majo59

Bonjour, Je n'ai toujours pas posté ma conso Conso ODB 4.8 l/100 sur 4200 kms (depuis que je l'ai achetée neuve). J'ai déjà calculé à la main, j'arrive dans les mêmes eaux, un peu plus 4.9. - Motorisation : C3 92 eHDI BVM5 (Exclusive) - Type de trajet : 50% Ville, 45% nationale, 5% autoroute - Type de conduite : Eco conduite (prévoir au loin les ralentissement, ...) mais au feux rouge je démarre normalement. Je pousse très rarement (92cv...). - Condition de roulage : Climatisation rarement (5 fois par mois pour l'entretenir), conduit souvent seul. Pas de remorque, pas de galerie, ... - Monte : 16 pouces d’origine de la exclusive. http://cruckx2.free.fr/PC/Aide/Cruck_x2_pris%20en%20compte.png

@mister.m Ah mais je suis tout a fait d'accord avec toi pour la conduite. Je pense m'être mal exprimé (ou tu m'as mal compris :PP). Quand je disais "assez pour perdre son permis", c'était pour te dire que tu pouvais monter facilement au dessus des 130 et encore plus facilement au dessus de 90. Quand j'avais ma C3 120 VTi je ne roulais pas à 90 en ville. Mais de temps en temps, sur route de campagne dégagée, je m'amusais. Pour la DS4, ils ont effectivement fait une grosse erreur avec le 150 THP seulement en BVA. Peut être pour pousser l'acheteur à la sport chic si ce dernier veut s'amuser. A ta place, si j'avais un gros budget pour la C3 et dans l'optique de la garder pour s'amuser un peu, je prendrais la C3 PS Vita full options (cuir rouge, gps, clim auto, ...) en 120 VTi. Un petit jouet abordable Après je ne sais pas quel âge tu as et ta condition physique, mais les jantes 17" et les suspension raide, c'est pas un drame. J'ai conduit la RCZ, c'est très raide, mais tout de même très amusant et plaisant à conduire.

Donc il y en a un bien meilleur, mais lequel?

Bonjour, Quels sont les différences entre le MyWay actuel et le eMayWay qui vient d'arriver sur C3 et DS3? Mis à part le fait que le eMyWay prend en charge le streaming USB (comme la connecting box de base :PP), je ne vois pas de différence. Merci d'avance.

Pour les pare soleil. Ca fait effectivement très cheap. J'avais été très dçu par ce détails. Surtout quand on prend le haut de gamme... Pour le moteur, je rejoins entièrement kostik : le moteur ne demande qu'à pousser par son chant mélodieux. Mais la caisse en elle même n'est pas faite pour la conduite sportive. Alors OUI, tu en auras largement assez pour perdre ton permis, mais une DS4 a un châssis plus sportif et joueur

Un petit "up" après plus de 650 vues!

Je n'ai pas testé la C3 PS Vita, mais j'ai eu deux C3 Exclusive, dont une avec le 120 VTi. Déjà, pour le moteur, il est super. Au dessus de 50 kms, tu repasse la seconde, et là le moteur en a vraiment sous le capot! Je te le conseille, vraiment! Pour les équipement : - Le pare brise zénith est pour moi indispensable, il fait le charme de la C3 (intérieur comme extérieur). - La connecting box est aussi très importante. Lorsque tu la prend, tu as le même afficheur que dans les 207 (multi affichage, très complet). Alors que sans, tu va te retrouver avec le même écran que sur ton ancienne C3 (Honteux en 2012). Le port USB est très bien (je n'utilise plus que ça) et le bluetooth na plus besoin de faire ses preuves. - Les jantes, tu peux les prendre en option sur la Exclusive. Elle ne seront pas de la même couleur par contre. - Si tu as le choix de prendre le pack HIFI, il est vraiment super! Le 7.1 est très plaisant. - Pour le pack urbain, c'est vraiment de l'option. Les rétro qui se rabattent, c'est utile mais pas indispensable. Tout comme les vitres arrières électriques. - Et si je me souviens, le pack électrique est en option sur la Exclusive (feux/essuies glaces auto, rétroviseur électrochrome) et franchement indispensable sur une voiture de cette gamme. Voilà mon avis sur les options. Après c'est facile de dire que toutes les options sont bien. Mais il faut voir le budget que tu as. Mon actuelle C3 a toutes ces options, et c'est très plaisant de rouler avec. Le plus marrant c'est de voir que les copains ayant des BMW Série 1, des Audi A3 récentes et autre grosse Golf 5 n'ont pas ces équipements en milieu / haut de gamme. Pour le choix entre la PS Vita et la Exclusive : si tu comptes la revendre après, prend la Exclusive qui signifie "haut de gamme" chez Citroën. Pour beaucoup c'est important. Après, si tu veux la garder, à ta place je prendrais la PS Vita avec toutes les options possibles (HIFI, clim auto, ...), sauf le GPS et le cuir qui restent des grosses options. Je la trouve très jolie et originale (rabaissée, ESP, petit volant, ...) D'ailleurs je compte peut être la prendre prochainement. J'hésite encore entre la DS3 et la PS Vita, mais le prix penche très fort pour la C3. ^^ J'espère t'avoir aidé. Cordialement.

Bonjour, Poste plutôt ta question sur le forum DS3.

@Tybo : j'en suis à ma deuxième C3, et je ne vois vraiment pas de quels bruits tu parles. Pour la place, ça reste une citadine. Je trouve qu'il y a beaucoup de place à l'avant, un peu moins à l'arrière, et le coffre et le plus grand de sa catégorie. Pour l'auteur du sujet, j'avais la C3 en 120 VTi, et je la regrette (maintenant j'ai une 92 eHDI). Elle avait de la pêche, une bonne reprise, et ne consommais pas de trop. 7,5L (sans faire attention) si mes souvenirs sont bons. Je te conseillerais bien de foncer, car le moteur est très plaisant sur une voiture de cette taille. Mis à part le fait qu'il n'y ai pas de turbo et donc, que jusqu'à 70 km/h elle ne pousse pas très fort. Mais passé la barre des 70 (en seconde), le moteur montre qu'il en a vraiment, et sans broncher! Si le budget essence ne te fait pas peur, fonce!

Je pensais être le seul... J'ai un HTC Desire et j'ai énormément de problèmes avec le bluetooth, que je n'ai pas eu avec mes Blackberry... Le bluetooth fonctionne une fois sur deux. Lorsque qu'il plante, j'essaie de supprimer le périphérique sur mon téléphone, sinon je n'active que la téléphonie et pas de "streaming audio"... Mais en tout les cas, je n'arrive même plus a supprimer de périphériques bluetooth sur la configuration de la voiture. J'ai une Citroën C3 de mars 2012, donc je ne pense pas qu'il y ait de mise à jour...

Voilà une photo de meilleure qualité pour le trombi http://data.imagup.com/12/1146926907.JPG

@TOURER Sur mon ancienne le pack urbain avait été supprimé! Mise à part le radar arrière. Honteux sur une exclusive! C'était dû au tremblement de terre au Japon qui a induit des problèmes d'approvisionnement de composant électronique. Mais la concession s'est bien gardée de me le dire! Pour les chromes, tu viens de me faire remarquer pour les chromes des rétros! Je ne vais plus voir que ça! Par contre la canule chromée n'existe plus du tout sur aucun modèle C3 II. La vendeuse me l'a confirmé! @missmallo Je regarde ton sujet

Bonjour, J'ai une c3 Exclusive (2012) avec l'option Connecting Box + Hi-Fi. Lorsque j'insère ma clé USB avec plusieurs dossiers / sous dossiers, il ne m'affiche que les dossiers finaux. Je m'explique, par exemple j'ai sur ma clé : - Dossier A --- Sous Dossier 1 ------ Musique 1 ------ Musique 2 --- Sous Dossier 2 ------ Musique 3 ------ Musique 4 Sur l'autoradio, je n'ai que : - Sous Dossier 1 --- Musique 1 --- Musique 2 - Sous Dossier 2 --- Musique 3 --- Musique 4 Avec une clé USB 32 go et des dizaines de sous dossiers, retrouver un sous dossier n'est pas facile. Connaissez vous une solutions, si solution il y a? :( Cordialement.

Bonjour à tous, Je li beaucoup de chose sur ce forum, mais je ne suis jamais présenté! J'ai 21 ans, et je suis du Nord(59)! Donc voilà, la déscription globale est dans le titre, que dire d'autre sur la voiture? Les équipements peut être! Extérieurement rien de particulier, si ce n'est le vitrage AR surteinté ainsi que la lunette AR. Intérieurement, j'ai le pack visibilité (feux auto, essuies-glaces auto, rétro intérieur élétrochrome). Cette fois si, j'ai également pris le pack HIFI. Ce qui m'a permis d'avoir le véritable affichage, et non plus celui des C2! Le bluetooth est également très agréable (d'ailleurs je vend un kit main libre qui ne m'est plus utile ^^), et le 7.1 change beaucoup des enceintes standards que j'avais avant. Car en effet, j'en suis a ma 2ème C3! La première était une Exclusive noire en 120VTi BVM. Oui je suis passé du côté obscur du diesel Je n'ai qu'une photo de ma nouvelle voiture, et elle n'est pas de super qualité. J'essayerai de revenir avec un plus beau cliché. http://img11.hostingpics.net/pics/66565631c3.jpg Si vous avez des questions sur le e-HDI, n'hésitez pas. Car je sais qu'on ne trouve pas grand chose sur le net. Cordialement

Bonjour, Merci pour vos conseils, mais j'ai réussi l’opération sans rien démonter. J'explique comment j'ai fait, bien que je me doute que mon cas est très particulier et n’intéressera pas grand monde :PP Mon problème portait sur une pale de ventilation de la console centrale centrale. Les pale qui permettent d'envoyer l'air vers la droite ou vers la gauche. Attention c'est artisanal! Avec un tourne vis fin, j'ai remis la pale perpendiculaire à la grille. Puis avec une pince multi-prise assez fine, je suis passé au travers de la grille et j'ai attrapé la pale déclipsée. J'ai tiré doucement pour reclipser l'élément dans le support en faisant bien attention de ne pas griffer le plastique avec la pince. Tout est maintenant comme neuf. Cordialement.

Haha! Je me suis donc trompé, c'est le forum C3 qui est plus réactif ^^ Démonter la planche de bord, hors de question! Je m'explique : Ma C3 est neuve de lundi! Donc après 2 jours, je ne vais pas la désosser... Comprenez moi Je vais tenter de passer une pince avec un chiffon (pour ne pas griffer les plastiques) et clipser en tirant...

Bonjour à tous, Après avoir renverser quelque chose sur ma planche de bord et ma grille d'aération centrale, j'ai réussi à tout nettoyer en passant au travers des grilles d'aération avec un chiffon et un tourne vis. Problème avec le tourne vis, j'ai "déboîter" une pale de la grille centrale (Je ne sais pas si c'est très clair). J'ai donc l'impression qu'il suffit juste de la re-clipser par derrière, mais sans démonter la grille complètement, je ne voit pas comment faire... Je cherche donc a démonter cette grille centrale... Cordialement.

Bonjour à tous, Je viens d'acheter une C3 Exclusive 120VTi que je suis allé cherché vendredi, et j'ai remarqué les même choses (vitres éléctriques arrières, rétro non rabatable), croyez moi que je suis extrêmement déçu!!! Ayant un véhicule collaborateur, je pourrais le revendre dans 6 mois et me prendre une DS3 bien mieux équipée, ou alors attendre que la C3 récupère tous ses équipements... Mais je pense que je vais avoir beaucoup de mal à la vendre avec ces options en moins... Ma voiture aura l'air triste comparé aux autres C3 Exclusive...