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Thierry16

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Tout ce qui a été posté par Thierry16

  1. Bonjour, Je viens de changer mon train de pneu AV/AR à 45700 km. Monte d'origine : Michelin Energy saver 205/55/16 91V Bonne moyenne je trouve, même si je suis etonné que les pneus AR soit aussi usé que l'AV !
  2. +1 aucun problème de tenue de route, la C4 II est scotcher à la route !
  3. Chez mon concessionaire, 232 euros. Je trouve que ça fait cher, surtout qu'il change des pieces qui a mon avis à 25 000 kms n'ont pas lieu d'etre changé !
  4. idem pour moi a 22 000 km, j'ai remarqué que ça le fait par temps humide.
  5. bonjour, Idem pour moi, la mienne est de mars 2011 et pas de rappel.
  6. [HS] Mou ? certes oui, si on joue sur la consommation ! Maintenant si on ne regarde pas ce coté consommation, je le trouve plus nerveux que mon ancien 2.2 dti 125 cv. [FIN DE HS]
  7. Bonjour à tous, Si l'on regarde la cote argus du vti 95, on peu voir une date de fin au 10/2012. Si l'on consulte le prix du neuf, il ne figure plus au catalogue. Pourtant il est encore dispo sur le configurateur. Si quelqu'un a des infos et les raisons éventuelles de cette arrêt ?
  8. oui, mon compteur avance de 4km/h par rapport à la vitesse GPS. C'est tout a fait normal.
  9. Pour ma part, 22500 km en 18 mois et RAS. Pas un seul retour en atelier. Rien a dire, agréable à conduire, confortable. Coté conso entre 5.4 (en mode conduite retraité) et 9 à 10 l en mode "décrassage".
  10. J'ai eu la même info lors de la livraison de ma c4 !!!!
  11. ben je ne pense pas, les reglages de l'autoradio (mémoire, réglages des basses des aigues) ne bougent pas eux. Et la voiture démarre comme à l'habitude.
  12. Depuis 3 à 4 mois maintenant, ça me la fait 1 à 2 fois par mois, je demarre le matin l'horloge clignote à 0h00 ?????
  13. Pour ma part, travaillant de nuit également, c'est ce que je fait. Avec l'habitude, quand je croise une voiture (pas enormément à 4h du matin) je coupe les feux de routes et les AB quasi en meme temps.
  14. Thierry16

    c3 VTI 95

    Bonjour, J'ai également le VTI95 mais sur C4 II, et à bientôt 20 000 kms j'ai franchement rien à lui reprocher tant au niveau conso qu'au niveau perf. Petit détails qui à son importance pour moi, il consomme moins avec du SP98 qu'avec du SP95 et est encore plus nerveux.
  15. A voté !!!!! Si c'était à refaire oui je reprendrais citroen. 19500 kms et RAS. D'ailleurs j'ai commencé a soulever l'idée avec madame et courant mars (la C4 aura deux ans) me laisserai bien tenté par la DS5.
  16. sauf erreur de ma part, le fap est reservé au diesel, le fap essence est en cours d'étude. donc les c4 essence n'ont pas de fap, le fait que le ventilateur se declenche a l arrêt du moteur sert uniquement a le refroidir.
  17. Il se reconnecte tout seul au dela de 50km/h m'en suis appercu lorsque je suis arriver sur une 2x2 voies.
  18. Bonjour à tous N'ayant rien trouver dans la fonction recherche, je viens vous poser une question. On lit et entend beaucoup de chose concernant la neige et l'ESP. Certains disent de le deconnecté d'autres disent au contraire de le laisser. Perso, j'ai essayé les deux avec une vitesse maxi de 30-35 km/h et je ne trouve aucune différence, mais je roule avec l'ESP de déconnecté. Alors sur la neige, faut déconnecté L'ESP ou pas ?
  19. Bonjour a tous, J'ai une petite question, (avant de contacter mon concessionnaire), concernant la consommation de ma C4 VTI 95. Les données constructeurs sont : 6.5 L (Route) - 7.3 L (Mixte) - 8.5 L (Ville) Moi, sur autoroute en roulant au régulateur à 130, je n'arrive pas à descendre en dessous de 7.5 L. Comment expliquez vous cette différence, Quelqu'un à t il une idée ? Est ce tout simplement parce que je suis équipé en jantes alus 205/55/16 alors que ces données constructeurs sont pour des jantes toles 195/65 R15 ? Merci de vos réponses.
  20. Ce n'est pas apparement, tu as bien raison. HDi => courroie de distribution Essence => chaînes
  21. Apparement oui, dans les mêmes circontances, ça me fait pensé à un sifflement de turbo, mais ya pas de turbo sur le vti
  22. Même bruit constaté, léger sifflement au laché d’accélérateur sur mon VTI 95 !
  23. Ne serait tu pas passé en mode mute ? Un appui long sur le bouton "SRC" fait passé l'autoradio en mode mute. Un autre appui long repasse en mode normal.
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