Jean-Mi

C est donc encore plus rock and roll de tenter rouler avec le message d'anomalie 'pression d'huile insufisante" au tableau de bord

Continuer a rouler avec un message pression d'huile insufisante sous prétexe de pas louper une cession de ski, je trouve qu'il faut quand même être un peu joueur .. : il y a aussi un témoin de pression mini rouge qui s'allume lorsque l on met le contact ? ( on suppose que oui) Si seul le message apparait au tableau de bord sans allumage du témoin, on peut penser à un soucis electronique .. mais bon rouler avec ce type de message sous prétexte de pas louper une session de ski faut etre joueur .. :-) Sans quoi micro fuite non tu aurais de l huile partout Claplet de décharge ? Pompe à huile ? ( dans les 2 cas le témoins de pression mini devrait aussi s allumer

Bonjour Pour rappel, dans la majorité des cas ( et tres probablement chez Citroen) c'est la forme du joint qui permet l'étanchéité piston de frein /Etrier qui est en charge d'assurer le léger retour en arriere du piston lors que le conducteur cesse d'appuyer sur la pédale ( il ya eu effectivement des systeme de freinage étudiés pour "lecher" en permanance le disque et garder plaquettes et freins en température, mais la nous sommes dans une autre gamme de véhicuile et de freinage et surtout pas sur du disque/plaquette "classiques" Pour revenir sur le sujet, est ce que le voile des disques à été mesuré ( il faut un "marbre" et un jeu de cale )? J ai eu un soucis de ce genre un jour sur une voiture ( grosse vibration au freinage -> changement des disques avant voilés) sauf que disques changé, le soucis était encore la et qu'il s'est avéré que c était l'arriere qui était HS ... Comme quoi ...

Comprend pas vous n'etes pas monté dans le véchicule avant de l acheter (et de la voir si il y a le bouton a/c ) ?

pas mieux Apres un embrayage a 135 000 km , ca dépend ce qu il a vécu jusque la ..

Päs faux .. de plus tout le monde nous parles de grand col alpins ou Pyrénéens alors que sur Toulouse les possiblité de se faire une "pike speak" debout sur les freins sont relativement peu probable .... Reste à trouver quel soucis il peut y avoir sur cette voiture

Sur des disques ventilés ben il en faut des looooonnnnng freinage quand même non ?

Je pense aussi qu il faut relativiser .. Sur les forum, on voit plus souvent les gens qui ont des soucis que les gens qui roulent sans problème avec leur voiture. Il y a relativement peut de voiture qui sont 100 pct exempte de tout probleme en cours lors de leur commercialisation. ( suffit de jeter un oeil sur le nombre de rappel ...) J'entend beaucoup de gens se plaindre de l'électronique et du multiplexage, en 8 ans et 150 000 km avec mon Scenic , jai eu 2 soucis qui semblent liés à l electronique et/ou Multiplexage 1) message impossible de déverouiller la direction (suis sorti de la voiture j ai tout fermé et réouvert et je n ai jamais revu le message 2) Message " Feux automatiques hors services" par 2 fois (alors qu ils sont allumé) a la premiere occasion, on coupe le contact et on le remet et le probleme disparait comme il était venu et c'est tout je trouve que c est plutot pas mal ... Au niveau moteur excepté ce puttgggrrrrr.....de volant bi-masse Zero soucis Par contre quand je dis aux gens que j ai un scenic Mazout c est de suite " houla mon pauvre"

Bonjour C'est normal de consommer plus quand il fait froid.. (rien que le fait d'être obligé d enrichir plus longuement le matin est suffisant pour faire varier la conso )

J'ai même connu des séries de disques tout neuf déjà voilé c'est dire ... Bon j ai aussi connu des constucteurs qui se trompaient de type de moteur au montage de la voiture C est dire si tout est possible ...

Bonjour Cela ne me semble pas spécifique à la boite ETG6 ( meme sur une boite manuelle, si cela descend trop fort, il faut parfois au minimum freiner pour ne pas dépasser la vitesse en mémoire)

Bonjour Le deuxieme changement est aussi du à un soucis de voilage ? Dans tous les cas le kilometra semble anormalement bas

Bonjour Ne pas comparer non plus un moteur essence et un moteur diesel (ou les effets de couples sont plus important)

Bonjour Effectivemetn si chez Citron tu as déclaré que ca avait fumé et sentit le brulé, ils ont été un peu legé sur la recherche de panne... Ordre de réparation ou pas Ordre de réparation ? ( parce que si ordre de réparation avec mention des symptomes ...... Pour la vente effectivement ca pue un peu le professionnel qui vend des voitures au nom de sa femme. Apres il faut voir qui a passé l'annonce, quel était le nom du proprio sur la carte-grise etc etc A compter de ses éléments, il y a peut etre moyen "de plaider" quelque chose

A la limite on s en moque de la voiture du Lundi si le constructeur fait quelque chose pour corriger le soucis Mais quasiment tous jouent la montre pour éviter de bouger (Vu avec une direction assisté d'Opel HS a 40 000 km mais voiture plus sous garantie) alors qu au final ils ont plus à y perdre qu' a y gagner ( perte client/mauvaise répution etct etc)

Bjr J ai trouvé ca

Bonjour Oui cela semble un soucis de concession, oui cela semble un soucis d'entretien. Mais il faut comprendre qu'au final, ça peut lasser tres fortement. Si l'entretien à été fait dans une concession, et que le liquide de frein n'a jamais été changé, Il me semble que c est à Citroen de prendre le chose en main et de faire en sorte que le client ne soit pas pénalisé non ?

955 rs (Rupteur a 9500 tr/mn => sp95 ( préconisation Triumph ) 350 RDlc (8500 tr/mn moteur 2 teemps => SP95 ( pas de préco le SP95 n'existait pas en 1982 ) Aucun soucis particulier ni sur l une ni sur l autre qu il fasse chaud ou froid

La photo met bien l'annonce en valeur ...

Bonjour Bonne question, qu'elle est la politique de citroen dans ce cas la, on répare ou échange standard ? Dans tous les cas, un moteur refait dans les règles de l'art n'a pas de raison d être moins fiable qu'un échange standard

Bonjour Techniquement parlant je vois pas comment on peut faire une huile qui montrait plus vite en température qu'une autre. Ce qui aide les fluides ( huile et eau) à monter en température c'est la gestion de leur refroidissement - Fermeture du calorstat pour réduire le circuit de refroidissement et empecher le LDR de passer dans le radiateur, - Diminution du circuit de refroidissment ( Moins de LDR à chauffer) etc etc A noter qu'avec une temperature "d'eau" à 60 degrés, un moteur ne peut être considéré comme étant en température ... ( D'ailleurs, la plupart du temps, quand l'eau est a 60 degré le thermo d'huil n'a même pas décollé) par contre, la rapidité de la mise en température de fonctionnement est effectivement une bonne arme pour lutter contre la pollution ( Temps d'enrichissement moins long au démarrage)

Bonjour en cas de démarrage difficile sur la neige, (neige glacée par exemple) il est effectivement conseillé de désactiver tout ce qui est ESP/Antipatinage Il me semble que la vitesse ou tout se réactive automatique est 50 km/m. Tout le systeme se remet systématiquement en route a chaque démarrage (Histoire d'éviter quelques mauvaises surprise) Comment ca marche -> http://www.renault.com/fr/innovation/au-service-de-la-securite/documents_without_moderation/pdf%20securite/esp.pdf Je sais c est un document renault .. :-)

Bonjour Oui l ESP fonctionne sur la neige, j ai testé et cela aide bien ( bon apres il y a des lois physique qui sont bien présente et arrive un moment ou esp ou pas ......) Pour l allumage du témoin, je ne sais pas répondre, mais sur une Renault, il y a allumage lors du déclenchement de l ESP donc ce serait surprenant que ce ne soit pas le cas pour tout le monde Dernier commentaire, tout le monde sait que l ESP va devenir obligatoire tres bientot, continuer a tenter de vendre des voitures sans ESP ( ou avec l ESP en option )me un non sens (sachant que tout le monde produitl en "flux tendu" ..)

Bonjour avec le port, ca fait dans les 100 € les 5 litres Ce qui me géne, c'est le "Contient un additif de nouvelle génération " sans aucune précision sur le dit additif

Bonjour Pour rappel, une garantie de 3 mois est due par tout professionnel qui vend un véhicule à moteur d'occasion (Voiture - Moto -Quad etc )