Thierry16

Bonjour à tous,

 

Après 6 ans et demi et 78000 kms, je me sépare de ma C4 1.4 VTI.

Rien à dire sur ce modèle, aussi bien au niveau confort que mécanique, modèle très fiable.

 

Je m'en sépare car au 1er septembre je suis amené à faire tous les jours 60 km aller et retour de mon domicile à mon lieu de travail au lieu de 16 actuellement, je vous laisse faire le calcul au niveau coût en carburant. Donc pas le choix de repasser au diesel !

 

Je ne changerais pas mes habitudes, je passerais sur le forum régulièrement.

Oui mon autoradio lis les CD MP3

Non justement c'est bien ça le problème! J'ai juste une prise auxiliaire.

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=59664&stc=1&d=1500194585

Et, c'est sensé m'apporter quoi cette photo ?

Bonjour a tous,

 

Après plusieurs recherche sur le forum, je n'arrive pas à trouver la réponse à mes questions !

 

1- Quelles est la référence de l'autoradio d'origine sur C4 II de 2011 ?

2- Quelles solutions existe t'il pour rajouter une prise audio USB ?

 

Merci de votre réponse

Merci

Bonjour a tous,

 

Après plusieurs recherche, je n'arrive pas à trouver la bonne référence pour des déflecteur d'air pour ma C4 de 2011.

 

Merci pour votre aide

Étonnant que tu reçois juste ce courrier, moi cela fait un an que je l'ai reçu !

Il y a très peu de C4 concerné par ce problème mais pour une raison de sécurité il rappel toute les C4. Le contrôle prend 10 minutes.

Bonjour Franck,

 

Ou le trouver ? Mis à part Citroën je ne vois pas, mais petite question.

Avec ton assurance, tu n'as pas l'option bris de glace étendue aux feux et aux rétroviseurs ?

 

Bon week end.

J'ai reçu également ce courrier.

Courrier reçu jeudi 22, j'appelle ma concession aussitôt à 14h en leurs précisant que je pars le 23 pour les fêtes de fin d'années, rendez vous pris à 16h45. Finalement ma C4 n'est pas concernée par le problème.

 

Bravo à cette concession pour sa réactivité !

Bonjour à tous,

 

Sur la mienne, j'ai ce bruit depuis un mois entre 30 et 40 km/h, j'ai graissé le silent bloc comme je pouvais mais le bruit est toujours présent.

Quelqu'un peut il me donner la marche à suivre pour graisser ce silent bloc ?

Le problème c'est que si je branche tout les + de l'autoradio sur le + après contact de la voiture, le risque est que je perde toutes les mémoires à chaque arrêt de la voiture ! et cela peut être assez ennuyeux ?

 

Oui, les mémoires s’effaceront à chaque fois que tu arrêtes le moteur, mais ça peu être une solution alternative durant une dizaine de jours, ce qui permettra de confirmer ou non si ton problème viens de là. Moi perso, je fera comme ça

Peut être que l'autoradio d'origine ne consommait quasiment rien sur le + permanent contrairement à ton nouvel autoradio pouvant avoir quelques fuites dû à la qualité des composants ou autres...

 

Tout a fait, je suis entièrement d'accord avec ta réponse.

Bonjour thierry16, tu veux dire que le + permanent ne se coupe pas et reste en permanence ! malgré la mise en veille de tout le système sur ma C4 ?

Merci à toi ..

 

+ Permanent ne se coupe pas moteur arrête !

ça remonte pour moi à presque 20 ans, mais si mes souvenirs sont bons, c'était le plus permanent pour la mémoire .

 

Oui, c'est le + permanent pour les mémoires. J'ai eu le cas il y a 5 ou 6 ans, une batterie qui se vidait, après de nombreuses recherches, j'ai débranché le + permanent des mémoires et bingo ! l'autoradio avait un problème et les mémoires vidaient la batterie en 3 jours.

En position Ampèremètre, il faut débrancher le + de la batterie et mettre le multimètre en série. Bien évidement moteur arrêté, pour mesurer l'intensité moteur en marche, vu le débit important, il faut un Ampèremètre professionnel.

non non c'est pas interdit toute les voiture allemande on ce système la

 

 

Non, désolé de te contredire, toutes les allemandes n'ont pas ce système là !

Même consommation pour moi, avec de la Ineo ECS 5w/30. Rien d'inquiétant, avec 61000 kms, la consommation reste identique.

Bonjour à tous,

 

Je viens d'effectuer ma révision des 60000 kms, et mon garage m'a informé d'une campagne de rappel du 29 juin concernant un capteur sur le circuit de refroidissement.

 

La seule info qu'il a pu me donner, c'est qu'il fallait changer ce capteur.

 

Avez vous des infos ? Quel capteur ? quels risques ?

 

Révisions effectués capteur changé.

 

Merci pour vos réponses.

Capot changé !

Bonne nouvelle pour ta C4!

Par contre, c'est pas un foudre ton CC! Le mien a reçu le capot le lendemain et peint celui-ci dans les 2 jours! :PP

Enfin, l'essentiel est qu'il soit changé!

 

Au téléphone delai annoncé 10 à 15 jours, vendredi il m'appel, le capot est arrivé et sera peint vendredi apres midi. Echange prévu mardi 9h.

J'ai eu des nouvelles de mon concessionnaire. Pris sous garantie, echange prevu d'ici une dizaine de jours le temps de commander le capot et de le peindre !

J'attend la réponse de mon concessionaire et je vous tiens au courant !

Demande de prise en charge faite, mais mon concessionnaire m'a répondu que la voiture avais 48 mois et un jour et que la peinture était garantie 48 mois.

 

En fonction de leur réponse définitive, je pense qu'une bataille va s'engager puisque c'est un défaut de fabrication, donc aucune limite de garantie !

 

A suivre .....