DID-54

Les personnels de Leclerc Auto, comme le garagiste Citroen qui était non loin de l'endroit ou je suis tombé en panne, m'ont dit que cela ne devait pas être un problème lié à la sonde de T° d'eau, car cela empêcherait pas la voiture de démarrer. Alors on a cherché coté carburant et on a fini par trouver que le carburant n'arrivait pas dans le bol du filtre à Gas Oil. Nous avons donc pensé à la pompe de gavage dans le réservoir. Après avoir tracté la voiture et l'avoir confiée à un garagiste, il s'est avéré que c'était le module de gestion d’alimentation carburant HS : 237 euros pièce. Sujet clos, donc

Bonsoir tout le monde, et me revoici de nouveau en panne avec mon Citroen Evasion 2.0 HDI 180 000 kms...... Ce coup -ci, petit trajet en ville pour me rendre dans un magasin, un achat qui dure moins de 5 mn et.....la voiture ne démarre plus. Symptômes: T° plutôt basse vu le court trajet, voyant alerte T° rouge fixe, et STOP qui clignote. Impossible de démarrer....J'ai même attendu jusqu'à ce que la T° d'eau tombe à zéro : rien. Fusible Ok, niveau d'eau : ok. Après recherche, et notamment sur le site, je pense que la sonde de T° a rendu l'âme, j'ai lu quelque part que si elle était HS, le voyant s'allumait aussi. Par contre pour ceux qui ont rencontré cette panne, ça ne les empêchait visiblement pas de démarrer ! Malheureusement, le compartiment moteur de l'Evasion HDI est plein comme un oeuf, on ne voit quasiment rien: J'ai déposé le filtre à air et il me semble bien que la sonde de T° est cet organe vert qui sort du moteur coté droit ? Quelqu'un aurait il une photo, s'il vous plait ? J'ai malheureusement omis d'en prendre une, là ou j'ai dû laisser la voiture....

Et bien en fait : tout faux (enfin presque). Aujourd'hui, trajet boulot : nickel . Redémarrage dans l'après midi : plus rien (une batterie toute neuve !). Prise de tête, recherche....etc. le collègue essaie un truc : il branche un des câbles utilisé habituellement pour brancher une autre voiture, du moins de la batterie à une masse sur le moteur : et ça démarre ! C'était donc une mauvaise masse, ce qui expliquait que le démarreur ne devait plus en avoir et le coté aléatoire. Démontage de la masse qui va du moins batterie et qui descend sur le moteur, brosse métallique et nettoyant pour contact et ça roule ! Bon, j'espère que demain, ça sera pas autre chose !

Bonjour à tous et merci à Montagnol et Athos56 : vous aviez visé juste. Un collègue est venu brancher sa voiture, batterie sur batterie et hop ! démarrage au quart de tour ! Tu as raison Athos56, d'abord les choses les plus simples! La batterie fournissait encore ses 12V mais certainement plus l'Ampérage donc plus la puissance suffisante! Une batterie neuve a tout fait rentrer dans l'ordre. merci à tous les deux:

Non je n'ai pas essayé avec une autre batterie, j'hésite à en racheter une. Le disjoncteur, c'est le boitier rouge sur la droite, sur la photo que j'ai mise, ou on voit le compartiment des fusibles ? Il sert à quoi ? Je dois y regarder quoi, comme défaut possible ?

le boitier dont parlait Athos 56

une photo

ou se trouve ces bougies de préchauffage ?

Merci à vous deux: @Montagnol : je l'ai juste mesurée aux deux bornes : 12,20 V @Athos : J'ai trouvé le boitier, mais ça n'a rien changé

Bonjour à toutes et à tous. Voici mon soucis : cette semaine, un matin mon Evasion HDI 2.0 , 184 000 Kms, n'a pas voulu démarrer : rien, nada, que dalle (il ne faisait pas si froid) . Ma femme qui était à coté a entendu comme un bruit de relais qui claque. Pas de lancement du démarreur. Pas d'allumage du voyant de préchauffage, voyant K allumé, voyant STOP qui clignote. Le soir je réessaie : elle démarre ! Le lendemain : nickel ! Le lendemain : plus rien et depuis, impossible de démarrer. J'ai pas mal navigué sur Planète Citroën mais mes connaissances sont limitées. La batterie fournie la bonne tension, je n'ai pas trouvé de fusibles HS, le carburant arrive bien jusqu'au filtre à Gas Oil . Qu'indique le non-allumage du voyant de pré-chauffage ? Quelles sont les conditions de son non-allumage ? J'ai beau chercher par comparaison, avec les photos sur le net, je n'arrive pas à trouver les bougies de préchauffage pour les tester ! Il y'à un relais, lié au préchauffage ? Ou se trouve aussi cette masse en retour sur la boite de vitesse ? Pour ceux qui pourront m'aider, d'avance merci

Bonjour, et bien je viens de faire un peu d'autoroute, avec ou sans régulateur, en plat ou en légère côte : ça tient ! Yes ! Ça devait bien être ça. Alors, je pense, sujet à clore. merci

Bonjour, bon, un vendeur de pièces pour automobile ne connaissait pas, je suis donc allé chez Citroen . "oh! un poumon !" dit le préposé aux pièces détachées, pas plus surpris que ça, en regardant la pièce........35 euros et le voilà reposé. Je n'ai pas encore eu l'occasion de prendre la quatre voies pour vérifier le bon fonctionnement, je vous dirai ça.

Y'a les photos ! Peut être que ça pourra servir à d'autre !

D'abord trouver la pièce : puisque beaucoup parle d'une biellette, cherchons un peu : j'ai trouvé cet organe sur le droite de la culasse, fixée sur un support comprenant un anneau de levage, le support de la jauge d'huile et le support du bouchon de remplissage d'huile (là j'aurais voulu joindre des photos que cela profite à d'autre mais je n'ai rien compris à la méthode du site) . Et dessous, en plaçant un miroir : une biellette qui descend de ce corps cylindrique, dont la rotule en plastique à l’extrémité est cassée et qui ne tient plus sur la rotule sur laquelle elle devrait : yes ! j'ai peut être trouvé ! Bon, je n'ai surement pas du pratiquer comme dans le manuel : dans l'impossibilité de démonter les 3 vis de fixation en étoile qui se trouve dessous, foutu pour foutu, je les ai..... sciées ! Je regrette vraiment de ne pouvoir mettre des photos ! Bon, il était trop tard, les magasins venaient de fermer, j'espère trouver rapidement cette valve neuve et remonter tout ça : pourvu que la panne était bien là !

Je viens de rentrer la voiture dans le garage, je prends mon masque et mon tuba et je plonge...je vais tâcher de trouver tout ce que vous m'avez dit !