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Messages posté(e)s par Thierry16
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La, d'après le tableau, c'était les prix placés.
Ah! Désolé
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Attelage fixe: 650€
Attelage amovible: 750 €
A cela faut rajouté environ 150 roros de pose.
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Il faut être conscient qu'en achetant un nouveau modèle, le risque de "panne" est plus présent que sur un modèle plus ancien.(mis a part l'usure normal)
Moi, j'en suis conscient que je risque comme beaucoup de devoir retourner à la concession pour différents problèmes, et lors de ma commande, mon vendeur n'a pas eu le temps de me proposer la garantie 5 ans, je lui ai dit losque je lui indiquais les options que je désirais.
Et puis, l'argument " véhicule encore sous garantie" est un plus pour la revente.
Attention, je ne dis pas que vous n'avez pas raison d'être en colère, mais des composants neuf défaillants ou à durer de vie très limité ça existe depuis longtemps et ça existera toujours.
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Ce prix concernait un attelage à boule fixe ou amovible?
Ainsi, on aura un bel aperçu des prix pratiqués.
Boule fixe
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Attention, 500 €, c'est uniquement les pièces.
Si tu ajoutes 200€ de M-O, on est pas loin du prix évoqué par Ols...
Avant de me le faire offrir, je m'étais renseigné, 800 € poses comprises.
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Bonjour à tous.
J'ai besoin de votre avis pour l'éclairage de ma C4II éclairage halogène pas xenon.
Je ne suis pas satisfait de l'éclairage de nuit, j'envisage de changer les H1 (feux de route) et H7 (feux de croisement) par des philips vision plus 50%.
Qu'en pensez vous ?. Merçi de votre aide.
à+++
Moi, je n'ai pas encore reçu la mienne et je changerais les ampoules par des philips blue light !
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Je viens d'avoir des nouvelles, livraison prévue pour le 15 mars ! plus qu'un mois à attendre !
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Le problème des Xénon c'est que tu n'as pas la petite molette de réglage qui permet de lever ou baisser le faisceau lumineux...le réglage se fait en automatiqueen fonction de la charge. Il me semble avoir lu que le réglage se faisait automatiquement à l'arrêt...mais pas en roulant.
A confirmer.
Sur ma vectra, lorsque tu allumes les phares a l'arrêt, tu voit bien le faisceau monté et descendre afin d'optimiser le réglage en fonction de la charge.
Pour en revenir au problème évoqué plus haut, 1 semaines après avoir eu la vectra, retour concession, phares mal réglé, j'éclairais les avions !!!!
Donc, ce qui veux dire, réglage par toujours fait ou mal fait, en usine.
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Il pourrait considérer et signaler que ces ampoules sont HS alors qu'elles ne le sont pas (la consommation des LED est considérablement plus faible que les halogènes).
C'est pourquoi, il faut opter pour des ampoules qui comprennent une résistance permettant de leurrer le système.
A priori, ce genre d'ampoule devrait convenir:merci pour toutes ces infos
Autre petite question concernant les feux de croisements. Peux t on les remplacer par des ampoules blue light ?
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A priori oui, mais il faut utiliser des ampoules avec résistances afin de leurrer l'ODB qui pourrait indiquer une défaillance de l'ampoule correspondante.
C'est a dire ? un exemple ? toutes les ampoules leds sont des ampoules 12v, donc quelle erreur pourrait afficher l'ODB ?
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en tout cas on peut dire que tu es quelqu un de patient, moi j aurai péter une durite depuis longtemps
Non, je ne suis pas quelqu'un de patient, dès que mon portable sonne, aussitôt je pense que c'est mon vendeur !!!!!!
Je suis impatient de l'avoir, déjà qu'a l'origine 3 mois c'était trop long, mais, en général, quand je veux quelque chose je l'ai, et vu que lorsque j'ai décidé de changer de voiture, j'avais dit c'est la C4 ou rien. Donc pas le choix, j'attends
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A propos de ces feux diurnes, peut on les remplacer par des ampoules leds ?
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C'était sans avoir vu ta "spécificité" Vti95.
Mais mars est sûr.
Ok merci, mars n'est que dans 3 semaines ! 3 semaines après 4 mois d'attente c'est rien
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L'avait-il lu, au moins, ce formulaire ?
Te ton coté, as tu d'autres infos ? Fabrication avant mars ou tu confirmes mars ?
Dans un précédent message tu disais que tu pensais que je serais livré avant le 1er mars !
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La demande doit être très faible pour ce moteur pour que la production soit si tardive non?
C'est sur que le nombre commandé par rapport aux HDI est faibles, mais est ce une raison pour raconter n'importe quoi aux clients ?
Parce que le vendeur le savait, alors pourquoi me dire livraison au plus tard le 15 janvier plutôt que de dire la vérité. Je suis aller le voir 4 fois avant de commander et il savait que j'hésitais entre le vti 95 et le 120, connaissant cette circulaire, c'était dans son intêret de me vendre un 120 !
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j ai regardé ta présentation , c est vrai qu il te font tourner en bourique ( pour etre poli )
j avais hesité avec le vti 95 et le hdi 90 mais quand je regardé sur le configurateur il n y avais pas encore les consommations du vti c est pour ca que je ne lai, pas choisi et me suis tourné sur le hdi
Oui, je crois qu'il me prenne pour un c** !
Pourquoi m'ont ils annoncés le 21 octobre lors de la commande, un délai au 15 janvier, puis mars, alors qu'ils devaient savoir !
"NB : Les premières productions interviendront sur le mois de mars 2011." Ceci est en lègére contradiction avec ce que Le Provicial avait écrit dans un autre poste "Je pense que tu seras livré avant le 1er mars !"
Je n'y comprend plus rien, j'hésite à annuler et à prendre une vti 120, mais pour ça il faut en trouver une en stock ...
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Extrait de la page 6 du document PDF, http://citrotemp.cricou.net/gamme/gamme102010.pdf
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Détail des Evolutions Produit et Prix VP au 1er octobre 2010
C4
Ouverture à la commande de la version C4 VTi 95 BVM Attraction.
NB : Les premières productions interviendront sur le mois de mars 2011.
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:eek:
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Les Hdi 1.6 sont tous les deux passés en 8S depuis qu'ils sont devenus EuroV.
Le 2,0 hdi est en 16S, les essence aussi...
Tu sauras tout ici: http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/fr-fr/nos-produits/moteurs/essence-automobile
Ok, merci pour l'info.
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J'aimerais savoir les nombres de soupapes sur la nouvelle C4.
On lit plusieurs versions sur le net, certains disent 8 d'autres 16. Exemple, pour le 110 HDI certains disent qu'il serait repassé à 8 soupapes pour les normes anti pollution.
Si quelqu'un peut éclaircir ce sujet aussi bien pour les moteurs HDI (90, 110, 150) que pour les essences ( 95,120,155).
D'avance merci.
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Je pense que tu seras livré avant le 1er mars !
Courage pour l'attente.
Je viens de prendre contact avec mon vendeur, pour lui, pas de livraison prévue avant le 1er mars, toujours en prévision entre le 1er et le 31 !
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Je pense que tu seras livré avant le 1er mars !
Courage pour l'attente.
Ah ! interressant !
Qu'est ce qui te fait dire que je serais livré avant le 1er mars ? J'espère que tu as raison, je ne doute pas de tes affirmations, mais pour ne plus être surpris, j'attend que l'on m'annonce un autre délai après le 31 mars.
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Bienvenue Thierry16 !
Quelle est la raison évoquée par ton concessionnaire pour expliquer ce retard ???
bon courage,
julien
Par le concessionnaire aucune ! Lorsque j'ai appelé le service client, pour leur exliqué mon mlécontentement, ils ont invoqué un problème avec les sous traitants. D'ailleurs c'est avec eux que j'ai négocié l'attelage.
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Pas de problème particulier. Les Vti ont été repoussés face à l'afflux de commandes Hdi avec primes à la casse, et aussi en fonction du nombre prévu de Vti dans un jour donné.
Quant aux assurances, as-tu essayé avec le code mine (des fois que ?). Mais je ne suis pas surpris, ils n'ont pas encore intégré les "nouveautés".
Non je ne connais pas le code mine, mais lorsque tu selectionne citroën, C4II tu as toutes les possibilité possible essence et HDI mais pas le vti 95.
J'ai appelé mon assureur, inconnu !
Il y a quand même quelque chose qui m'échappe, 5 mois de délais pour la fabriquer !
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Merci. Je vais demander des tapis de sol quand même.
Tu peux demander plus ! Les tapis je les ai négocié à la commande.
Négocie un accessoire en plus des tapis, moi j'ai négocié l'attelage !
Si quelqu'un a des infos sur la raisons suivantes. Pourquoi sur les sites de devis d'assurances, le VTI 95 est inconnu !!!!!
L'âge des propriétaires de C4II
dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)
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