Salut !
Proprio d'une c5 II de 2011, avec un 2.0l diesel 163ch, et suspension H3+, je peux dire que c'est vraiment confortable (ca n'a rien a voir avec des suspensions a ressort) (en plus c'est la dernière avec cette technologie hydraulique donc n'hésite pas !!).
"Plutôt fiable" meme si quelque problème, il faut faire attention a l'entretien c'est très important ! si tu achète a plus de 200k km, je te conseille fortement de changer la pompe a huile (220€ la piece) ! C'est vraiment de la camelote sur ces moteurs, que ca soit un 2.0, 2.2, 3.0 .... La mienne j'ai changé la pompe a 220k (elle a lâchée) mtn elle a 245k et je peux facile faire encore 50k-100k de + (si le turbo lache pas)
Concernant les ZFE, je peux pas trop t'aider si ce n'est de regarder les lois ..., niveau consommation je suis a 5,5L mixte 80% route, 20% ville.
Enfin pour le gabarit, je peux te confirmer que c'est des fois compliqué, c'est une voiture longue et c'est vrai elle braque pas trop bien ! Mais moi je me gare un peu plus loin ou il y a plus d'espace et c'est ok. Il faut faire attention au bordure, c'est facile vu qu'elle est basse de raclé le parchoc avant, ou de pas connaitre les dimensions de la voiture et taper a l'arrière.
Mais c'est vrai que les c5 c'est vraiment fait pour la route/autoroute, c'est pas pour rien qu'elle est dans la catégorie des routières. (après tu fait ce que tu veux )
J'espère avoir pu t'aider.