Danebo

Bonjour, Comme demandé un peu plus haut déjà, il faut que vous indiquiez lors de votre témoignage le type de jante que vous avez sur votre véhicule, l’écart de circonférence entre les 4 dimensions disponibles étant assez significatif : - 16 pouces (en 215/60) -> 2087,27 mm - 17 pouces (en 225/50) -> 2063,40 mm - 18 pouces (en 235/45) -> 2100,78 mm - 19 pouces (en 235/40) -> 2106,75 mm Donc en partant du principe que toute les DS5 sont équipées du même tachymètre (avec un même réglage), l’écart de vitesse réel atteint 2.1% entre celle qui roulera le moins vite (jante de 17 pouces) et celle qui roulera le plus vite (jante de 19 pouces). Evidemment, tout ça avec des pneus neufs, parce qu'en usant les pneus on réduit la circonférences... :PP

Exactement comme moi avec la même taille de pneumatique, c'est donc cohérent. Merci,

Avec quelle taille de jantes/pneus ?

Pareil pour moi, et ça me va très bien

Aucune idée, mais j'en doute car il faudrait au moins que cela ait été prévu dans le code au départ et dans ce cas, pourquoi ça ne serait pas actif ?

Il y a la clim sur les DS5... OK, je sors

Eh ben c'est tout bon alors ! Je savais bien qu'on avait choisi le meilleur moteur :PP

S'ils ont l'option Xénon (en standard sur la Sport Chic) il n'y en a pas puisque le réglage d'assise des feux est automatique

Bonjour, Je viens juste d'aller voir: - Après 2657 Kms (je sais je roule très peu, mais je vais bosser en vélo en ce moment, et je ne suis pas encore parti en vacances), ma jauge est encore au niveau maximum Et toi avec la tienne, ça donne quoi ? A+

Ah oui en effet (et on n'est pas des quand même !) Bonne soirée,

Bonjour, J'ai fait exactement la même manip avec TomTom sur un iPhone à vitesse stabilisée et j'ai exactement 4 km/h d'écart quelque soit la vitesse curieusement, comme si Citroën avait décalé le compteur volontairement pour nous donner une marge: - à 54 km/h au régulateur TomTom m'indique 50 km/h - à 74 km/h au régulateur TomTom m'indique 70 km/h - à 94 km/h au régulateur TomTom m'indique 90 km/h - à 114 km/h au régulateur TomTom m'indique 110 km/h - à 134 km/h au régulateur TomTom m'indique 130 km/h Ce sont donc ces consignes de vitesse que j'ai programmé bien évidemment Le détail de ma DS5 est dans ma signature et dans mon profil, sauf les jantes: il s'agit des jantes standard de 18 pouces.

Bonjour, J'ai eu une fois des verres polarisés sur une paire de lunette de soleil (avec verres correcteurs - je suis astigmate) et me suis juré de ne jamais recommencer. Cela m'a crée bien plus de problèmes que ça n'en a résolu (genre lecture des compteurs et de l'OB sur mon ancienne voiture, sans parler de l’écran de mon smartphone utilise comme GPS à l’époque), donc à moins de piloter un bateau en pleine mer, je le déconseille... En voila encore une preuve flagrante, et je suis d'autant plus content de m'en être débarrassé. Merci pour ton témoignage mc_fly92,

Bonjour, En effet: Touche "ADDR. BOOK" et de là: - Afficher contacts -> choisir en navigant celui que l'on veut éditer - Ouvrir -> se positionner sur le nom (par défaut puisque le premier de la liste) - cliquer dessus avec la molette, puis l’éditer. -> Valider par OK A+

Bonjour, Si si, bien sûr, voir le mode d'emploi tout simplement et si tu n'y arrives pas pose ta question dans la section NAVIDRIVE RT6 / eMyWay / WIP NAV + A+

Bonjour, Idem, et pour plus d'info lire ce sujet ou je propose d'autres solutions plus "geek" mais que je n'utilise finalement pas: - http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=150083 Téléphoner en voiture n'est jamais bon et doit à mon sens être réservé aux cas d'urgence donc peu de contacts ont besoin d’être disponibles pour placer un appel. On est déjà largement assez distrait par les appels entrant... A+

Ben même l'été ça se voit, je n'ai qu'un seul échappement qui se salit...

Bonsoir, Oui, c'est pour cela que j'ai apporté ce témoignage. Dans mon cas il m'a suffit de basculer l'assise et abaisser le dossier puis tout remettre en place et claquant bien fort pour que le bruit disparaisse ... pour le moment du moins. Si ça revient. je regarderai de plus près et j'y calerai sûrement quelque chose aussi. A+

Bonjour, Pour info, depuis quelques jours, en roulant sur les routes défoncées de mon voisinage, j'entendais comme des bruits de grincement provenant du coté gauche des sièges arrières (plutôt coté conducteur donc). J'ai simplement manœuvré le basculement de la partie 2/3 des sièges arrières 2 ou 3 fois (siège et dossier) un peu virilement, et ce bruit a maintenant disparu. On verra si ça revient... A+

AutoCro, Si ça n'est pas déjà le cas, tu devrais sérieusement penser à te tourner vers la littérature Il est vraiment passionnant de lire tes aventures en DS5 sur ce forum A bientôt de te lire j’espère pour le prochain épisode

Des photos, des photos, des photos ! :PP

Euh ... non non. Je n'ai pas l'option Phares au Xénon et j'ai bien cette fente, très pratique pour y mettre son ticket de péage et sa carte de crédit. Une petite photo pour vous faire voir, on dirait un lecteur de disquette un peu et on voit le réglage de la hauteur des phares nettement plus à droite, très près de la colonne de direction : http://img4.hostingpics.net/pics/458183IMG0280small.jpg

Pour ceux qui ont pris l'option roue galette, comme le compresseur n'est pas là il y a largement de la place dans l'emplacement sous le tapis de coffre pour ranger pas mal de bricoles genre boite d'ampoules, paire de gants, chiffon, lampe de poche, câble de batterie et quelques outils - OK, pas le bidon d'huile par contre...

Wahoo ! Mais dis-moi, dans les bouchons, tu coupes le moteur, tu descends de la voiture et tu la pousses, non ? ... OK,

Merci Et effet, ça confirme un bon niveau de consommation à vitesse stabilisé même relativement élevée (105 km/h de moyenne sur 250 km) et sur terrain plat (ou presque), une assez importante sensibilité aux dénivelés (8,2 l dans les mêmes conditions mais sur autoroute à fort dénivelé), et enfin une médiocre performance en ville (mais avec un très bon agrément de conduite).

Allez, histoire de rassurer ceux qui ont une THP155 et ceux qui envisage d'en acheter une après mon post d'hier, voici quelque chose de plus rassurant : aller retour Grenoble/Loriol avec une proportion à la louche de 80% d'autoroute au régulateur à 134 km/h, 15% de voie express au régulateur à 114 km/h et 5% de divers (petites routes et ville), ça donne ceci : http://img15.hostingpics.net/pics/517363IMG0275crlow.jpg Mieux, non ?