Pikty

Bonjour Prochainement propriétaire d’une C8 2.0hdi 163 Je voudrais savoir quelle est la réf de la RTA celle que je trouve date pour les véhicules à partir de 2002? Est ce la même? Merci de votre retour

Salut aurais tu le lien de ton achat sur EBay Indisponible chez Peugeot

Bonjour à tous Après un temps d’absence suite à la vente de mon grand C4 Picasso et son RT4 je reviens vers vous suite à l’achat récent je sais c’est Peugeot d’une 207CC à mon épouse dotée de ce fameux RT4. Je ne pensais pas y revenir mais bon. Il se trouve qu’il est en 7.10 je souhaiterai donc le faire monter de version et ajouter l’usb évidement. Je ne me souviens plus trop de la Manip mais en cherchant cela reviendra. Juste est il nécessaire de passer par toutes les versions avant la 8.31 ou je peux mettre directement la dernière. Peut on encore trouver le CD en point de vente ou une âme charitable l’aurait en prêt Les embases et câbles USB sont ils tjs en vente également. Si je viens à changer vers quel appareil se tourner? Merci de votre réponse Bonne soirée

salut sur mon Grand C4 picasso, je l'avais fait par USB pour la 8.1 et par CD la 8.31 car CD fourni chez Citroen aujourd'hui je me retrouve à nouveau avec ce système audio :( et je vais devoir recommencer la manip le câble tu l'as pris chez la marque ou un autre site? A+

bonjour anciennement sur le forum C4 Picasso depuis 2012 que j'ai récemment revendu contre un SUV 5008 mais malgré tout je reste dans les chevrons avec l'achat en novembre dernier d'une petite 2CV 6 de 1975 phares carrés (beurk) beige à restaurer mon pb actuellement est le temps et l'espace (garage) mais bon elle est au chaud dans une grange alors pour le moment elle est à l'abri. je pense à nouveau pouvoir m'enrichir avec vous comme précédemment pour mon ancien véhicule. bonne journée

bonjour même problème pour mon C4 picasso si tu trouves le souci fais en part car je sèche aussi je ne trouve pas plus ce relais qu'on m'a parlé une fois cordialement

bonjour as tu trouvé la solution à ton problème? idem sur une 407 même moteur même boite Cordialement

Non désolé toujours au même point

Bonjour le moment est venu pour moi de changer cette fameuse poche également mais je n'arrive pas à voir les photos sur le tuto qui est fort bien fait d'ailleurs merci

Prise en charge pour mon cas à 80% du montant de la facture pareil je m'étonne qu'il y ait autant de différence dans les prises en charge. Mais bon je suis content car vraiment je ne m'attendais pas à un geste de Citroën qui m'avait refusé une participation pour les suspensions arrières pneumatiques Sinon accueil SRC très sympathique et professionnel qui a géré mon problème comme il se doit

Personne pour un petit coup de main

bonjour je me permets de vous solliciter pour un très gros problème sur la C3 de mon Grand père. La porte arrière gauche ne s'ouvrait pas de l'extérieur et une bonne âme a eu l'idée de vérifier que ce n'était pas la sécurité enfant. Finalité la porte ne s'ouvre ni de l'extérieur ni de l'intérieur :( la garniture de porte est retirée et je voudrais savoir comment pouvoir déverouiller cette porte afin de pouvoir regarder ce qui cloche dans la poignée extérieure qui elle ne va pas jusqu'au bout quand on tire dessus merci bonne soirée

BONJOUR j'ai installé un Mki 9200 sur mon C4 Picasso avec un RT4, au début j'étais comme toi un peu frileux de peur de faire une bêtise puis je me suis lancé et ne regrette rien j'ai mis l'écran dans la casquette ou se trouve le compteur sans avoir à percer les câbles pour accessoires sont dans la boite à gants supérieure gauche je me suis repiqué sur l'allume cigare pour l'après contact car de mon côté dans cette alimentation, il ne s'allumait pas. le plus chiante caser le boitier derrière autoradio car vraiment pas de place

Picasso de 2007 et j'ai l'éclairage dans les bacs

Bonsoir Je viens te tomber sur cette discussion en feuilletant les longues listes de discussion Pour ma part jai les feux de stationnement et les clignotants impulsionnels

Bonjour je relance encore ce sujet Hier changement de la batterie je me suis Reig peut être avec un peu de chance l'autre était trop rincée du coup le boîtier d'état de charge batterie inhibait les sièges chauffants et bah non tjs rien J'ai regarde au niveau des maxi fusibles deux fusibles alimentent le porte fusible habitacle BH12 et ils sont bons comme le fusible F29 de ce même boitier d'ailleurs je me suis aperçu que mes boutons étaient éclaires mais les sieges ne chauffent pas je vais devenir chèvre et ne sais plus ou regarder Cordialement

Merci pour ces info qui m'ont permises d'installer mon mki 9200 dans mon c4 Picasso avec RT4 intégration parfait Difficulté pour le micro car bcp a demonter et surtout le plus galère remise en place du RT4 ils auraient du mettre encore plus de cable franchement trop galère mais ça fonctionne nickel Petit retour d'expérience Seul hic hormis le plaisir de pouvoir écouter les zik de son iPhone sur les enceintes Il est dommage que lors de l'écoute on n'est plus aucune information sonore gps ou info radars enfin on peut pas tout avoir heureusement je mets le coyote

Bonjour Est ce que quelQu'un a fait un passage à la valise apres le changement de la batterie pour réinitialiser le boitier d'état de charge de la batterie? Comme dit en bas de ce PDF http://citroen.cricou.net/MODO/DS3/Docs/Docs%20techniques/Boîtier%20d'état%20de%20charge%20batterie/Fonctionnement%20Boîtier%20d'état%20de%20charge%20de%20la%20batterie.pdf

Ah oui d'accord pourquoi faut il toujours que ce soit facile

bonjour je relance le topic car je soupconne ma vanne EGR d'être encrassée Des personnes ont sûrement déjà du le faire sur leur véhicule pour ma part Grand C4 picasso 2.0 Hdi 138 BVA j'ai lu sur la doc constructeur qu'il fallait vidanger le liquide de refroidissement? je ne vois pas le rapport avec la vanne EGR, quelqu'un peut m'éclairer? Merci

ah d'accord et d'apres ça juste une vidange arrangerait le souci?

ah bon d'apres PSA pas de vidange de boite auto

bonjour je ressors ce topic, depuis plusieurs jours, idem ma Grand C4 picasso 20.0 Hdi 138 BVA me fait le même coup Des acoups dans l'accélération à faible régime environ 2000trs/min comme si on jouait avec l'accélérateur Si j'enfonce un peu plus la pédale plus rien Pour info le véhicule à 115000kms on parle sur d'autres forums de différentes pistes, débimètre, vanne EGR, FAP ou additif FAP, capteur PMH Bref si quelqu'un avait des idées ou déjà la solution sur ce type de problème Merci bonne journée

C'est bien normal