cy5tourer

Bonjour MagicmA

 

Merci à toi et désolé pour ma réponse tardive.

 

Oui j'ai cherché sur le moteur de recherche avant de demander mais sans taper en inox à la fin et je trouvais pas ce que je cherchais.

 

Quoi qu'il en soit, merci de m'avoir répondu !

bonjour à tous

 

Est ce possible d'avoir le lien pour pouvoir en commander 1?

J'avais commandé à l'époque ou j'avais le 3l hdi mais impossible de remettre la main dessus.

Merci d'avance et je souhaite à tout les membres du forum de bonnes fêtes de fin d'année

slt grostoto.

 

merci

 

Maintenant il me reste a trouver avec le budget de la vente une qui a un peut prés le même confort et agrément de conduite, essayer un v6 c est l'adopter

Slt PumaGT

 

Oui j'avais vu ce lien est consulter tous les prix, l'originale pour un particulier qui prend des de temps en temps c'est cher et le mot est faible.

 

je fais la vidange tous les 10000 et je contrôle la pression d'huile à chaque vidange , le jour ou c'est pas bon ben je remplacerais la pompe et les coussinets.

 

 

Slt arno9173

 

Par chez moi et à 45 km à la ronde pour trouver un garage qui veut te faire la pression d'huile c'est le parcours du combattant, au garage Citroën, leurs réponse c'est "pour quoi voulez vous vérifier les pressions d'huile puisque il y a un indicateur au tbdb?" ou sinon "nous n'avons pas le matériel pour"

 

Les autres c' est "non on fait pas" ou bien "on a pas le temps rappelez plus tard." Je rappel 10jours plus tard et tjrs la même réponse

 

A un moment donné j'ai même pensé a acheter le matériel puis en lisant le forum j'ai appris qu'il fallait modifier un truc pour pouvoir le brancher bref j'ai laissé tombé trop peur de casser un truc vu que moi et la mécanique ça fait 2.

Oui elle était conduite et entretenu correctement juste je n'avais pas changé la pompe à huile vu qu'elle avait été changé 110.000 km avant, et je pensais à tord que c'était que les premières pompe qui avaient un problème, rajoute à ça lorsque je lisais sur le forum que la voiture restait sur le carrot des semaines quand c'est pas des mois à cause d'une durite qui lâche et qui n'est plus produite par Citroën je me voyais mal la laisser dans la rue des semaines vue que je n'ai malheureusement ni cour ni garage.

 

Du coup j'ai préféré vendre et perdre un peu que tout

 

Maintenant il me reste à trouver un peu prés l'équivalent en terme de confort et agrément de conduite avec un peu près le même budget, car quand on goute au v6 il est très difficile de faire marche arrière.

Je reste quand même sur le forum car j'ai toujours mon ancienne c5 hdi 2005.

 

slt à tous

bonjour à tous

 

j'espère que tout le monde va bien.

 

voilà déjà 1 mois que ma titine est vendu, je garde un très bon souvenir de son confort et comportement routier :pouce: mais avec les problèmes de pompe à huile et d'autre comme casse de visse + le manque et le prix des pièces chez Citroën que certains ici sur le forum ont eu m'on amené à me décider à la vendre même avec perte car vraiment je commençais à psy coté ,

 

A chaque fois que je roulais avec j'entendais un bruit de chaine ou autre alors qu'il n'y avait rien .

ceci dit on en voit plein d'autre à vendre à + de 240.000 Km et sans problèmes, la mienne n'avait que 195.000 Km .

 

J'écris ce poste pour remercier tous ceux qui m'ont conseillé et ont répondu à mes questions lorsque j'avais besoin d'avis

merci à tous et longue vie au forum

Bien vue:pouce: si je savais faire c est ce que j'aurais fais.

Désolé pour la réponse tardive mais je n'ai pas trouvé la facture, j'ai demandé au filston vue qu'il était avec moi ce jour là, il pense que c'était chez Citroën à Chelles dans le 77 et le prix était entre 60 et 70 euro si mes souvenirs sont bon.

Bonjour c5exclusiv

 

il y en a un dans le 77,mais je ne me rappelle plus du nom du garage, je regarde peut être que j'ai gardé une copie de la facture et je te communique la dresse ou le nom.

Bonjour a tous

 

Juste pour dire que j'ai reçu les caches et je confirme que c'est bien du 60mm qu'il faut pour nos jantes.

 

Merci a toi Patrice;)

C est bien du 60mm qu il faut

 

merci a toi PATRICE

Bonjour à tous

 

Voilà je me suis aperçu qu' il me manquai un cache moyeu ou cabochon de jante (19 p) et je voulais demander votre avis sur la compatibilité des caches de diamètre 60mm que l'on trouve sur la toile. Si quelqu'un a cette info ça m'aiderai bien à ne pas commander pour rien.

 

Merci à vous et je vous souhaite bonne fin de journée

Certains l'ont fait

 

Ça dépend de l'auto, de son historique et du pe de trajets qu'elle a l'habitude de faire...

 

 

Oui je vais regarder ça avec Icar, Diabox ou Lexia (quand j apprendrais comment faire )

D'après ce qu'indique le mieux, le colmatage du FAP est annoncé pour les 271200km de l'auto....

 

j'ai le temps alors ,faut que j'apprenne à me servir de l'appareil que tu m'avais conseillé d'acheter

bonjour a tous

 

Ce sujet m'intéresse aussi car je suis a environ + de195000KM donc pas loin de la saturation du FAP d'autant plus que je fait des cours trajets .

aujourd'hui le compresseur se déclenche plus et ventilo non plus.

 

peut être le petit boitier qui se trouve sous le TBD (pulseur je crois qui s'appelle )

 

bonjour Rollang

 

J'ai eu les 3 en break la une en phase 1 2l2 hdi 136 je garde de très bon souvenir moteur costaud, puis la phase 2 que j'ai toujours en 2l hdi 138 à part le compteur, la console et les phares avant pas trop de différence à si peut être une fragilité au nivaux de l'embrayage et puis le tourer en 3l hdi et je peux te dire que niveaux place je perd beaucoup sans compter au niveau de la fiabilité mais ça c'est spécifique au 3l hdi et 2l7 c'est un autre débat les possesseurs de ces moteurs me comprendront

"Je suis allé au garage et là bonne surprise tout était en cours de remontage"

 

Bonjour tout le monde;)

 

Je suis ta mésaventure depuis le début et je suis vraiment content pour toi, vivement que tu puisses récupérer ta limousine comme tu dis et que tu en profites.

 

j'ai eu le même soucis concernant le boitier de dégazage, c était PumatGT qui m'avait indiqué où le prendre et pour l'instant aucun soucis

 

bonjour a tous

 

J'espéré que tous le monde va bien!

 

pour arno6812 je pense qu'il serait plus sage de refaire un contrôle de pression pour être sûr, voir même les faires chez un autre garagiste.

Quoi qu'il en sois je te souhaite un bon courage

Je ne sais pas combien de km a ta voiture, mais peut être que l'échéance pour la changé est arrivé à terme, quoi qu'il en soit heureusement que c'est pas la pompe a huile, et bon courage pour le changement de la pompe à eau

la pompe a déjà était changé ou elle est d'origine?

slt a tous:)

 

asseyes si tu peux stef.c43 de mesurer tes pressions d'huile, comme ça au moins tu seras fixé sur la pompe a huile .

slt a tous

 

Content pour toi Stef.43, que le problème ne vient pas de la pompe a huile.

 

C'est pour confirmation que cela marche bien pour le FAP, merci à vous.