Jack85

Justement ils remboursent sur facture, donc 13600HT+TVA pour toto_67

Non tu n'as pas compris moi soit j'achète un nouveau véhicule et il me rembourse la nouvelle facture soit je les laisse s'en occuper et j'ai un véhicule neuf.

J'ai pris ce contrat pour 2 ans et aprés je pendrai le contrat panne qui lui aussi est interressant par rapport au contrat citroen.

Ils se genent pas eux .... J'ai payé le mien 14600 HT + 500 TTC de commision mandataire !

 

Ce qu'il faut savoir c'est qu'en cas de sinistre, meme avec une valeur à neuf, les commissions ne rentrent pas dans le compte !

Bonjour.

Tu n'as pas une bonne assurance car moi avec une valeur à neuf l'assurance me rembourse sur facture mon nouveau véhicule au prix catalogue je n'aurais meme pas à m'en occuper c'est l'assurance qui s'occupe de tout.

Sinon mon vehicule a été commandé le 16/09/2010 et livré le 16/11/2010 soit 8 semaines ce qui est le délai actuel.

Bonjour à tous,

 

Je fais remonter le sujet sur les bavettes.

 

Ma question à ceux qui les ont déjà installées : est-ce vraiment efficace ?

 

La raison : je viens de parcourir près de 700 km en 3 jours avec de la pluie, et je trouve le C3p vraiment salissant surtout à l'arrière (hayon et lunette) , la faute à l'aérodynamisme carré.

 

Bonne journée.

J'ai fait monter des bavettes à l'achat de mon C3 Pic et c'est vraiment efficace pour le bas de caisse qui se salit moins.

De plus elle sont plus courte que d'habitude et ça donne un joli look au véhicule.

Depuis 40 ans j'ai toujours fait monter des bavettes sur mes véhicules c'est bien pour la voiture et pour les usagers qui me suivent sur autoroute.

17/02/2001 à11h25

Fuite sous C3 Picasso.

C3 Picasso HDI 110 confort 11/2009

Jai eu la même fuite (d'eau) sur Xsara picasso HDI 110 FAP,C4 picasso HDI 110 FAP et C3 Picasso HDI 110 FAP.

Aucun concessionnaire n'ayant su résoudre le problème,je me suis donc mis à résoudre celui-ci en observant le dessous de la voiture.

Il peut y avoir de l'eau claire comme de l'eau un peu marron (en fait c'est de l'eau et de la rouille).

La fuite vient au niveau du sertissage à l'avant du silencieux arrière et au point le plus bas.

Il s'agit d'eau provenant de la condensation dans ce silencieux arrière et qui ne peut s'évacuer qu'après un long kilométrage à vive allure.

Il y a donc peu de chance que cette eau s'élimine et il va y avoir par la suite corrosion du silencieux ce qui est arrivé sur mon Xsara et

a été remplcé sous garantie.

Pour le C4 et le C3 qui ont présenté les mêmes symptômes,j'ai pris les devants en perçant un trou de diamètre 3,5mm (maxi 4mm) dans le silencieux

arrière au point le plus bas et ceci à environ 18mm de la partie avant (bien s'assurer que le trou débouche à l'intérieur de ce silencieux):

on pourra toujours repeindre le pourtour du trou pour éviter la corrosion.

Je n'ai rien inventé mais bien observé l'endroit précis de cette fuite qui semble inquiétante.

je rappelle que Citroên le faisait sur la ligne d'échappement des ami6/8 etc au point le plus bas car cette ligne avait une contre pente

et l'eau condensée ne pouvait s'évacuer ce qui provoquait à brève échéance la déterioraton de tube d'éhappement.

En tout cas je suis tranquille maintenant:voilà 16 mois que le trou est fait.

J'ai profité d'un passage au garage et j'ai décidé de faire comme toi un trou de 3,5mm à 18mm de la partie avant.

Comme le pot est en contre pente au perçement il est sorti 0,5 L d'eau ,le garariste a été surpris mais je me rappelle que sur toutes mes citroen diesel que j'ai eu auparavant , au démarrage il sortait un peu d'eau du pot mais sur le C3 Pic le pot est en contre pente sur la ligne d'échappement,l'eau reste dans le pot et c'est aussi bien de l'avoir percé.

Si un probléme survient mon garagiste me le changera mais comme au changement de pot il n'est plus entier je n'y tiens pas.

Pour le C4 et le C3 qui ont présenté les mêmes symptômes,j'ai pris les devants en perçant un trou de diamètre 3,5mm (maxi 4mm) dans le silencieux

arrière au point le plus bas et ceci à environ 18mm de la partie avant (bien s'assurer que le trou débouche à l'intérieur de ce silencieux):

on pourra toujours repeindre le pourtour du trou pour éviter la corrosion.

Je n'ai rien inventé mais bien observé l'endroit précis de cette fuite qui semble inquiétante.

je rappelle que Citroên le faisait sur la ligne d'échappement des ami6/8 etc au point le plus bas car cette ligne avait une contre pente

et l'eau condensée ne pouvait s'évacuer ce qui provoquait à brève échéance la déterioraton de tube d'éhappement.

En tout cas je suis tranquille maintenant:voilà 16 mois que le trou est fait.

J'ai profité d'un passage au garage et j'ai décidé de faire comme toi un trou de 3,5mm à 18mm de la partie avant.

Comme le pot est en contre pente au perçement il est sorti 0,5 L d'eau ,le garariste a été surpris mais je me rappelle que sur toutes mes citroen diesel que j'ai eu auparavant , au démarrage il sortait un peu d'eau du pot mais sur le C3 Pic le pot est en contre pente sur la ligne d'échappement,l'eau reste dans le pot et c'est aussi bien de l'avoir percé.

Si un probléme survient mon garagiste me le changera mais comme au changement de pot il n'est plus entier je n'y tiens pas.

Bonjour,

 

Oui apparemment, j'ai téléchargé la dernière brochure sur le site internet Citroen et sont distinguées les deux prises 12V : 1 sur versions de base et 1 de plus sur la version exclusive.

 

Sur la doc remise par le commercial en concession pas de distingo selon le niveau de finition : 2 prises 12 v de prévue. Mais après vérif, il s'agit d'une documentation de 2009 donc obsolète !!

Tant pis pour nous :(

 

Bonne journée

Excuse moi je n'avais pas fait attention mais effectivement citroen fait des économies et a supprimé la prise 12 v à l'arriére sauf sur l'exclusive à partir du 01/10/2010.

Bonjour à tous,

 

Après de longues lectures de nombreux posts de ce forum fort instructif, je me présente puisque je viens de prendre livraison de mon C3picasso.

Notre profil : jeune couple avec 1 Enfant.

 

Modèle VTI 95 Confort : choix de l essence car conduite 90% urbaine et moins de 12000 kms par an. Nous roulions en diesel WV 1,9 TDI 100 et ras le bol des voitures tape cul !

Point négatif : je n'ai pas pu l'essayer car impossible de la trouver en concession à l'essai en essence ! (c est quand même dommage) Donc découverte de la motorisation à la livraison : c'est de la conduite pépère cool Mais nous ne voulions pas payer le malus de 750 euros pour le VTI 120.

 

Options : Esp, pack clim auto, pack urbain, pack voyage, pavillon vitré, connecting box, vitres arrières et volet surteintés,gris alu métalisé, roue secours Type galette

Prix total véhicule et prestations TTC hors reprise 18280,50 €

Délai annoncé 30.04.2011

Commandée le 21.01.2011

Réceptionnée concession le 10.03.2011 !!!!

Livraison le 26.03.2011

 

Nous sommes tout contents avec cette voiture vraiment agréable à conduire et super bien équipée !

Premières Remarques : belles finitions, un espace et une luminosité vraiment appréciable, le poste de conduite est super, mais une seule prise 12V à l avant alors que 2 annoncées sur la liste des équipements et sièges arrières un peu durs.

 

Voilà pour le moment

Au plaisir de vous lire sur ce forum et de vous croiser sur les routes de France

Bonne journée

Bonjour et bienvenue dans ce forum.

Tu vas voir le C3 pic est une vrai réussite de Citroen.

Regarde bien tu dois avoir 2 prises 12V , 1 à l'avant et 1 à l'arrière entre les 2 siéges avant.

Bonjour,

 

Nous avons commandé notre futur C3 Picasso exclusive 1.6 hdi 110 cv en noir mi février, livraison prévu le 10 Mai au plus tard... Attente interminable!!!

 

Nous l' avons commandé en concession sur Nantes car la proposition de reprise de notre Renaut Grand Modus 1.5 dci 105cv gris clair de 2008 était intéressante.

 

Proposition: prix de vente 23900 euros moins 2800 euros de remise moins 9600 de reprise, (pack voyage, tapis 3D? et roue de secours) offerts.

Notre future C3 Picasso nous revient donc à 11500 euros.

 

Je ne sais pas si c'est une bonne affaire contenu des prix pratiqués chez les mandataires mais apres plus d'un mois de mise en vente de notre ancien véhicule 9700 euros pas un appel ,rien???

 

Je vous envoie des photos des que je vais la chercher!

 

 

A bientot à tous.

Bonjour et bienvenue dans le forum.

Tu n'as pas fait une bonne affaire mais pour toi le principal était la reprise de ton ancien véhicule et là tu as fait une affaire par contre on ne t'as seulement offert 10 euros sur le total de tes acessoires ,le vendeur les a compté dans le prix total.

Prix de base de l'exclusive 1,6 L HDI 110 : 23000 euros + peinture métal : 440 euros + pack voyage : 350 euros + roue galette :50 euros + tapis 3D: 70 euros soit un total de 23910 euros.

Tu peux vérifier ces prix sur le configurateur du site citroen.

Mais le principal c'est que tu soit content et tu vas trouver du changement avec ta Renault.

Les baguettes ne sont pas référencées, semble-t-il ...

 

Les jantes Clover Rouge Erytrée (5402 FP) sont vendues 249.00 € TTC pièce !

Les jantes (5402FP) SONT EN PROMO à Citroen AUCH à 211 euros.

Tres joli mais il manque quand même les jantes du black pack.

J'ai la même couleur mais avec le cuir matinal.

Tu as raison c'est une solution, mais franchement moi qui ai connu le myway sur mon C4, sur mon C3 je ne voulais pas autre chose, même si le tomtom est un bon GPS, le myway un vrai système intégré est bien plus pratique à l'usage (ce n'est que mon avis) ;-)

Qeand on s'en sert tous les jours tout a fait d'accord avec toi mais quand meme 950 euros en option avec la boite de rangement supérieure de la planche de bord qui disparait et la mise à jour n'est pas gratuite.

Le GPS semi intégré prévu pour le c3pic je me suis trompé ce n'est pas tomtom c'est Garmin reference 9701GV ne coute en ce moment que 300 euros à Citroen auch et on peux le mettrre à jour sur internet et on conserve le boite supérieure qui est bien pratique.

Merci de votre reponse rapide, avec vous une idee du prix des 4 jantes ( 750e comme les clover ?) et des accessoires ?

Merci

Pourquoi prendre l'option myway à 950 euros alors qu'il existe en accessoire un tomtom semi intégré à 400 euros fait spécialement pour le C3 Picasso.

Sinon tu fais comme te dit LoloS16 tu commande un black pack et ensuite tu vois pour prendre des accessoires rossignol quand ils seront référencés.

Bonjour,

 

j'avais dans mon ancienne C3 une mini poubelle/cendrier qui s'installait dans les emplacement pour gobelet. Existe t'il une reference en accessoire compatible avec le C3 Picasso ?

 

http://www.citroenaccessoires.com/images/detailed/00009425E4_9425_E4.jpg

 

Merci !

Pour C3,C3 PIC et DS3 se sont les memes qui s'adapte sur le porte canette la référence est :758905 pour la modique somme de 13,35 euros .

Sur le C3 PIC tu peux en mettre 2.

Pour les adherents 25% de remise à Lorient.

Comme tu l'expliquais précédement tu etais du métier et tu connaissais toutes les ficelles du métier pour négocier. Moi je suis allé en concession, j'ai dit je veux ça, quelle est votre offre ?

reponse: voici la grille des tarifs et options, si vous avez une voiture de plus de 8 ans à reprendre 6000euros de remise. Soit 19000 en donnant mon ancienne C3 HDI 90 exclusive en prime à la casse. Je suis nul en negociation et commerce et je n'ai pas le temps de leur cirer les pompes pour acheter au vrai prix.

 

Finalement j'ai vendu ma C3 5200 à un particulier qui viennent ce deduire des 18600 soit environ 13500 au lieu de 19000 en concession pour "la meme chose" ! Achat réalisé en 15 minutes sur Internet ...

 

Je vais voir pour la section des C3 Pics

Moi aussi j'ai vendu mon ancienne C3 HDI Exclusive à un particulier 8700 euros alors que le garage me la reprenais à 4500 euros.Au final je n'ai eu que 10800 euros à mettre .

Dans une négotiation que ce soit à l'achat ou à la vente on a pas besoin de cirer les pompes mais seulement d'etre convaincant.

17800 + 2 billets d'avions (230) + divers nuit et resto en pays basque et perigord sur 3 jours (250euros) + 1 plein pour le retour (50euros) + carte grise et plaques definitives (290euros).

 

Soit 18620 pour le C3Picassso à la maison et un WE de 3 jours en amoureux

Je t'avais répondu ce matin mais j'ai du faire une fausse manoeuvre et le message s'est perdu.

Donc je disais que la difference était négligeable car moi j'ai en plus les tapis 3D, les bavettes avant et arriéres;le bidon d'huile dans sa housse et le jeu de lampes et le plein d'essence pour 19490 euros ce qui fait une différence nette d'environ 700 euros.

C'est bien et l'import est toujours moins cher.

Ce qui a motivé mon choix c'est que je veux garder longtemps mon véhicule et étant récent nous n'avons pas beaucoup de recul , citroen ne procéde pas de la meme maniére quand un vehicule n'est plus sous garantie.

La marque alloue une somme a chaque pays pour les participations totales ou partielles hors garanties.

Avec le n° de chassis ils savent ou a été livré le véhicule et j'ai un ami qui a eu un probléme apres 2 ans avec une C4 acheté en espagne et on lui a dit de s'adresser ou il l'avait acheté.

Et pourtant le probléme est connu en france et pris partiellement en charge.

Vu la différence minime de prix c'est ce qui a motivé mon choix.

Tu n'as pas du t'inscrire dans "ou sont nos c3pic" car il n'y a personne dans le 42.

Bonsoir ,

Tu vas l'avoir bientot ta nouvelle voiture c'est super.

mais arrête de dire ta réduction par rapport au prix catalogue France.

J'ai déjà signalé que personne n'achéte une voiture au prix catalogue ou alors ce sont des imbéciles.

Par rapport au prix que l'on peut négocié en France tu as une remise de 15% et non de 29%.

Il ne faut pas induire en erreurs les visiteurs du forum ou alors il faut préciser 29% sur le prix catalogue France.

J'attends qu'il fasse plus beau pour mettre les photos de mon C3PIC sur le site.

Quand tu auras récupérer ton vehicule tu nous diras à combien te reviens ta voiture clefs en main avec les papiers, les plaques immat et les tapis 3d.

Merci

Bonjour

Maintenant que tu as ton véhicule tu peux nous dire à combien te revient ton C3 Pic clefs en main ? N'oublie pas de compter aussi tous les frais que tu as engagé pour aller chercher le véhicule.

Comme nous avons le même véhicule avec les options identiques je verrai si j'ai fait une mauvaise affaire d'acheter mon véhicule à 2 KM de mon domicile.

La ligne d'échappement d'un seul tenant n'est pas commandable en après vente.

En réparation il n'y a pas le choix, cest comme le schéma joint.

A quel endroit a lieu la fuite d'eau exactement? le métal est corrodé? rouillé ? une soudure est peut être possible ?

La fuite est sur le pot d'échappement piéce n° 2 sur le shéma . C'est le sertissage qui est mal fait sur la partie avant.

Pour l'instant il n'y a aucune corrosion ni de rouille, à l'endroit de la fuite une légère tache blanchatre.

c'est un sertissage donc aucune soudure n'est possible.

Le problème s'est produit des la livraison de mon véhicule.

Aujourd'hui mon C3Pic a 3 mois et 3500KM.

Dans ce cas ton concessionnaire coupe, et installe le manchon (4)

C'est là que je ne suis pas d'accord aprés l'intervention avec un manchon mon pot ne sera plus d'origine alors que normalement c'est d'un seul morçeau et le garage m'as dit que souvent aprés ça fuit au niveau du manchon.

Mon véhicule à 3 mois et je ne veux pas un véhicule rafistoler je veux un véhicule avec les piéces d'origine.

Si c'est un probléme récurent citroen devrait en etre informé et peut etre inviter ses garages à faire un trou dans le pot d'échappement pour que l'eau de condensation s'évacue.

Moi je ne percerai pas mon pot c'est au garage de le faire et pour l'instant il ne veut pas.

Il y a 3 parties: Le catalyseur/FAP, le tuyant intermédiaire (1) et le silencieux (2)

Chaque partie se détaille.

[ATTACH]38710[/ATTACH]

Tout à fait d'accord que chaque partie se détaille mais d'origine c'est d'un seul morçeau il n'y pas de tuyau intermédiaire c'est d'un seul morçeau .

Bonjour

Cest exactement ça j'observe cette fuite d'eau depuis quelques jours et ca provient bien du sertissage du pot d'échappement.

Cette fuite d'eau se produit quand je fais un trajet de 3 à 5 KM.

Par contre mon véhicule est neuf je ne vais pas faire un trou dans le pot d'échappement je vais me rendre au garage et demander que l'on me change le pot défectueux.

J'arrive du garage qui a constaté le fuite d'eau qui vient bien d'un mauvais sertissage du joint de la partie avant du pot d'échappement et comme c'est la partie la plus basse car le pot remonte vers l'extrémité l'eau de condensation coule par ce joint.

Le pot d'échappement est d'un seul morceau de le sortie moteur c'est une seule piéce et là se pose le probléme c'est que lors d'un changement de pot on ne change pas la partie entière mais seulement le pot.

Il coupe le tuyau devant le pot et change celui ci à l'aide d'un manchon.

Je ne suis pas trop d'accord de procéder de cette façon sur un véhicule neuf mais la pertie entiére n'est pas nomenclaturé en piéces de rechange.

Je ne sais pas quoi faire et la solution de perçer le pot ne m'enchante pas trop.

17/02/2001 à11h25

Fuite sous C3 Picasso.

C3 Picasso HDI 110 confort 11/2009

Jai eu la même fuite (d'eau) sur Xsara picasso HDI 110 FAP,C4 picasso HDI 110 FAP et C3 Picasso HDI 110 FAP.

Aucun concessionnaire n'ayant su résoudre le problème,je me suis donc mis à résoudre celui-ci en observant le dessous de la voiture.

Il peut y avoir de l'eau claire comme de l'eau un peu marron (en fait c'est de l'eau et de la rouille).

La fuite vient au niveau du sertissage à l'avant du silencieux arrière et au point le plus bas.

Il s'agit d'eau provenant de la condensation dans ce silencieux arrière et qui ne peut s'évacuer qu'après un long kilométrage à vive allure.

Il y a donc peu de chance que cette eau s'élimine et il va y avoir par la suite corrosion du silencieux ce qui est arrivé sur mon Xsara et

a été remplcé sous garantie.

Pour le C4 et le C3 qui ont présenté les mêmes symptômes,j'ai pris les devants en perçant un trou de diamètre 3,5mm (maxi 4mm) dans le silencieux

arrière au point le plus bas et ceci à environ 18mm de la partie avant (bien s'assurer que le trou débouche à l'intérieur de ce silencieux):

on pourra toujours repeindre le pourtour du trou pour éviter la corrosion.

Je n'ai rien inventé mais bien observé l'endroit précis de cette fuite qui semble inquiétante.

je rappelle que Citroên le faisait sur la ligne d'échappement des ami6/8 etc au point le plus bas car cette ligne avait une contre pente

et l'eau condensée ne pouvait s'évacuer ce qui provoquait à brève échéance la déterioraton de tube d'éhappement.

En tout cas je suis tranquille maintenant:voilà 16 mois que le trou est fait.

Bonjour

Cest exactement ça j'observe cette fuite d'eau depuis quelques jours et ca provient bien du sertissage du pot d'échappement.

Cette fuite d'eau se produit quand je fais un trajet de 3 à 5 KM.

Par contre mon véhicule est neuf je ne vais pas faire un trou dans le pot d'échappement je vais me rendre au garage et demander que l'on me change le pot défectueux.

aucune erreur possible pour ma aprt, avec sigle exclusive sur coté de custode, les equipements interieurs de l'eclusive...

Moi j'ai une Black pack et tous les plastiques noirs sont identiques c'est à dire noirs brillants c'est peut etre la raison entre les noirs mats et noirs brillant sachant que l'appellation black pack n'existe pas en espagne .

Noir mat + jonc chromé pour moi !

Noir brillant + jonc chromé pour moi et je viens d'agrandir ta photo et je m'aperçois aussi que nous n'avons pas les mêmes joncs.

Regarde ma photo est sur le site et tu verras

Relis mon message, et tu remarqueras que j'ai noté poignées en plastique brut + jonc chromé .... :PP

J'avais bien lu ton message et retourne à la concession avec des lunettes et tu verras que les poignées sont en plastique noir brillant + jonc chromé.

Il n'est inacceptable de mettre des poignées de portières en plastique brut sur la finition Exclusive !

 

J'ai eu l'occasion de mâter un Exclusive en concession, et ce dernier avait le poignées brutes + jonc chromé (comme indiqué au moment du changement de "gamme") ....

Au changement de gamme il est indiqué teintées dans la masse et jonc chromé pour les exclusives et ce n'est pas encore fait sur la chaine de montage c'est pour cela que tu as du voir des poignées en plastique noir brillant avec jonc chromé .

De plus en concession ce sont des véhicules de démonstration qui n'ont pas la derniére finition.Il faut savoir que trés peu d'acheteur s'interresse en détails à la finition d'un véhicule.

Seul ceux du forum sont pointilleux et s'interressent à tout .