petit cylindre qui viennent s'intercaler, sorte de rondelles, qu'ils ne tombent pas sinon aie

Cela dépend de ton modèle d'autoradio RT3 avec CD de cartographie ou RT4/RT5 avec cartographie sur disque dur Arrives tu actuellement à te servir de ton GPS sans CD? Si oui cela veut dire que la cartographie est sur le disque dur de l'autoradio et que tu possèdes donc un RT4/RT5 ce qui est fort probable au vue de l'année de ton véhicule Le mien est de 2007 aussi et possède un RT4 donc cartographie sur disque dur

Je confirme intégration sur C4 Picasso, du gateau je l'ai moi-même fait et reférence Peugeot effectivement fonctionne à merveille sur Citroën car il s'agit du même autoradio juste les façades sur certains peugeot ou citroën diffèrent mais derrière c'est équivalent.

Bonjour Mise à jour impossible sur RT4 de la base radar j'ai effectué la manip avec le tutoriel pour forcer le fix mais rien en fait la mise à jour se déroule mais dans détail de la carte ou on peut sélectionner les zones à risques celle ci n'apparait pas? Merci

Oui effectivement des pages et des pages de réponses concernant ce problème récurrent sur ce véhicule mais pour Citroën il s'agit de suspensions pneumatiques et non hydrauliques Si suspension HS compter environ 500 à 600€ de réparation en garage Citroën Cordialement

Bonjour Je relance le sujet de mes sièges chauffants qui ne fonctionnent tjs pas Aucun courant au niveau du fusible Quelqu'un aurait il le schéma électrique du C4 picasso afin de trouver éventuellement le relais qui alimente le fameux Fusible F29 qui gère les sièges chauffants? Merci Bonne journée

les pneus sont ceux montés à sortie d'usine enfin ils ont été changé depuis mais toujours en standard donc je suis sûr de cette monte de pneus Merci pour les réponses Pneus revendus et commande en cours des nouveaux bonne soirée

Merci pour le lien et la réponse ce qui est bizarre c'est que ces pneus ont été montés sur des saxo à l'époque Enfin je vais les revendre et en reprendre de la bonne monte merci Bonne journée

Bonjour, une petite question Je possède une Saxo 1.1i de 1998 chaussée à l'origine en 165/70 R13 J'ai commandé 4 pneus neiges en 155/70 R13 car sur le site il était dit quand j'ai chercher la monte par véhicule que c'était cette monte. A votre avis est grave si je mets ceux là à la place des l'autre monte? Cordialement

Bonsoir j'ai le cable necessaire pour le passage de Fakra/iso préconisé par Parrot mais néanmoins il semblerait qu'il faille faire un repiquage merci de ton aide Bonne soirée

Merci beaucoup cela va vraiment m'aider reste juste un dernière question, quelqu'un peut m'éclairer quand au repiquage sur l'allume Cigare pour le RT4? Merci Bonne journée

Merci pour ces réponses on m'a donné un Mki 9200 pour mon C4 Picasso Mais je ne dispose pas d'un RD4 mais d'un RT4 alors le branchement est un peu plus difficile Serais t-il possible que tu fasses un scan de ta notice de montage? moi je dispose de celle pour intégration dans une mégane donc moins évident tout de suite si certains ont fait l'installation avec RT4 dans C4 picasso je suis preneur et si pas trop loin pourquoi pas... bonne soirée à tous

oui mais ce n'est que occasionnellement pour le coup ce matin ça a bien fonctionné

effectivement mais de mon cote je n'ai aucun souci de démarrage même après long moment d'inactivité

et celui ci pourrait par un defaut de charge de la batterie causer des soucis?

Merci pour les renseignements et ça sert à quoi le BPGA?

Bonjour, cela fait plusieurs fois que je constate ce défaut. Il arrive souvent que mon C4 Picasso fasse comme un RESET de je ne sais pas trop quoi je m'explique souvent la remontée automatique de la vitre gauche ne se fait pas toute seule je suis obligé de la réinitialiser ou encore le réglage des rétro avec la marche arrière n'a pas été conservé comme je l'avais réglé. Quelqu'un a t'il déjà eu ce genre de souci? Cela peut-il venir d'une batterie faible? car souvent après le premier tour de clé le véhicule se met en EE Merci de votre aide bonne journée

bonjour merci pour la réponse je vais essayer cela et je vous dirais ce qu'il en est Bonne journée

Bonjour suite à MàJ radars Octobre sur mon RT4 plus de zones à risques dans le menu je n'ai même plus zone à risques qui apparaît MàJ effectuée par USB j'ai fait à deux reprises la MàJ et cela ne change rien Pour info avant cela fonctionnait très bien et sur un autre véhicule ça fonctionne nickel des idées?

je possède un BVA 138hdi et j'en suis entièrement satisfait le passage de vitesse est fluide à froid le temps de réaction est rallongé mais à chaud un régal