jj59
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electricité Mais ... je n'ai pas de 3e feu stop !
jj59 a répondu à un(e) sujet de cagoule21 dans C5 II ( 2008-2018)
Hello ne t embete pas met ca https://fr.aliexpress.com/item/1005002717250846.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.208c2759Smxdm5&algo_pvid=4f1a97cc-c11c-4721-84d0-6be2211c6b15&algo_exp_id=4f1a97cc-c11c-4721-84d0-6be2211c6b15-33&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000021837901177%22%7D -
système antipollution défaillant après chaque passage à la pompe
jj59 a répondu à un(e) sujet de taaleun dans C5 II ( 2008-2018)
Bonsoir je me permet de demander quelques renseignements . Ou aller vous dans diag box pour voir le niveau eolys et les nombres de cycles ? merci -
Bonjour a tous . j ai retrouvé egalement ce cache en caoutchouc dans mon allée quelques jours apres avoir fait faire la distribution. Maintenant je me demande si ce caoutchouc est important ou pas ? merci
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ok ok merci le mieux est démonter et d inspecter les canelures des petits moteurs j avais eu le tour sur une C4 vts les dents etaient toutes usées.
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Je reviens vers vous pour savoir comment avec diag box je peux faire pour tester les volets ? ou alors démontage de la console coté conducteur et regarder les deux volets ? tenez moi au courant merci.
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Oui c est ce que je pensais . Oui j ai diagbox je peux voir ce qui fonctionne pas avec diagbox? Tu connais ma manip stp.
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Bonjour a tous sur ma C5 tourer de 2009 j ai la climatisation régulé auto j avais fait rechargé la clim et je me suis apercu que j arrive a avoir du froid meme bien froid coté passager mais coté conducteur la température est toujours on va dire ambiante malgré le fais que je régle l afficheur au mini. ESt ce que quelqu un pense savoir d ou viens le probleme merci
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Bonjour a tous je recherche un pare choc arriere de C5 tourer phase II année 2009 dept 59 et alentour merci.
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Bonjour a tous petite question la boite contient quel quantité d huile ? avec un bidon de 2 L suffisant ? je vais remettre une boite qui doit avoir dans les 300.000km a votre avis mettre une huile fluide ou moins fluide ? merci d avance .
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Difficile a faire de changer pignon et synchro ?
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Le carter est nickel aucune trace de frottement .
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- - - Mise à jour - - - Voici si dessus quelques photos de mon pignon et synchro . ah votre avis les écrous sont assez serré ?
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Ok ok chiant a faire le synchro ? changer la boite est plus simple ?
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Ok alors j ai démonter le carter et les écrous sont toujours la . J ai tenté un reserrage en enlevant au mieux les 2 encoches dans l écrou mais c est bien serré. Mon probleme de 5 qui saute peu venir de ou sinon ? on parle de la bille avec la fouchette ? ou ce trouve cette bille ?
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Bonjour a tous Voila plus de cinquieme rapport avais un grosse vibration a partir de 100km/h et lorsue je levé le pied de l accélerateur la cinquieme sauté. Et hier impossible de refaire tenir la cinquieme. Je pense que l ecrou est desseré j espere u il n y a pas trop de degat ? Dite moi est ce que je peux continuer a rouler en utilisant que 4 rapports ou il ne faut plus rouler ? Merci d avance pour vos conseils.
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Oui il ce peu que ma pompe d injection soit pleine d air ? comment faire pour evacuer l air ?
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Re alors aujourd huit remplacement du filtre a asoil par un neuf batterie chargé le demarreur tourne mais le moteur ne demarre pas. J ai aussi desserer les tuyaux qui sorte de la pompe injection et meme en assionant le demarreur pas de gasoil qui sort . Cela pourrait provenir de la pompe d injection ? pourtant je n es rien fait dessus ?
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Oui le demarreur j ai d ailleur vidé la batterie et je n es rien démonté d autres .Avant de demarrer j avais rempli avec la poire a plus de la moitier de asoil avant de plonge le filtre ca a deborder un peu puis j ai referme le couvercle . Est ce que je peu demonter un tuyau qui arrive aux injecteur pour voir si le gasoil arrive ?
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Bonjour Alors apres pas mal de recherche j ai enfin trouvé un bol sur un moteur de ZX turbo . un ami d un ami en avais un qui traine dans son garage . Donc demontage du bol nickel pas de fuite . Puis changement de mon bol sur mon moteur amorcage etc et mon moteur m as jamais démarrer . Ma poire d amorcage est bien dur mais le moteur ne part . Bon j ai remis mon ancien filtre a gasoil faut il en mettre un neuf impérativement ?
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Ok ok merci pour les renseinements . Par contre ca va pas etre evident de trouver la cuve a gasoil en casse . ca fait parti du moteur je vais jamais trouver ca séparément. Si quelqu un a un lien pour en trouver un ?.
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Ok donc d apres ca fuit au niveau du petit cache blanc . il y a un joint ?
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Bonjour a tous Voila j ai un petit soucis avec ma zx turbo diesel en roulant j ai constaté des prises d air donc aprés avoir fait une inspection dans le moteur je découvre que tu gasoil coule de ma cloche de filtre a gasoil il y a une sorte de bouchon avec un plastique en etoile dans le bas de la cloche cela fuit de là . Est ce que quelqu un a deja eu ce souci merci a vous pour vos conseils.
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Ok nettoyant frein avant le démonter l injecteur ? puis faire gaffe que rien ne tombe dans le puits.
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Ok ok je vais procéder comme cela deja voir pour l injecteur ( je peux trouver le joint ou ? ) et tester le post chauffage. Apres le probléme arrive le plus souvent a froid il est arrivé quelques fois également mais le moteur n etais pas chaud j avais fait 3 a 5 km.
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Bonjour alors ce matin j ai verifier la poire d amorcage elle est bien dure et aucune fuite de gasoil ni au niveau de la pompe ou sur les tuyaux par contre un peu de gras au niveau d un puit d injecteur . Bon apres verification des bougies de prechauffage j ai demonté les 4 et je les es tester elles rougissent directe . Comment tester le POST CHAUFFAGE ? a noté qu elle a demarre nickel au quart de tour malgré qu elle etais toute gelée.
