Roswellbob

Bonjour à tous ma C5 140, me donne des soucis depuis l'an passé, quelque broutage dans la zone des 1800tours, problème maintes fois répertorié, ce n'est pas la question du jour, mais comme c'est probablement du a un encrassement de l'EGR, je m'interrogeais sur la réalité du conseil de passage de vitesse supérieur indique au tableau de bord. La voiture a été acheté neuve en décembre 2010 et j'ai toujours respecté ce conseil, celui ci indique de passer a la vitesse sup aux alentours de 2000tr/min, super une conso de 4.2/4.4 l/100km en utilisation autoroute péri urbaine exclusivement, en 6ieme a 90, autonomie de pres de 1500km avec le plein :-) Vers 50000km, j'ai commencé a avoir ces problèmes de trou et a coup dans cette zone, puis message " panne moteur faite réparer" furtif au tableau de bord, évidement lors du passage en concession qui ne peut jamais brancher la valise le jour même, ils n'ont jamais rien détecté, j'ai fait mettre a jour la cartographie moteur en juin passé, puis mis un coup de nettoyant EGR bardal via l'admission d'air, problème réglé pour l'hiver. la concession Citroen ou j'ai fait mettre a jour, me dis qu'un moteur comme ça doit fonctionner a une plage autour de 2500tr/mn, donc exit la 6ieme car même a 130 on doit être légèrement en dessous ou a peine a ce régime. Alors quel est l'intérêt de cette indication, nous faire encrasser les moteurs pour s'assurer du potentiel client/vache a lait ? Remplir les caisses l'état en dépassant les vitesses autorisées ? y'a t'il un moyen de relever ces indications pour qu'il suggère un régime plus haut, ou si ça ne sert a rien, de le désactiver ? Merci de m'avoir lu et bonne fin de journée

et en plus en lisant les 17 autres pages de ce thread, je vois que l'huile preconisée pour un 140 FAP, c'est de la 5w30, là j'ai eu droit a de la 5w40, facturée au bidon de deux litres (alors qu'on sait tous que c'est pas le cas....)

Bonjour a tous hier revision des 29200 ( ODB m'annonçant 0 km avant revision), rdv garage de chelles, 507 euros, pas de plaquette, ni pneu, ni disque ni essuis glace, juste filtres divers, huile moteur et chagement liquide de frein, pas même ils l'ont lavée pour ce prix là ! Le fin du fin, lorsque je donne le carnet d'entretient, il voient que j'ai fait une revision a 15000km ( 1 ans, que l'odb m'avait annoncé), je leur pose la question pourquoi c'est preconisé tout les 30000 km ou deux ans et là j'en ai deux ( la derniere chez Citroen Jamet villlevaudé, dans les 280 euros et voiture lavé/aspiré, malheureusement il a fermé le mois dernier). Ils me repondent que lorsque ils m'ont vendu le vehicule ( acheté neuf livré le 23/12/10) ils l'ont mis en conditions severes d'utilisation donc deux fois plus de revisions, est ce qu'on peux changer ça, vu que je ne fait que Brou/Bercy par A4 a des horaires ou le plus long temps de trajet et de 35 mn et jamais de ville ? A ben non, mais le commercial aurai du vous demander avant livraison, maintenant c'est trop tard.... J'ai vraiment l'air d'avoir été pris pour un pigeon là ! D'autre part, le serieux de la boite, j'achete la C5 au cours d'une journée porte ouverte novemebre 2010, commande passée, pas de dispo sur stock, livraison prevue debut 2011, finalement, il me contacte pour livraison le 23 decembre 2010, choette cadeau de Noël ma fois....le temps passe, elle ava avoir deux ans, j'anticipe la revision des 30000km pour la faire avant la fin de garantie soit rdv le 18/12 et là je vois que sur ma carte grise date de premiere immatriculation au 16/12/1010, est ce que la garantie s'applique jusque au jour daté de la facture ou à la date de premiere mise en circulation ? et hier lorsque je recupere la voiture, sur la facture, apparait premiere mise en circulation au 16/10/2010, la secretaire me repond, c'est pas nous, c'est un logiciel Citroen et il ne peuvent rien....j'ai vraiment l'impression d'etre le jambon de service chez eux, deja a la livraison, pas même un porte clef, juste un jeton de caddy de merde....faut que je trouve un autre garage, je vais voir notre partenaire a Republique, seront ils plus serieux, avec le temps, car ma mére avait eu de mauvaises experiences chez eux dans les années 90 avec sa BX TRD Turbo. Merci de m'avoir lu jusque au bout et bonnes Fetes de Fin d'Année

Bonjour à tous merci de vos reponses, j'ai vu le sujet sur le RT4 et ils parlent d'un film antireflet qui se sauve si on utilise un abrasif quelconque (dentifice par exemple) mais pour le plastiX est ce que c'est les vertues chimiques qui font briller et effacent les rayures ou est ce l'action mecanique du lustrage ? Une info HS pour les CD rayés, on parle souvent de nettoyer avec du dentifrice, en fait c'est pas le surfacage du disque qui est important, c'est le fait que le dentifrice a la meme "densité" optique que la couche de polycarbonate du CD, du coup il suffit de bourrer les rayures avec la pate, plutot que de s'escrimer à le polir.

Bonjour à tous avec quoi vous nettoyez vos ecran, j'ai passsé un chiffon doux et depuis y'a des micro rayures visibles selon l'angle du soleil... Pensez vous que l'on puisse utilisez le produit PlasticX de chez Mesguiars comme il a été evoqué dans un sujet de C5 II concernant les plastiques de compteur ? Merci de vos conseil et bonne fin de journée Roswellbob

Bonjour à tous sur ma Xsara, sur son attelage Citroen, il y'avait un queue de cochon pour attacher la chaine de securité de la remorque, là sur ma C5 sur l'attelage RDSO ( donc pas l'escamotable ;-) ), je ne vois rien pour attacher cette chaine, est ce normal ? Merci de vos avis eclairés Roeswellbob

Ok, donc on peut acheter les valves pour une centaine d'euros, mais seront elles reconnues par le modele Millenium qui n'en est pas equipée a la base ou faut il un boitier additionnel de reception ? Je pose la question, mais je doute en acheter pour le prix+pose+passage a la valise+ boitier si il faut....Un bon manometre et une paire de gants seront aussi efficaces :-) Bonne soirée Roswellbob

Merci de vos reponses a tous ça fait bien de modification pôur un prix pas tellement plus cher... A l'epoque de la commande j'ai hésité entre les deux et puis je me suis dit que passant d'une Xsara Break 90cv, le 140 me suffirai, mais c'est vrai qu'il est un peu creux en dessous de 2000tr/mn ( en fait en dessous de 1500). Enfin je trouve la voiture tres agréable quand même et je ne l'echangerai pas contre deux barils de votre meilleur lessive ;-) Roswellbob

Bonsoir quelle difference fondamentale entre les deux motorisations, s'agit il du même bloc et d'une cartographie differente ? Comment se fait il que le 160 est donné pour une conso moindre que le 140 ? Merci de vos reponses eventuelles et bonne soirée Roswellbob

Bonjour à tous peut on ajouter les detecteur de pressions sur une serie Millenium, ou y'a t'il un recepteur spécifique dans l'ODB et qu'elle n'en soit pas equipée ? Et si oui combien coutent les valves de detections de sous gonflage piéce ? Merci de m'avoir lu Roswellbob J'ai cherché si une discussion en parlait dejà et je n'ai rien trouvé c'est pourquoi j'ai ouvert un nouveau Topic

Egalement sur la programmation du soft HB : http://www.forum308.com/viewtopic.php?f=8&t=1880

Bonjour a tous toujours en furetant sur comment cloner une SD card avec le firmware 28.01, je sui stombé sur ça qui decrit pas mal le Wipnav/Myway http://www.forum308.com/viewtopic.php?f=8&t=2102 Si ça peut interressé quelqu'un notamant au niveau des menus cachés et connectiques Bien à vous Roswellbob

Bonjour disons que c'est utile pour anticiper les bouchons grace au TMC en region parisienne, d'ailleur hier en fouillant les menus/sous menus, j'ai vu que pour la TMC il se servait du service Michelin, je suis possesseur de deux 970XT et je ne les trouve pas aussi locaces sur les evenement de parcours hors autoroute, sans doute une question d'antenne de reception radio. Il semble même que la structure POI ressemble etrangement a celle du ViaMichelin, y'a peut etre une piste a explorer pour ajouter des POI personnalisés dessus, je vais voir comment sont stockés ces fichiers sur le GPS nomade, par contre pour cause de Firmware 28.01, je vais peut etre pas trop manipuler la SD citroen sans que quelqu'un ai trouvé comment faire un backup Bonne journée Roswellbob

Bonjour a tous je viens de faire un reset du RNEG et toujours pas cet affichage, il apparait quand une navigation est en cours mais pas quant le GPS est en mode libre... Aux possesseurs de ce systeme, vous pouvez me le confirmer ? Merci de votre ecoute et bonne fin d'apres midi Roswellbob

Bonjour à tous je n'ai pas trouvé de topic parlant de cela alors je ninisse un nouveau thread. Il me semble que lorsque j'ai pris possession de ma C5 equipée avec le Myway, lorsque j'etais en mode cartographie mais sans guidage, juste le positionement sur carte, l'ecran affichait en haut la bande FM, la Radio et le titre de la chanson diffusée (sur RTL2), j'ai du tripoter un reglage, cela n'apparait plus...Cela apparait fugacement a la mise en route, puis tout texte disparait, j'ai beau cocher "texte defilant" rien ne se passe, par contre si je suis en mode guidage avec une destination selectionnée, là j'ai cette info en haut de l'ecran, de même qu'en mode affichage radio, où là il me met au milieu de l'ecran en gros caracteres " RTL2 et le Titre/Interprete du morceau joué" ainsi qu'en police plus petite en haut de l'ecran, il redonne cette info ( utilité ???) J'ai beau eplucher la notice, je ne trouve pas....Si vous avez une idée ? Merci et bonne soirée Roswellbob

Ok, merci a tous, par contre je vais tracter en avril une petite remorque (Nor51), destination Leucate avec 4 flotteurs montés sur echelle ( donc un peu prise au vent), 8 voiles, 4 mats, plus tout l'acastillage qui va bien, bref les 500kg doivent etre atteint, même sans prendre mon VTT.... Faut il que j'ai effectué ces 5000/10000Km avant ou je peux commencer a tracter vers 1000Km ? Pour savoir si je privilegie l'utilisation de la C5 pour aller bosser ou si j'utilise ma clio Merci de votre avis Roswellbob

Ok merci

Bonjour quels sont les differents atellages pour le C5 tourer ? C'est quoi le RDSO ? Pour le C4, sur un catalogue, j'avais vu 3 type, col de cygne classique, col de cygne demontable sans outils et un qui se retractait sous la jupe, ne laissant rien apparaitre. Est ce les mêmes pour le C5 ? Sur le site de Citröen Lorient, le RDSO est montré en position parallele au pare choc, est ce celui retractable ou celui demontable sans outils ? Merci de vos precisions et bonne soirée Roswellbob

Bonjour a tous et Bonne Année Est ce qu'il faut faire un rodage sur un C5 Tourer 140 et si oui de combien de Km, à la concession, ils ne m'ont rien dit, juste que la premiere revision etait a 20000km alors que je m'attendait a une vers 1500/5000 Km comme sur mes precedents vehicules neufs ( Xsara Break HDi90, ZX 19D, je tairais volontairement la Visa II Club, et la LNA que je conduisais avant, ne les ayant pas aquise neuves ;-) ) Actuellement, je n'ai que 100km au compteur et je ne depasse pas les 2000tr, pour ça l'indicateur de vitesse a enclencher est utile :-) Merci et bonne soirée Roswellbob

j'suis infirmier en Rhumato sur l'equipe de nuit à Paris

Bonjour à tous apres une semaine passée au garage, je me suis decidé hier à sortir la belle pour faire un tour avec ma belle et les deux minots, premiere chose, on peut pas y echapper, malgré que Sylvestre ( qui a sa fete aujourd'hui :PP ) http://perso.wanadoo.fr/gastounet/Sylvestre/ ne soit pas venu, il a quand même reussi a mettre des poils partout ! Y'a pas sur les sieges noirs, ça se voit.... Premiere impression, elle est grande comparée a feu mon break Xsara, on a un sentiment d'etre tres haut placé (j'imagine sur un Picasso ce que cela doit etre) même avec le siege baissé au maxi, l'habitacle avant n'est pas si spacieux, on a de la place mais pas de trop, le tableau de bord avançant bien et le volant ne remontant pas enormement, à l'arriere par contre tres bien pour deux sieges enfants dont un dos à la route. J'ai aimé :le GPS MyWay, les radars màj via le site marchent tres bien, l'alerte sonore est limite par rapport a mon Viamichelin nomade, laDame a une voix minable mais le guidage est plus intuitif, je n'ai pas encore trouvé comment effacer les derniers trajets programmés, mais comme j'ai pas lu la notice de bord....Le TMC est exellent sur Paris ( Bouchon/Accident/voies fermées...) L'ergonomie des commandes est bonne, faut juste se faire au moyeu central fixe, la radio est suffisante pour l'utilisation que j'en ai (je vois pas l'interet d'une hifi dans une voiture), l'insonorité du moteur est bonne (en même temps j'ai pas osé depasser le 2000tr LOL), mais par contre le bruit de roulement est assez consequent a 110. J'ai adoré l'ordinateur de bord qui passe de 10l/100 a 0.00. Les phares qui eclairent le coté quand on tourne le volant, les detecteurs de recul qui sont spacialisés avec les HP La Classe interieure avec ses touches d'aluminium brossé, la luminosité et la lisibilité du tableau de bord, j'adore l'eclairage d'ambiance sur la console centrale refletée sur l'alu du levier de vitesse (a ce propos, j'ai vu un thread ou quelques uns se demandaient pour le Snowmotion, là c'est gravé dans l'alu derriere le levier de vitesse). J'ai moins aimé : Faire le plein, 65 litres ça fait mal ! Le speed limit, ça surprend, on a l'impression d'etre en panne, le retro electrochrome, je le trouve trop sombre, la visibilité dans la lunette arriere est beaucoup plus reduite que dans la Xsara Voilà 100km au compteur maintenant Vivement la prochaine balade, ce soir je reprends ma clio2 65Cv pour aller bosser, ça va changer :( Bon reveillon a tous, ayez une pensée pour le Infirmiers comme moi, les Toubibs, les Pompiers, Policiers, ou agents des transports/equipement divers qui feront reveillon au charbon ;-) et doucement les fetards pour ne pas abimer vos belles carrosseries ! Roswellbob

Il va falloir faire des photos pour les feux diurnes à LED, le gris Haria enfin tout quoi !!... Pour la montrer à Madame, j'ai fait quelques clichés rapidos tout à l'heure url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=490908IMGP1355.jpg]http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_490908IMGP1355.jpg[/url] http://img4.hostingpics.net/pics/803790IMGP1358.jpg je m'en vais preparer les festivités pour ce soir Joyeux Nöel à tous et toutes Roswellbob

-tu peux aussi adhérer à l'association planète chevrons: ici (cout 15 euros à d'années) et tu aura accès en plus: Pffff j'ai bien fait d'adherer vendredi dernier, c'etait encore 12 euros

Exact :-) Tu bosses làbas ?

Bonjour à tous, a y'est j'ai eu mon cadeau hier apres midi, un magnifique Break C5, desolé je ne suis pas encore habitué a l'appellation Tourer. En hommage a ma Xsara Break HDi Exclusive lachement abandonnée hier à 197000Km contre une modeste reprise de 5000roros, je ne ferai pas immediatement l'eloge de cette nouvelle venue, juste un presentation sommaire C5 Tourer HDi 140 Millenium gris foncé (tres foncé, à la livraison j'ai cru que c'etait noir même !), j'ai pas vraiment eu l'occasion de l'examiner sous toutes ses coutures vu la méteo d'hier sur Paris. Bref, super delai de livraison par Citröen, commande passée le 21/11, prevision pour le 15/01, le 16/12 ils m'appellent pour me dire que la voiture est livrable et me donne un RdV, par contre une fois de plus constat que les vendeurs n'y connaissent pas grand chose, ce sont des commerciaux point, genre les ecrous antivols sont ils fournis, oui bien sur je vous montre, il enleve les cabochons pour finalement se retracter, euh pas sur ce model ! Idem le systeme de navigation Myway, quand ils font l'article, USB present, lecture de DVD à l'arret et touche SOS Citröen via 3G, heureusement que je consulte ce forum, je n'ai pas eu a etre deçu de l'absence de ces gadget... Un grand Bravo à Citröen Lorient et Mr Ramirez, Tapis de sol et Barres de Toit commandées lundi midi via le forum, reçues ce matin :-) Un Joyeux Nöel a tous Roswellbob PS Nouvel inscrit sur cette version du forum, mais inscrit depuis 2004 sur Planete Citröen