cjdidos

le concessionnaire de SaintMaximin vient de changer l'écran incompatible monté" par l'usine de Sarragosse en espagne (opel!!) le problème de climatisation ne provenait que de çà!!!!!!!!!! Merci au concessionnaire ne ne pas avoir garder 3 jours mon véhicule, il a passé commande de plusieurs écrans car il y a bien sur maintenant beaucoup de clients mécontents qui savent qu'il y a eu un vice de construction avec utilisation de pièces incompatibles........... La mondialisation à outrance et le regroupement STELLANTIS d'autant de marque est très bien pour le profit au travers d'économle de couts de fabrication. Heureusement vu mon age c'est ma dernière voiture ! je suis écoeuré que le capitalisme en arrive à de telles hérésies et avec l'obligation d'arret des moteurs thermiques au profit des moteurs électriques est une grande bétise poussée par des politiques (écologistes) qui n'ont certainement pas totalement réfléchi aux problèmes actuels de manque d'electricité .....alors quand tout devra être electrique, avion, train, camion, engin technique agricole bus etc, etc ces mêmes politico-écolos vont aller chercher où l'electricité? (arret forcé des centrales nucléaires...)

bonjour à tous et toutes! Déjà une première information car le concessionnaire vient de m'appeler avant le RDV prévu le 13 juillet , car le technique siège de citroën vient de l'informer que pour mon véhicule il y a bien après vérification du produit monté à l'usine en Espagne un écran INCOMPATIBLE qui empèche la sauvegarde des paramètres de climatisation sur la C3 Aircross phase 2 Shine pack Shine HDI. Le SAV de la Concession a donc déjà commandé l'écran qui arrive dans les 48 heures.....Après on verra si tout va bien le 13 juillet après échange de l'écran et s'il n'y a pas encore une autre modif à faire! Je profite de la présente pour signaler que rien ne va plus quant à la diffusion des rappels pour toutes cause dont celle des phares LED qui équipent la phase 2! On m'avait laissé entendre en janvier février qu'il y avait un rappel et que j'aurai une info papier de rappel pour aller chez le concessionnaire mais que NENI... cela se perd chez Citroën face au gigantisme de Stellantis.............c'est l'usine et ils ne font plus cela donc le 13 le SAV de la concession qui est aussi prévenue sur ce point en profitera pour vérifier avec le BST correspondant.... Je vous tiens donc au courant de la suite bien sûr de ce feuilleton qui risque de durer encore 4 ans car LOA CREDIPAR 5 ans souscrite......:q:

merci LH, j'ai RDV le 13 juillet! espérons que la concession sera efficace et que je retrouverai mon véhicule le 13 au soir modifié comme il se doit pour que le VICE C2CHé soit enfin résolu après 9 mois!!! je te tiens au courant bien sûr afin que tout le monde sache et je demanderai quand même à la concession de me fournir un rapport détaillé de ce qu'ils ont trouvé et modifié, cela ne va pas être facile car ils ne veulent jamais communiquer sur ce genre de problème afin de ne pas avoir des centaines voir des milliers de réclamations (Justifiées!):q:

Mille merci pour ton efficacité et tes connaissances! Le forum et des Super modérateur comme toi aussi ! Je transmets l'info à mon concessionnaire qu'il ne tourne pas en rond pendant un mois! et que ma voiture soit réparée immédiatement! encore merci:xan9:

Bonjour, merci de votre réponse! Mon consessionnaire qui est pourtant grand n'a pas connaissance de ces TSB! Pourriez vous m'en donner les dates et numéros que je puisse leur mettre sous le nez et pas avoir à attendre qu'il recherche et finissent par troucer sous 15 jours un mois? mille merci cela nous fera gagner du temps.. bien amicalement Christian

Merci Loud Howard d'avoir fait le raprochement de mon problème avec un problème identique depuis le 21-06-2022 sur un C3 aircross phase II ce quio démontre bien que je ne suis pas le seul et qu'il s'agit bien d'un vice caché déjà connu et résolu chez certains clients! Malheureusement je pense que ce sera long et donc je vais faire intervenir ma protection juridique PACIFICA s'il veule bien s'en charger et l'UFC que Choisir pour faire créer un dossier général France avec une procédure contre STELLANTIS quine semble pas décidé à faire le nécessaire sur certains véhicules!!! merci à tous de me dire s'ils ont le même problème et si cela a été résolu ou non et quand et par qui! bien Amicalement Christian

Sofidac Saint-Maximin 60 a enfin optenu la piece commandée et pas une autre!!! malheureusement malgré le professionnalisme ainsi que les appuis technique la pièce reçue bien que celle officielle figurant au catalogue de pièces en regard du VIN réel du véhiculen'est pas la bonne!!!! la connectique n'est pas celle attendue et monté pr les espagnols sur la chaine de fabrication!!! en désespoir de cause at après information de la concession on a fait monté la première pièce reçu avec la bonne connectique mais plus courte que celle posée! si je voulais absoluement la pièce monté il faut que SOFIDAC fasse un dossier complet pour l'usine et que celle-ci vois avec son fabriquant pour faire refaire une pièce ! délais estimés un an!!! C'est scandaleux c'est devenu cela avec Stellantis! Citroën n'est plus du tout ce que c'était et on ne peut plus avoir confiance!! Je viens de poster pour moi même un défaut de climatisation et de système de gestion de la mémoire là encore je m'attends à ce que l'on me réponde que c'est comme cela et pas autrement et que le bug ne peut ps être corrigé! tout cela après que l'on ne puisse plus commander pendant plus d'un an le système sonore de recul faute de pièces!!! Il semble qu'enfin la maison mère autorise à nouveau la commande du systeme des radars de recul... mais ceux quin'ont pas pu les avoirs qu'ils repassent....................................

Bonjour, J'en suis à ma 3 ième C3 aircross et cette fois une phase II touchée en octobre 2022! A la livraison le vendeur de SOFIDAC St Maximin 60 m'a prévenu qu'il n'était pas possible dans l'immédiat de modifier dans le paramétrage de base la température de la climatisation alors que sur la phase 1 la température que vous mettiez ainsi que le type de climatisation AC Auto par exemple au lieu de Auto sans clim. Cela fait 9 mois que je mets à jour mon véhicule par le site de mise à jour mais jamais citroën n'a fait de modification de cette anomalie, ce bug de programme qui empèche tout simplement de bloquer la température sur une autre température que 21° et aussi et surtout qui bloque le système en "Chauffage auto" et non en "Climatisation Auto"! Résultat mes vitres embuent si je ne fais pas après le démarrage une règlage manuel sur 20° et sur AC Auto!!! Quand Citroën va t il corriger ce BUG de programme inadmissible? Quelqu'un a-t-il la solution à me fournir à part changer de véhicule et de marque alors que je suis citroeniste depuis 40 ans! Christian

Bonjour, j'ai acheté à ma fille il y a 2 ans une c3 aircross hdi blue phase 1. Elle a arraché son antenne de toit avec un poteau anti camionnette. Le support d'antenne de toit et l'antenne sont indisponible depuis 3 mois.... est il possible d'adapter une autre base de toit par exemple sans antenne type requin? Merci de vos réponses.

Bonjour à toutes et tous, je viens de toucher ma nouvelle C3 aircross phase 2 HDI auto shine pack au bout de 4 mois de commande! Oh surprise je viens de raccrocher d'aves le service relation client car j'ai souscrit à la livraison l'option gratuite désormais du pack de navigation connecté qui est fourni pour 3 ans avant il fallait le payer, et ce service est en attente de validation depuis 5 jours sur mon compte. Après appel au sce Clients, l'opératrice me dit que l'option ne peut pas être installée sur mon véhicule car celui-ci n'a pas été équipé par l'usine du boitier telematique permettant le service traffic et POI!!! et qu'il faudrait un partage de donnée avec mon telephone portable!!!!!!! Que se pass t il car jamais les service commerciaux de citroen store où j'ai passé commande ni mon concessionnaire qui a effectivement commandé recu et livré le véhicule n'a été informé qu'il fallait désormais cocher une case sur la commande usine!!!!??????le chef des ventes que je viens d'avoir est tombé de son siège quand je l'ai appelé! Qui est au courrant de cette invention ? merci de me dire si quelqu'un d'autre connait cette curieuse mésaventure! cordialement Christian

Je viens de toucher une C3 Aircross Blue HDI de 12/2020 qui n'a pas de roue de secours ni de roue galette! Par notre sponsor pieces Midi Auto je cherche à acheter un Kit ou une roue galette type 125x85 R16 99M comme préconiser et le cric car je n'en ai pas non plus§ Misi Auto me dit que le réapprovisionnement n'est pas assuré dans son fichier de commande pièce sans délais....? Comment faire pour trouver à acheter ce KIT qui me fait défaut? Merci à tous CJdidos

Bonjour, Avec le coup des visons il va falloir attrendre 2022 ou attraper trois fois en 18 mois la covid 19 qui sera rebaptisé con vid 2022... Courage à tous

ce matin 3 novembre 2020 il y a enfin une mise à jour de la cartographie de la C4 picasso II la version 16... par contre la mise à jour de la C3 Aicross n'est pas encore sur le site!! je surveille

je viens d'envoyer une nouvelle réclamation pour tenter d'obtenir des réponses du sce Clients...à propos de la reprise de la cartographie car il y a de nouvelles routes depuis 9 mois!!!!

aucune ne m'est proposé je suis en waves 2... "philstpry" vient de répondre derrière en signalant que PSA a bloqué toutes les mises à jour Waves 2 par suite d'un problème entre le firmware du NAC et les cartes tomtom depuis la V15... ma dernière version est du 16 janvier 2020 ....... le contrat prévoit une cartographie par trimestre donc PSA ne respecte plus ses obligations contractuelle avec le bug rencontré!!! Le pire c'est que les réclamations client ne disent rien quand on les appele et que l'onn'est pas rappelé pour nous dire qu'il y a un bug! Tout fout le camps avec le covid....... et surtout plus personne ne respecte rien!

bonjour à tous, est ce que les mises à jour de cartographie et de tableau de bord sont interrompues par citroën car jusqu'à présent depuis 18 mois que j'ai ma c3 aircross j'avais au moins une cartographie tous les 3 mois et une mise à jour tableau de bord tous les 6 mois... et là rien depuis mars! est ce le covid? j'ai appelé deux fois les réclamations clients on me dit qu'on va me rappeler et cela fait un mois que cela dure personne ne m'appelle pour me dire oui ou M.....quelqu'un sait-il ce qui se passe? merci!

Par contre j'ai souscrit le contrat pour les ZAR et cela fait 15 jours rien à l'horizon malgré plusieurs remises à zéro de tous les profils!!!! EDIT 03/04 enfin tout fonctionne! les ZAR sont arrivés j'ai téléchargé les cartes le bandeau mycitroen.fr m'indique bien que mes cartes sont désormais à jour.. tout baigne pour l'instant on verra à l'usage avec tomtom traffic...!

telechargement et dezippage = 4 heures! en ADSL 6.6Mo.... merci à tous

merci à Sebdub qui m'a permis de télécharger cette nuit! il reste à mettre sur le véhicule et tester! merci à tous!

RELATIONS CLIENTELE CITROËN Monsieur, Je fais suite à votre demande du 4 mars 2017 concernant la mise à jour cartographique pour votre Citroën C4 PICASSO. Je vous remercie de votre intérêt pour la marque Citroën. Votre véhicule a le dernier système de navigation 3D connectée avec une cartographie TomTom, une navigation 3D et la reconnaissance vocale. Voici quelques informations sur ce système : _____________________________________________________________________________________________ Les Zones de danger : Zones de danger : Information sur les radars fixes, mobiles, tronçons, feux tricolores et zones accidentogènes. Les zones de danger coûtent 99€ par an ou 199€ pour 3 ans (ce qui revient à 5.52€/mois). La mise à jour des informations des Zones de danger se fait automatiquement grâce au boîtier télématique du véhicule (si le véhicule possède SOS & Assistance) ou au partage de connexion de votre téléphone. Si vous souhaitez souscrire aux zones de danger, vous pouvez le faire dans votre point de vente Peugeot. Le délai d'activation ne dépasse pas généralement 5h. Actuellement, la souscription est disponible seulement en point de vente. Les zones de danger connect Nav sont à jour en temps réel, contrairement à d'autres systèmes non connectés. Attention: Les zones de danger sur le site de HERE (Peugeot.navigation.com) ne sont pas compatibles avec ce système. _____________________________________________________________________________________________ Si vous avez souscrit aux Zones de danger, activez les : Assurez vous que le véhicule soit dans une zone couverte par le réseau. - Activation des Zones de danger sur les profils : Allez dans le menu Navigation > Menu > Réglages > Alertes Activez toutes le options par On. sélectionnez Carte > Cocher la case autoriser la déclaration des zones de danger. Faites la même chose pour les autres profils (Profil 2, Profil 3 et Profil commun). _____________________________________________________________________________________________ Pour vérifier les Zones de danger et leur permettre de s’activer: - Simuler une navigation à Paris en Mode Démonstration : Appuyez longtemps sur NAVIGATION > Mode démo > Cocher la case Mode démonstration. Appuyez sur Entrer point de départ quand il devient blanc. Saisissez et sélectionnez PARIS. Si vous avez une ou plusieurs icônes représentant un carré ou triangle avec un point d'exclamation à l'intérieur alors les Zones de danger fonctionnent. Appuyez longtemps sur NAVIGATION > Mode démo > Décocher la case Mode démonstration (pour revenir en mode normale). _____________________________________________________________________________________________ Pour signaler une Zone de danger : SIGNALEMENT DES RADARS A. Type de Signalement en fonction du pays : 1. Turquie, Suisse, Chypre et République de Macédoine : Dans ces pays, tous les systèmes d'alertes radars sont illégaux. Pour cette raison, le service Radars/ZAR TomTom n'est pas disponible dans ces pays. 2. France : En France, nous ne pouvons signaler que des ZAR (zone à risques). B. Traitement des signalements de radar mobile (ou ZAR temporaire en France) dans les pays où cela est possible: 1. Création : · Pour la majorité des routes, 1 seul signalement est nécessaire pour créer une zone. · La durée de vie est de 2h (sauf pour la France et l’Italie : 1 heure) · L’expiration est recalculée à chaque signalement*/confirmation de la présence du radar. 2. Suppression : · La zone est supprimé lorsque sa durée de vie est atteinte ou · Lorsqu’un signalement d’absence est fait plus de 50 (25 en Fr et It) minutes après la dernière confirmation/ajout. *Si un signalement de création est fait proche d’un radar mobile existant, il est considéré comme une confirmation de présence du radar. Les radars doubles sens sont traités comme 2 radars dans la catégorie à laquelle ils appartiennent.

Bonjour à tous! Quelqu'un pourrait-il me dire comment il a eu son code pour l'obtention du service de cartographie gratuite de 3 ans sur le C4 Picasso II Restyle postérieur livré à partir de juillet 2016. Je viens d'être livré d'un véhicule neuf revenant d'Italie par un mandataire (livré le 30/11/2016) mais je n'ai pas le code et il semble que les concessions et le service relation client interdisent de refournir un code. Le code était-il sur un support particulier, dans le véhicule sur le carnet d'entretien ou sur un autre document. Ce serait sympa que je le sache pour le réclamer au mandataire! Il est clair que si je n'ai pas ce code il est impossible pendant 3 ans de faire la mise à jour des cartes et d'obtenir les ZAR !! Merci à celui qui me fournira cette info cruciale.

la seule différence avec moi c'est que j'étais Citroën depuis plus de 20 ans grâce au confort et j'ai 64 ans..... donc se plier pour rentrer dans une voiture.... J'ai demandé à un copain de 1.90 et 130 kg de monter côté conducteur...........un drame il a fallu écarter le volant et repousser le siège au maximum et il était engoncé comme dans un siège d'avion low cost! mais effectivement les gouts et les couleurs c'est très personnel! par contre pour les problèmes moteur c'est une réalité et la filiale Citroën d'Aulnay sous bois connais bien les problème de mon véhicule sans avoir pu y remédier totalement et définitivement. donc bye bye!

malheureusement non car pas disponible quand je l'ai commandée en février de la 1ère année de sa sortie uniquement avec le 2L d'où la grossière erreur d'avoir acheté ce véhicule.....j'ai eu de la chance que Peugeot me la reprenne très bien sachant qu'ils ont le même problème de motorisation sous dimensionnée avec la 508..... Je persiste à dire que la DS5 est un excellent produit marketing tape à l'œil mais pas terrible quand on gratte la peinture.

J'ai revendu ma DS5 E-HDI à 32 mois et 15000km. Au départ une modif a été faite avec des coussinets sur la suspension avant pour empêcher les vibrations au freinage à 130.... 2 fois les injecteurs ont été repris et il a fallu refaire la mise au point totale moteur avec la reprise de la boite. Résultat à 15000 le moteur continuait de clapoter comme une barque de pêcheur. Plus grave l'inconduisibilité avec ce moteur creux de 1.6Litres et 115 ch car aucune reprise dans les creux et bosses! (ce problème est bien connu) Visibilité médiocre à l'avant droit due au rétroviseur central. Véhicule dont les rétroviseurs dépassent largement et sur les routes secondaire du Var, de l'Aude, etc... impossible de croiser un autre véhicule sans rentrer les rétros sous peine de casse. Pour monter dans ce véhicule il faut soit être de petite taille soit ne pas être corpulent car avec simplement 1.83 et 90 Kg c'est limite. Il faut monter en position accroupie et le plus allongé possible comme dans une sport proto.... En fait Citroën ne devrait pas vendre ce véhicule avec un si petit moteur! et ne recommander de l'utiliser que sur autoroute ou voies larges mais pas en ville (exemple Carcassonne avec ses petites rues à sens unique.... Sinon ce pourrait être une bonne voiture de route uniquement. Bref je suis content d'être revenu à un crossover et de plus moderne avec son hybrid 4x4

revendue à Peugeot contre une 3008 Hybrid4 car j'en avais mare de ce véhicule qui posait des problèmes......