jj59

ok c est parce que le prix en V est moins cher qu en W .205/50/17 89w et 205/50/17 89V

Bonjour je souhaite remplacer mes pneumatique sur mon coupé 1.6 hdi 110.Pourquoi citroen preconise l indice de vitesse W(270km/h) mon coupé n irat jamais jusque la lol.Par contre l indice V (240km/h) est t il possible de mettre un indice V a la place d un W!

Bonjour je me demande pourquoi citroen une prend pas a ca charge ou au moins une partie des reparations turbos etc car apparament c est un defaut de conception!

Ca va c est pas cher .

et ca coute combien cette petite piece!des fois les plus petites pieces sont les plus cher.

ok et lorsque l on demonte le carter d huile moteur avec quoi nettoyer la crépine si elle est souiller.est ce que une bombe de nettoyant freins est efficace et pas dangereux pour le moteur et turbo!

ok oui donc surveiller les injecteurs sinon grosse depenses.

J y étais de 15h à 19h30. J étais gare à peu près dans cet file la mais plus vers Carrefour mais pas au parking couvert . Tu n as pas vu une c4 rouge lucifer vitre teinte et toi panoramique il y avait même près de moi une 308 Céline toutes noires avec les vitres noir également.

Salit c était samedi aprem sur le parking ikea de lomme?

Bonjour a tous et a titre préventif est ce que qu un démontage du carter d huile moteur et un nettoyage de celui ci et de la crépine peu etre bénefique au turbo!

Re c est clair et au pire si on a peur de ce faire recaler au controle technique on enleve le boitier puis on le remet apres.

Et est ce que d autres personnes on la pédale d embrayage dure!est ce que le probleme est résolu en changeant l embrayage!

Bonjour a tous est ce que vous avez remarquer si votre pédale d embrayage est assez dure par rapport a un autre véhicule!

Bonjour a tous voila j ai repris la ZX 1.9D 3 Portes année 1997 et 400.000km de mon frére. Je vais la retapper un peu m en servir pour allé et revenir du travail.Excucer moi pas encore fait la présentation de l auto mais je fait ca cette semaine avec des photos promis. Donc pour revenir a la ZX j ai un petit souci de liquide de refroidissement le radiateur est tjs sous pression donc aprés avoir rouler et laisser refroidir le moteur lorsque j ouvre le radiateur il ce retrouve sous et fait glou glou glou.Meme en laissant reposer l auto 1 semaine ou meme 2 semaine sans avoir rouler lorsque j ouvre le radiateur tjs ce probleme de pression je précise que en roulant il n y a aucune surchauffe le calorstat a etait changé et j ouvre normalement au démarrage moteur froid et le niveau de liquide de refroidissement est ok mise a part un leger manque au bout d un mois ou deux je rajoute environ 50 a 80cl. Donc voila donné moi votre avis.Moi a mon avis le liquide part quelques part(huile ok et pas fumé dans l echappement) par contre pour le radiateur sous pression je ne sais pas aucune idée.Merci d avance.

Bonjour serait il possible d avoir une petite photo du boitier de commande GMV pour voir a quoi il ressemble et ou il ce trouve sur l auto merci.

re tomstoc tu sais pour l histoire du controle technique moi quand j ai passé la mienne j ai reperer le branchement (3 connecteurs) puis j ai roulé environ 1 plein en essence classique puis controle technique vierge.aucun souci pour moi.

Bonjour moi avant ma C4 110ch je possedais une 307 180ch essence modele 2006 et 11ch fiscaux le plus gros moteur donc.J y avais ajouté un boitier electronique et je faisait des pleins complet de E85 des fois je melanger un peu essence jamais rencontrer le moindre probleme le boitier gerer tous.Sinon j ai fait environ 80000km en roulant en majorité a l E85 et je n ai jamais rencontrer le moindre soucis un amis agent peugeot chez qui je faisait les révisions a passer plusieurs l auto au diag sur le temps que je l ai gardé pour rech d eventuelle probleme moteur tout etais tjs ok. D ailleurs je possede tjs le boitier si jamais quelqu un est interesser il peux me contacter merci.

Oui mais dans le commentaire l on ne parle pas de l avenir de sevelnord car les boîtes de vitesses et les moteurs sont fabriqué ailleurs qu à sevelnord donc à voir.

Bonjour c est bon le micro fonctionne parfaitement en fait j ai refait le faicseau plus les connectiques et maintenant cela fonctionne peu etre y avait il un faut contact.En tout cas merci pour les conseils.

ok le gain c trouve ou avec le RTXud.

Et les 2 fils du micro sont à relier directement au bornes du rt5 pas besoin de passer par la bsi?

Normalement c est bon j ai connecté aux bornes 3et 9 du connecteur part B et j ai teste 2 micros!

Bonjour a tous voila suite a l installation d un rt5 je n arrive pas a faire fonctionner le micro pourtant il n y a que 2 fils a relier au RT5! Donc quand je suis connecté en bluetooth j entend la sonnerie et si quelqu un me parler mais moi on ne m entend pas.Est ce que quelqu un a deja eu un souci comme ca!j ai inverser les branchements changer de micro rien n y fait.

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=39635&stc=1&d=1304274000 http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=39636&stc=1&d=1304274236

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=39632&stc=1&d=1304272737 http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=39633&stc=1&d=1304272870 http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=39634&stc=1&d=1304273020