astairix

Salut Jean-Mi, Houlala, 80 kms. Et après cette charge, est-ce que tu as vraiment fait ces 80 kms en électrique ? En ce moment mes autonomies n'arrêtent pas de baisser. Bon il fait un peu plus froid mais la voiture est dans un garage non chauffé où il faut 12° en ce moment. Et ce matin après une charge complète, j'avais à peine 30 kms Et j'ai fait 300 m et je me suis retrouvé à 28 kms. Aujourd'hui je vais faire 2 charge. Du coup, je vais consommer 3,00 € pour faire 60 kms en életcrique. Presque autant qu'un diesel. C'est pas encourageant en sachant que l'on arrive dans l'hiver. Pourtant je roule cool. Après hier c'est ma femme qui avait la voiture et je sais qu'elle n'a pas la même conduite que moi. Mais quand même...

Bon eh bien j'ai fait un trajet de 156 kms avec 80% d'autoroute. J'ai programmé le GPS vers mon domicile et mis 3 étapes. Je suis parti en hybride et au bout de 35 kms, j'avais consommé toute ma charge électrique. Donc pour moi le gps n'a pas géré mon trajet.

Bonjour, Eh bien quelle chance, car moi ce matin j'étais à 34 km. Pourtant j'ai une conduite très souple.

Salut à tous, Bon je commence par un de mes soucis car malheureusement, j'en ai beaucoup avec cette appli qui pour moi ne fonctionne pas du tout correctement. Cela fait 3 fois que je l'installe. J'ai acheté mon C5 en avril 2021. En avril, lorsque j'ai installé l'application tout semblait bien fonctionner. Mais au bout de 15 jours, pendant une semaine, les trajets n'ont plus été comptabilisés. J'ai donc exporté le fichier avec les trajets dans le but de réinstaller l'application avec ses trajets. J'ai donc réinstallé l'application et voulu remettre mon fichier "mycitroën-trips-04-26-2021.csv". Mais là, second problème. Je sélectionne importer et je vais dans l'explorateur de fichiers, je sélectionne mon fichier et là j'ai un message "Erreur" échec de l'importation. Impossible donc d'importer mon fichier. À part cela tout refonctionne normalement. Pendant un mois, tout semblait fonctionner correctement tout à coup les trajets n'était à nouveau plus comptabilisés. J'ai donc sauvegardé à nouveau mes trajets en sachant pertinemment qu'il y avait peu de chances que je puisse les importer. Et pour la troisième fois je réinstalle l'application. Et là, une autre surprise m'attend. Je n'ai plus la possibilité de programmer ma charge. Plus d'icône. Lorsque je charge ma voiture je n'ai rien qui s'affiche sur l'application me disant que la voiture est en charge. Je ne sais plus quoi faire avec ce truc. Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de problème. Merci pour vos réponses. Dommage que les commerciaux de Citroën ne lisent pas ces posts. J'irai bien dans un garage mais je doute que cela serve à quelque chose. Ils vont me dire que cela vient de mon téléphone.

Merci beaucoup à vous tous. Dès que j'ai un long trajet à parcourir je vais suivre vos conseils et programmer le gps et partir de chez moi en hybride.

Oui je trouve ça pas terrible du tout. Beaucoup trop limité même avec waze il n'y a pas toutes les fonctions dispos sur le smartphone. - - - Mise à jour - - - La musique de deezer passe bien par Android Auto mais l'appli ne s'affiche pas à l'écran et en plus elle n'affiche pas les titres. Bon j'abandonne.

Merci beaucoup Gerard pour ta réponse. Par contre j'utilise toujours waze comme gps en mode android. Est-ce que cela fonctionne aussi dans ce cas ? Et en mode hybride sur un trajet de 500 kms, quelle est la conso moyenne ? Merci

Bonjour à tous, Aujourd'hui j'ai testé les fonctions Android auto sur ma C5 AIrcross Hybride d'avril 2021. J'ai réussi à mettre waze et cela fonctionne bien. Par contre je n'ai pas réussi à mettre deezer. Mais quand je mets un titre avec deezer sur mon Xiaomi Redmi Note 8 Pro je peux quand même l'écouter sur les HP. Mais le titre n'est pas affiché sur l'écran. Idem avec la musique que j'ai sur ma carte SD. Mais quand je lis un titre avec deezer ou sur ma carte sd en bluetooth, les titres s'affichent bien. Pourquoi les titres ne s'affichent pas avec android auto ? C'est très embêtant. Merci pour votre aide.

Je sors un peu du sujet d'origine mais j'aurais voulu savoir, si par exemple je fais un Paris/Bordeaux quelle est la meilleure solution à mettre en œuvre ? 1. Partir de Paris en électrique jusqu'à consommer la totalité de la charge électrique et passer ensuite en hybride. 2. Partir de Paris en hybride jusqu'à Bordeaux. 3. Partir de Paris en mode essence jusqu'à Bordeaux. 4. Partir de Paris en électrique jusqu'à consommer la totalité de la charge électrique et passer ensuite en essence. Merci pour vos réponses.

Merci beaucoup pour ta réponse. Je me pose encore une question sur la charge de la voiture pendant le roulage. Je n'ai pas encore fait de trajets de plus de 150 kms. Mais les fois où j'ai roulé en hybride car j'avais consommé mon quota électrique, je n'ai pas remarqué que la voiture se chargeait. La charge électrique est restée sur 0. Y a t'il un moyen de charger en roulant ou faut-il faire un certain kilométrage ? Merci d'avance pour vos réponses.

Salut, Sur une prise 220v 16A. Je regarderai la prochaine fois que j'effectue une charge complète pour voir la durée de charge.

Merci pour ta réponse. Mais si je dois faire 300 kms, que ce passe t-il après 40 kms lorsque j'ai consommé mon potentiel électrique ? Je passe bien sur le mode carburant, non ? Et dans ce cas, cela consomme beaucoup alors ? Merci - - - Mise à jour - - - Oui mais si l'on a consommé le total disponible en électricité, on passe bien en mode charge et on consomme plus, non ? Donc après 40 kms je consomme plus et je ne charge pas ? Merci pour ta réponse

Bonjour à tous, Il y a encore un truc qui m'échappe sur mon C5 Hybrid. La semaine dernière j'ai du faire un trajet de 100 kms. J'avais 40 kms en électrique après une charge complète. Donc après 40 kms, le C5 est passé automatiquement en mode hybride. Mais au bout de 60 kms, je n'avais récupéré aucune autonomie pour le mode électrique. Comment faire pour charger en roulant ? Merci pour vos réponses.

Voici ma conso de charge mesurée sur mon système domotique Jeedom. Le maxi a été de 13 Kwh pour 50 kms. Tu multiplies par prix du Kwh (0.1353€ pour moi en HC)

Bonjour à tous, Cela fait maintenant un peiu plus d'un mois que j'ai mon C5 Aircross Hybrid. Il y a encore des trucs que je ne maîtrise pas et où je me pose des questions. A 3 reprises, je me suis retrouvé sur le mode Electric B. Je n'ai absolument rien programmé. En temps normal, quand je démarre après une charge je suis en mode Electric D. Le comportement de ce mode Electric B est différent du D. Le véhicule décélère beaucoup plus rapidemment lorsque l'on lâche la pédale d'accélérateur. Mais je ne comprend pas comment ce mode s'active et pourquoi ni à quoi il correspond. Si quelqu'un peut m'expliquer ce mystère. Merci d'avance.

Salut, J'ai ouvert ce post : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?209535-Programmation-de-charge-avec-Jeedom&p=2017924063&viewfull=1#post2017924063

Bonjour à tous, A la demande de Smoky, j'ouvre un post pour discuter de la programmation de charge avec le système domotique Jeedom. Le système intégré à l'application du C5 ne permet pas des programmations mais seulement un démarrage différé et en continu, ce qui ne m'intéresse pas. Comme mes heures creuses durent 2 heures ou 4 heures, il me faut pouvoir les programmer. Moi je charge donc mon C5 pendant mes heures creuses : - de 2:00 à 6:00 - de 12:30 à 14:30 - de 20:00 à 22:00 J'ai donc créé un scénario avec une prise connectée qui me permet de programmer pendant mes heures creuses uniquement et pas en continu à partir d'une certaine heure ce qui me ferait charger pendant les heures pleines également. Si vous avez besoin d'aide sur le sujet, je suis là pour vous aider dans cette démarche. Bonne journée à tous.

Bonjour Smoky, J'ai également un Raspberry avec Jeedom. J'ai un retour de toutes mes consommations : - Conso totale de ma maison - Conso charge C5 - Conso chauffe-eau - Conso Congélateurs etc... Tout est possible avec Jeedom. J'ouvre un post de suivi conso charge voiture avec Jeedom suite à ta demande. @+ https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?209535-Programmation-de-charge-avec-Jeedom&p=2017924063&viewfull=1#post2017924063

Merci Gerard pour ta réponse. Tu peux me donner le lien sur Aliexpress pour le chargeur.

Je dois t'avouer que je n'y comprends plus rien. Voici une question que j'ai envoyée à Citroën : Quelle est la durée de charge sur une simple prise domestique de 16A ? Et voici la réponse : Une simple prise domestique ne charge pas à 16 ampères mais à 8, pour avoir plus que 8 il faudra utiliser une GREEN UP de 14A et le câble compatible. Selon Citroën ce que tu dis (charge à 16A sur une prise classique) est impossible.

Bonjour Gerard60, Sur ton graphique il semblerait que tu montes au dessus des 40. Cela représente quoi cette mesure ? Tu as quoi comme prise murale ? Une simple prise domestique ou autre ? Merci pour ta réponse.

Bon voilà j'ai un peu attendu d'avoir un peu plus de recul pour répondre. Selon mon système domotique, je n'atteins jamais les 8A. Donc pas de risque pour ma prise programmable supportant les 16A. Et j'ai bien vérifié, elle ne chauffe absolument pas. Si la batterie est à 0, il me faut 6h45mn pour recharger. Merci à tous pour vos réponses. J'ai d'autres questions que je vais préparer et poster. @ bientôt

Salut Smoky, Ca me rappelle des souvenirs ton pseudo. Pour te répondre, je charge sur une prise domestique de 16A. Je ne vois pas l'intérêt d'une charge rapide pour moi. Qu'elle reste 1h ou 8h dans mon garage à charger, pour moi c'est pareil. C'est pour cela que je voulais savoir interrompre la charge de 22h à 2h avait un effet négatif sur le résultat. Concernant la charge différée, je ne m'en sert pas. J'ai mis une prise programmable avec mon système domotique. Je programme infiniment aux heures que je veux. https://www.amazon.fr/gp/product/B08MVMCX62/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 Tu peux également programmer uniquement avec l'appli Meross à ta guise. Donc pas besoin comme tu dis de débrancher manuellement, juste besoin de programmer la prise sur laquelle est branchée mon chargeur pour qu'elle fonctionne de 20 à 22h et de 2h à 6h. Et en plus je vois combien cela me coute par jour (3€/semaine HT pour le moment) mais je n'ai pas encore beaucoup roulé (340 kms) Merci pour ta réponse.

Merci JW pour ta réponse. Oui j'ai une prise de 16A et effectivement il semble que 4 heures suffisent pour la charge. Là je n'ai pas roulé depuis 3 jours donc je verrais plus tard et te répondrais pour plus de précisions. Demain je vais faire au moins 30 kms. Je verrais combien de temps pour ma charge. En attendant encore merci.

Bonjour à tous, J'ai des périodes d'heures creuses de 2h à 6h le matin, de 12h30 à 14h30, et de 20 heures à 22 heures. Je voudrais savoir s'il valait mieux charger ma C5 Aircross Hybride sans interrompre la charge, à partir de 20 heures par exemple sans interrompre la charge, ou si je pouvais la charger uniquement pendant les périodes creuses comme par exemple 20 heures à 22 heures et de 2h à 6h le matin en interrompant la charge de 22h à 2h le matin. Merci pour vos réponses