Ciber65

Non pas du tout, le but est de protéger le bord des jantes des coups de trottoir. D’ailleurs je les prendrais noire ou argent et pas rouge ou verte!

Bonjour, Est ce que l’un de vous a posé des protections sur ces jantes? Je pense que les rimblades scuffs ne conviendront pas étant donné que le bord des jantes est discontinu. Qu’en pensez-vous? Rimblades Anneau de protection de jante Scuffs by Rimblades, protection du rebord, personnalisation https://www.amazon.fr/dp/B00M3TFZHE/ref=cm_sw_r_cp_api_glc_i_JQEXQ78AQ854ZEE5PRKH Brice

Je viens de me rendre compte que la sécurité enfant électrique tout comme l’alarme était réservée de série aux versions anglaises! On doit se contacter du système mécanique moins sécurisant car pas de déblocage auto en cas de choc... Assez incroyable, j’avais la sécurité enfant électrique sur ma C3 Picasso exclusive!

L’alarme oui mais la désactivation du freinage d’urgence reste

Un peu con quand meme sur une voiture avec tant de systèmes de ne pas avoir prévu une option pour signaler cette situation. Mais oui on peut mettre la ceinture quand meme

Bonjour, Ce matin j’ai utilisé mon C5 AC avec un siège auto dos à la route installé sur le siège avant passager attaché en isofix, donc sans ceinture. Bien sûr j’avais désactivé l’airbag avant via l’interrupteur de la boîte à gants. Par contre du coup, je me suis retrouvé pendant tout le trajet avec une alarme ceinture non bouclée et freinage d’urgence désactivé (qui est une conséquence de la ceinture non bouclée). Sans doute le capteur du siège a détecté la présence du siège et a déclenché l’alarme en combinaison avec la ceinture non-bouclée m. N’y a-t-il pas moyen de désactiver l’alarme dans ce cas (siège connecté en isofix)? C’est assez idiot comme truc, l’alarme sonore est assez pénible et il est dommage d’avoir le freinage d’urgence désactivé... Je n’ai pas le même problème avec les sièges auto à l’arrière sans doute car il n’y a pas de capteur dans le sièges arrière ? Merci d’avance pour vos avis Brice

Et bien on n’a pas la même notice: http://citrotemp.cricou.net/upload/image/cc7bd25b-f930-415c-8a14-5bc4ebae86e4-1618159277.jpeg - - - Mise à jour - - - Et page 161: http://citrotemp.cricou.net/upload/image/57068f33-1b0a-402f-8146-4408adb27020-1618159359.jpeg

My bad... j’ai 180ch pas 140

Non il est bien fait mention de la possibilité s’ouvrir la trappe à carburant depuis l’intérieur, page 161. Je n’arrive pas à insérer des photos. J’ai bien le bouton d’ouverture du hayon par contre

Bonjour à tous, Je vois dans le Manuel un bouton pour l’ouverture de la trappe à carburant sur le côté à gauche du volant, hors je ne l’ai pas sur mon véhicule. Êtes vous dans la même situation? Je trouve ça assez l’esquinté cela ne doit pas être bien compliqué Brice

Ok je comprends. Je pensais que le C5 AC disposait d’un système de mesure direct

Bonjour, Dans le Manuel il est indiqué que l'on peut voir l'état de pression des pneumatiques en appuyant sur le bouton de consultation/remise à zéro sous le combiné numérique, on peut voir l'état de la pression des pneus. Cela ne marche pas chez moi, cela indique simplement les éventuels défauts et la prochaine révision. Qu’en est il chez vous? Savez vous si on peut lire la pression des pneus sur le C5 AC? Brice