Jack85

Bonjour, J'ai déjà indiquer sur un autre post que le garage AD de ma petite bourgade refusait d'entretenir des véhicules sous garantie constructeur car en cas de gros problémes aprés la période de garantie la marque prend en charge totale ou partielle la réparation à condition que le véhicule soit entretenu dans le réseau. Mais on trouve des garages de la marque qui sont raisonnable car moi je paie 129,00 euros la révision tous filtres compris. J'ai fait régler mon ODB pour la révision tous les 15.000 km ou 1 an car je fais souvent des petits parcours ou le voyant bleu n'a pas le temps de s'éteindre. Mais a ce prix et une révision par an je n'hésite pas.

Bonsoir, Tu as du tombé sur un mauvais numéro et moi qui me plaignais d'avoir une fuite d'eau à mon pot d'échappement quand mon véhicule était neuf rien à voir avec toi j'ai lu jusqu'au bout et tu as la totale. Je te conseille de te mettre en relation avec le service client de citroen , tu as le numéro dans la pochette du véhicule et tu leur relatte les faits car à mon avis la concession n'as pas fait son boulot. Bon courage quand même mais tu vas voir tu as une super voiture.

Bonjour, Il n'y a pas de temps de révision de facturé c'est un forfait qui est appliqué. Faites jouer la concurrence ou profitez d'un voyage en province pour faire votre révision . La différence de prix peut vous payer un joli week end au bord de la mer ?

Bonjour. Moi aussi j'allais chez un petit garagiste du réseau AD mais il n'as jamais voulu entretenir un de mes véhicules pendant la période de garantie . il m'as conseillé d'aller dans un garage de la marque pendant la garantie. Il faut bien lire les conditions génerales de la garantie et quand on va ailleurs on a rarement le remplacement de piéces par des piéces d'origine de la marque. C'est vrai que les véhicules d'aujourd'hui sont fiables mais il arrive souvent que Citroen participe aux frais d'une grosse réparation en dehors de la période de garantie à condition que le véhicule soit entretenu dans le réseau. Par contre les concessions sont à éviter car il faut payer les improductifs dans ces garages. Les petits agents citroen sont bien et les prix se rapprochent de Midas, feu vert ou AD. J'ai payé ma révision à 15.000 km 129,00 euros filtres compris et à la prochaine révision je n'aurai que le remplacement du liquide de frein en plus. Pour les parisiens vous faites jouer la concurrence et vous prititez d'un séjour en province pour faire votre révision c'est moins cher.

Bonjour, Si les prix sont différents c'est que les prix de la main d'oeuvre sont différents entre régions et entre concession et agents citroen . il y a différents code dans la base pour les forfaits et une concession prendra le code maximum et l'agent prendra le minimum ou un intermédiaire . Rassure toi ils utilisent tous la base de "citroen service". Par contre le prix des pièces citroen est le meme dans toute la france. J'ai beaucoup de copains parisiens qui font leur révision quand ils sont en vacances en province ca c'est moins cher. Chez moi la révision est à 129 euros et mon petit agent ne semble pes perdre de l'argent. Mais si il prenait plus cher les gens aprés la garantie iraient voir ailleurs et il perdrai toute sa clientéle.

Bonjour, Cest un trés bon choix j'ai moi même remplacé ma C5 exclusive par une C3 PIC exclusive. Elle n'auras pas tous les gadgets de la C5 mais il y en a pas mal sur ce modèle. En plus le prix est correct alors il ne faut pas hésiter.

Merci pour l'info par contre ton porte vélo est bien mais le prix aussi 415 euros c'est du THULE donc ca se paye.

Je vu la promo chez Norauto à 179 euros au lieu de 199 euros mais c'est pour 3 vélos et le vendeur m'as dit que malgré qu'il soit basculant je n'arriverai pas à ouvrir le haillon sur un C3 Pic.Moi j'ai un attelage RDSO ? la boule est trés prés du pare choc mais de toute façon c'est un 2 vélos que je recherche. Sur ta photo on voit mal c'est un 2 ou 3 vélos que tu as ?

Bonjour, Ou as tu acheté ton porte vélo ? c'est exactement ce que je recherche pour 2 vélos mais suivant les boutiques les prix sont un peu fantaisistes.

.@Jack85: Ils s'usent vite c'est normal ce sont des pneus sport à gomme tendre forte accroche ! Il faudra changer de gamme pour les suivant pour avoir un pneu endurant (au detriment de l'accroche).. J'ai les mêmes pneus que toi et j'en suis à 24000km , mes pneus avants sont usés au tiers et j'attends d'etre à 30.000km pour permuter. Je pense que nous n'avons pas les mêmes routes et peut etre aussi la ma manière de conduire. Par contre je suis d'accord avec toi il vaut mieux changer 4 pneus d'un seul coup ca permet de rouler toujours avec des pneus identiques et on peut discuter davantage sur le prix.

Bonjour. Je trouve que tes pneus avants s'usent vite . Tu as beaucoup de rond points ?

Bonjour, Si c'est seulement un scintement ce 'est pas la peine de percer, moi tous les jours j'avais 1/2 verre d'eau dans le garage alors que mon vehicule était neuf. Relis toute la discussion et tu sauras les dimensions et l'endroit ou il faut percer si besoin. Et sur citroen service tu as un croquis du pot. Pour prendre la photo il faudrait que je sois sur un pont et ce n'est pas possible.

Bonjour. Il faut d'abord s'assurer que c'est bien une fuite d'eau du pot et pas une fuite du liquide FAP. Ensuite il suffit de lire la discussion sur ce sujet et tout est indiqué. Pour le shéma voir sur citroen service mais ca ne donnera pas l'emplacement du percement qui est indiqué dans la discussion. Moi ca tiens depuis 1 an et je n'ai plus d'eau dans mon garage.

16.000 KM et les pneus sont comme neufs il y a toutes les tétons sur le coté j'espère comme d'habitude faire 50.000km minimum avec ces pneus

Bonjour à tous. 1ere révision au bout d'un an avec 15000km La note s'élève à 129 euros. J'ai fait faire la révision chez l'agent Citroen ou j'ai acheté le véhicule et je suis pleinement satisfait. C'est un forfait Sérénité Option 3 comprenant la révision / vidange + filtre à huile + lave glace à 99 euros et le remplacement du filtre habitacle à 30 euros.J'en ai profité pour faire régler mon ODB à 15000km. Le véhicule a été immobilisé une journée pour divers contrôle et on m'a prêté gratuitement un véhicule de courtoisie pendant ce temps. Je trouve le prix de l'intervention trés correct c'est pour cela que je préfère faire une vidange par an.

Cette opération est à réaliser lors de craquement des rétroviseurs extérieurs . les roulements sont en plastiques donc rien ne sera fait en usine. L'info'rapid précise NOTA:ne pas remplacer le rétroviseur exterieur. Car c'est ce que faisait les garages jusqu'au 06/10/2009. Il y a aussi un 2ème NOTA : transmettre un compte rendu d'incident (CRI) pour tout cas de récidive aprés application de cette information.

. Je reviens du garage et mes 2 rétros sont super silencieux. Le garage s'est servi de l'INFO'RAPID B2GW0103Q0:Version 1 du 06/10/2009. Cette note concerne les craquements des retros extérieurs pour C4 Picasso et Rétro Ext Rabattable electrique avec mémoire. Les codes opération sont : 9R02 RP00 pour 1 rétro et 9R04 RP00 pour les 2. Il faut déclipper la coque extérieure arrière et graisser l'articulation interne avec la graisse P.R 9735 D1 ou P.R 973226. Vous trouverez cette info sur citroen-service.

. C'est vrai que le bruit ne se fait pas à chaque fois d'ailleurs ce matin je n'ai plus aucun bruit mais je vais quand même chez mon garagiste vendredi et j'aurai la référence de l'intervention que je vous communiquez.

Bonjour et bienvenu sur le forum. Maintenant que tu doit avoir ta voiture dis nous ce que tu en penses.

Moi aussi hier j'ai constaté un grincement trés désagréable en manoeuvrant mes rétros électriques. Comme il faisait trés chaud j'ai d'abord pensé comme vous le dites sur le forum que c'était du à la chaleur. Mais ce matin aprés une nuit passé au garage le bruit persiste. Je viens de téléphoner à mon garage et le probléme est connu ,ils ont une note de service et il faut graisser les axes des moteurs avec une graisse spéciale. C'est l'oxidation des axes qui fait ce bruit à la longue l'eau arrive à rentrer. Au début il changeait systématiquement les rétros et Citroen a dit stop on graisse les axes. On accéde a ces axes en démontant seulement les miroirs. Il m'a donné rendez vous pour vendredi et il en aura pour 30 minutes pour les 2. Ce n'est pas à cause de la chaleur que l'on a ce bruit.

Non pas du tout on ne voit rien c'est plat comme avec une roue de type galette . Comme la roue de secours est obligatoire dans certains pays l'emplacement de la roue a été conçu pour recevoir tous les modéles de roue et de pneu du véhicule.

J'ai supprimé la roue de secours type galette et j'ai mis une roue de secours 17 pouces avec une jante alu "Clover" en effet j'ai rayé une jante sur un trottoir et j'ai profité de la remise sur les jantes le mois dernier comme cela j'ai une roue de secours identique aux roues de mon véhicule comme faisait encore citroen il y a quelque temps. Aucune difficulté il suffit d'enlever le polyester et le boulon de fond de jante se visse et les outils vont impeccable.

Tu avais la réponse sur le forum ici http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=134981

J'ai fait monté 1 RDSO le mois dernier cout total avec la pose 450 euros j'ai montré au garage le prix que j'avais à Lorient et il s'est aligné. En ce moment sur la promo de Mai pour les adhérents c'est moins 40% sur les attelages ce qui les fait à 294 euros hors pose.

Je veux faire comme toi mais ce que vends citroen ne doit aller qu'à l'avant car à l'arrière le trou est plus grand. as tu beaucoup de jeu à l'avant?