prouvencau

Bonjour +1 avec Ludtwin. Si j'avais un temps soit peu de connaissance en informatique je me serais lancé mais là trop dur pour moi. Bravo à tous

Bonjour si je me souviens bien la pièces et autour des 60€ chez citroen ou peugeot

Bonjour, Tu peux contrôler les poignées arrières sur pas mal de voitures le vernis et la peinture s'écaillent. En roulant tu peux avoir des vibrations dans le volant même si l'équilibrage est bon, cela vient des silents blocs du train avant phénomène connu par Citroen. Puis vérifie le firmware (dernère version 2.86 b) et la la cartographie du RT6 e my way (date des cartes gps)

Bonjour, suite à l'info du rachat de Mitsu par Nissan (soit l'alliance renault nissan) que vont devenir accords de partage de plateforme et technique surtout pour les 4x4 avec PSA? ILs devraient stopper, mais qu'elles incidences pour PSA pensez vous que cela posera ?

Bonjour, moi je prendrais pas le risque, pour quelques euros

Le nouvel hybride Peugeot-Citroën bientôt prêt ! Oubliez l’Hybrid4 diesel : PSA peaufine actuellement une technologie hybride plus simple, moins coûteuse et facile à adapter sur toute motorisation. Vous rêvez sur la 308 R Hybrid de 500 chevaux ? Sachez que le groupe PSA travaille aussi depuis plusieurs années à la mise au point d’un système hybride bien plus abordable, adapté à une production de masse, avec l'aide des équipementiers Bosch, Continental et Valeo. Il utilise une machine électrique de 10 à 15 kW, alimentée en 48 V par une batterie lithium-ion, et capable de délivrer un couple important (150 Nm). Elle remplace l’alternateur et est reliée au moteur par une courroie – une deuxième génération qui intègre le moteur électrique entre le bloc thermique et la boîte de vitesse est déjà en préparation. L’hybride "éco" permettra jusqu’à 20 % d’économie de carburant, en aidant le moteur thermique et en assurant une propulsion électrique à basse vitesse. Des milliers de prototypes roulent déjà Depuis le début de l’année, PSA a immatriculé plus de 3 000 prototypes équipés de cette technologie, basés sur des Peugeot 308, 508, 3008 et 5008 et des Citroën C4, DS4 et C5. Ils roulent sur route ouverte, mais rien ne permet de les distinguer extérieurement, puisque les quelques modifications sont discrètes, et toutes situées sous le capot... Le lancement de cette nouvelle technologie hybride est prévu pour 2017. Renault emboîtera le pas à PSA la même année puisque la marque au losange va lancer une technologie similaire sur sa Mégane III diesel. Et moins de deux années plus tard, PSA lancera ses premiers modèles hybrides rechargeables.

Ce que pense l'Auto Journal du restylage Nouveau visage, nouvelle marque: la DS4 affiche de grandes ambitions. Au point d'atteindre, voire dépasser, les références du genre. Bonne chance. La DS4 a-t-elle les yeux plus gros que le ventre ? Toute l'actualité en image Citroën, ou plutôt DS puisque la gamme "premium" du constructeur aux chevrons est désormais une marque à part entière, n’y va pas par quatre chemins et annonce pour sa DS4 restylée "l’offensive de la marque DS sur le segment des compactes premium". Présentée au Mondial 2010 et commercialisée début 2011, la DS4 vient de bénéficier d’un léger lifting, qui lui offre entre autres une nouvelle calandre (siglée DS, évidemment), des chromes et de nouveaux projecteurs. L’avenir dira si cela suffit à en faire une concurrente des références du "premium" évoqué, à savoir les Audi A3, BMW Série 1, Mercedes Classe A. Même si la DS4 ne manque pas d'atouts, avec son haut niveau de confort, sa présentation agréable, sa finition soignée et ses prestations dynamiques de haut niveau, la mission est rude : de janvier à août 2015,Citroën a vendu en France 5269 DS4, contre 9599 Audi A3, 7775 Mercedes Classe A et 6620 BMW Série 1. Les concurrentes allemandes sont donc toutes devant, alors que la DS4 pourrait au moins s’imposer sur son marché domestique. Quant à sa cousine la Peugeot 308 II (toutefois pas positionnée "premium"), elle affiche 50.632 ventes sur la même période, c'est presque dix fois plus ! Une DS4 qui peine à se démarquer Le restylage s’accompagne également d’une hausse timide de 10 ch sur le moteur le plus véhément (le THP de 210 ch, donc), mais la version Racing qui fut un temps évoquée erre désormais dans les limbes d’Internet, alors que Citroën – pardon, DS – était parfaitement légitime sur cette thématique. L’intérieur gagne une présentation plus cossue – il peut même recevoir les sièges en cuir "bracelet", parfaitement en accord avec la volonté de monter en gamme. Vendue à 115.000 unités depuis son lancement, la DS4 est réussie sur le plan technique, mais le modèle reste hélas un semi-échec commercial. Le dérivé Crossback, qui entend ajouter un surcroît de ventes en surfant sur la mode des SUV avec son assiette rehaussée de 30 mm, donnera peut-être un léger coup de fouet aux immatriculations de la DS4. Il faudra en fait attendre 2018 pour voir enfin, avec la remplaçante de la DS4 actuelle, une compacte DS qui ne soit pas un simple dérivé surélevé de compacte Citroën, et dont les équipements et caractéristiques lui permettront enfin de se démarquer et, peut-être, de lutter sérieusement contre une concurrence germanique aux tarifs parfois indécents, mais dont le succès commercial reste incontestable. La marque DS a pris son envol, mais il est vital que ses modèles puissent, plus que jamais, se différencier de l’offre Citroën

Après pour le design, il y a ce que les designers voudraient et ce que la direction permet

Joli Niko. Je pense mettre le bleu. Encore une fois merci Phil

Bravo et merci pour le partage.

Bonjour et bravo, quelle patience pour moi qui suis zéro en inform.

Bonjour, ça se passe quand on appuie trop rapidement sur le bouton de la radio pour le mettre en marche avant que le GPS soit totalement en fonction.

Bonjour, certains ont eu ce souci et cela provenait de la fixation le verrouillage pour être plus précis, des dossiers de sièges ils ont placés un morceau d'isolant ou scotch, plus de bruit. Cela peut être à voir

Relis la réponse du provincial d'hier c'est écrit

Bonjour Attendre qu'elle soit dispo en cc, acheté le CD comme l'a dit Joëlboby. Ensuite suivre les instructions sur la boite du CD

Bonjour Pour furious 13, si ton cc est celui de Miramas ou Salon de pce suis pas étonné qu'il ne connaisse pas la marche à suivre. Je pense que tu devrais allé voir ailleurs. Si ta voiture est garantie elle l'est dans tout le réseau

Merci à toi

Bonsoir à tout le monde. +1 moi aussi je n'arrive pas à ouvrir les pièces jointes.

Bonjour de mon côté j'ai eu droit au changement des silents blocs du train avant (produisaient des vibrations dans le volant) et remplacement du RT6, à part cela rien à signaler sur mon HDI 160

Bon on attend de tes nouvelles avec un nouveau RT6. Et encore bravo pour le tableau

Bonjour, ayant déjà fait la révision de 30.000 (pourquoi dis tu 25000, c'est ce qui te reste à faire ?), il faut compter entre 300 et 350€ et cela dépend aussi de la concession, chacune prenant des marges différentes

Sur Auto plus de cet semaine un article sur le sujet comment désencrasser le FAP. Conduitea adopté etc..

Joelboby encore une fois bravo

on est plusieurs à être découvert alors :PP

Salut à tous bon ça y est j'ai mis le thème et du 1° coup ce qui est pour moi fantastique, merci à tous ceux qui ont oeuvrés et transmis ce nouveau thème. Je suis moi aussi en 2.75